тухнет кнопка ГБО(есть видео)

[pivas]

Проблема такая включаш зажигание, кнопка загорается. Как начинает работать стартер гаснет и загорается после того как завелась или просто когда отпустил ключ обратно на зажигание. Думаю что скорей всего не хватает напряжение на кнопку или не пойму причины. Сегодня с утра завелась норм и через минут 20 на газу заводится не захотела, пришлось  
 переходить на бенз и только потом включать газ. ГБО 2.

www.youtube.com/watch?v=XNrZZhIfifs

[zom81e]

Скорее всего кнопку запитали от чего-то маломощного в салоне. Родная проводка хиленькая и потрепанная временем. Акб слабенький уже или недазаряжен генератором. Ну или стартер уже подуставший. Вот наверное и все причины. Проверить подключение кнопки, а еще лучше подкинуть этот контакт к чему-то надежному. Про массу кнопки тоже не забыть. Под кпотом тоже провести ревизию силовой части проводки. И все будет работать.

[pivas]

Провод подключен к + зажиганию. Вот и я грешу что кнопке просто не хватает мощи когда начинает маслать стартер. Если через реле запитать что получится?

[zom81e]

Провод подключен к + зажиганию. Вот и я грешу что кнопке просто не хватает мощи когда начинает маслать стартер. Если через реле запитать что получится?

Вопрос в том не хватает только кнопке,или вся проводка при этом испытывает "голодание". Лечить кнопку = лечить симптомы, а не болезнь.

[pivas]

Искра при этом идет отличная, стартер маслает резво. Думаю чтоб завестись хватает для всего, кроме кнопки . Акум конечно подуставший 3.5года и я его чуток подморозил(варта сильвер 63А). Гена 70Ампер, но ремень иногда посвистывает в дождь и сразу после заводки.

[vovka_berd]

Начать надо с зачистки всех минусовых соединителей. И косичка к двигателю и от аккума к кузову и все, что там к кузову прикручено. У меня на массе как-то больше одного вольта терялось, даже магнитола при заводке тухла, но все заводилось аж бегом, правда недозаряд был. 

[Sergey_88]

Запитайте правильно! Так как на схеме в интсрукции + на клемму катушки зажигания или же 8-10 витков коричневого провода на ВВ провод. Может еще кнопка глючить, это тоже не редкость. По видео я бы сказал, что слабый акб или где то плохой контакт

[zom81e]

Запитайте правильно! Так как на схеме в интсрукции + на клемму катушки зажигания или же 8-10 витков коричневого провода на ВВ провод. Может еще кнопка глючить, это тоже не редкость. По видео я бы сказал, что слабый акб или где то плохой контакт

Не вгоняйте человека в ступор. Витки на катушке - это сигнальный провод для электронных редукторов. Питание там совсем не причем. И не надо делать никаких витков. Просто этот провод подключаем к сигнальному проводу от коммутатора к катушке. Таки надежнее, и быстрее, и удобнее.

[Sergey_88]

Так я ж написал "ИЛИ"