сложности выбора

[serg450453]

Всем добрый день. Хочу купить кадет. Предлагают в одну стоимость такие автомобили

Моноинжектор 1.6 коробка 4 передачи
Карборатор 1.3 коробка 5 передач.

Обе с газом.

Конечно же хочется 1.6. Но коробка смущает

[ЕвгенийКР]

1,6 будет веселее при одинаковом расходе, а коробка и не сильно дорого и геморно менять. хорошего продавца подскажу потом

[Technolog]

Коробку легче заменить, чем мотор. Кузов еще важен...

[I-GOR]

Коробку легче заменить, чем мотор. Кузов еще важен...

Как и состояние самих двигателей...

[serg450453]

Так же есть вариант 1.6 карбюратор. Но с пятиступкой. Но за ней ехать далеко. Моноинжектор штука хорошая? Или того не стоит

[ЕвгенийКР]

Так же есть вариант 1.6 карбюратор. Но с пятиступкой. Но за ней ехать далеко. Моноинжектор штука хорошая? Или того не стоит

моник это типа электронный карб , с карбами есть свои траблы, с моником свои. Должен примерно понимать где и как будешь обслуживать. если карб Пибург, то вроде как тяжело найти спеца и рем.комплекты, жигулевский проще но...

[zom81e]

Ребят, тема уже давно заезжена. Тут только состояние конкретных экземпляров нужно оценивать. По остальному везде есть свои + и -. Город 1,6, трасса 1,3 - меньше расход. И то разница небольшая и в теории. Все остальное только по конкретным автомобилям.

[ЕвгенийКР]

Ребят, тема уже давно заезжена. Тут только состояние конкретных экземпляров нужно оценивать. По остальному везде есть свои + и -. Город 1,6, трасса 1,3 - меньше расход. И то разница небольшая и в теории. Все остальное только по конкретным автомобилям.

а поговорить?

[serg450453]

Наверное возьму с моно. А коробку если что поменяю со временем. С другой стороны я больше 100 не езжу. Может и 4 ступки хватит

[zom81e]

Наверное возьму с моно. А коробку если что поменяю со временем. С другой стороны я больше 100 не езжу. Может и 4 ступки хватит

Для города хватит очень даже. На трассе не хватает, если ехать полупустым или пустым с желанием ехать чуть быстрее и тише.

[Yurka]

Наверное возьму с моно. А коробку если что поменяю со временем. С другой стороны я больше 100 не езжу. Может и 4 ступки хватит

однозначно 1,6 бери
а коробка, как выше сказали, не так и дорого на замену обойдется

[I-GOR]

Наверное возьму с моно. А коробку если что поменяю со временем. С другой стороны я больше 100 не езжу. Может и 4 ступки хватит

Наличие пятой передачи не означает что скорость будет выше,просто движок будет тише работать за счёт меньших оборотов.
150км/ч на 4х ступке легко,правда движек ревет что резаный 

[SS13]

на 5 передаче, за счет меньших оборотов и расход будет меньше, при той же скорости, что и на 4-х ступке

[AKWoland]

Как и состояние самих двигателей...

Откапиталить мотор Кадета стоит довольно недорого, если делать самому или у знакомого мастера. А вот нормально восстановить кузов будет стоить уже серьезных денег. Так что в случае Кадета если кузов в хорошем состоянии, то на двигатель можно даже не смотреть. При этом в случае капиталки из 1.3 легко делается 1.6 или хотя бы 1.5 за те же деньги, что и обычный ремонт.

однозначно 1,6 бери
а коробка, как выше сказали, не так и дорого на замену обойдется

Четырехступка Ф16, мотор 1.5, 4я передача:

Не сказал бы что сильно орет, восьмиклапанник на смоллблоке сам по себе довольно тихий, только ветер свистит и резонатора на впуске у меня нет, потому еще впуск слышно было.
Когда стоял выхлоп от 1.3 со штанами, крутился до отсечки на 4й, сейчас все сразу в одну трубу дует, потому верха немного подрезало.

[I-GOR]

на 5 передаче, за счет меньших оборотов и расход будет меньше, при той же скорости, что и на 4-х ступке

Тут как посмотреть,расход зависит не только от оборотов но и от нагрузки,а на пятой нагрузка на движек больше.