Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
28-04-2024, 00:52:33
684131 Сообщений в 14296 Тем от 22251 Пользователей
Последний пользователь: Marinaytd
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Двигатель  |  Дымок при пуске холодного двигателя. 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1]
Автор Тема: Дымок при пуске холодного двигателя.  (Прочитано 2672 раз)
Mihapol90 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 66

Номер авто:

Из: Ukraine ,

Регистрация: 17.02.2014


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« : 27-09-2016, 09:17:05 »
Доброго времени суток, вот по утрам начал замечать такую картину, после ночного отсоя при запуске двигателя первые пару секунд все хорошо пором появляется небольшое облако дыма снова пару секунд и все проходит. при этом расход масла гдето в районе 200 грам на 1 тис. км.
двигатель 18е грешу што сальники клапанов но хотелось бы услышать ваше мнение. Прбег около 300 тис.
Записан
leon
ДМИТРИЙ


Карма: +10/-0
Сообщений: 580

Седан 1.3nb-1987г.

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Лебедин

Регистрация: 18.09.2013


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #1 : 27-09-2016, 09:31:36 »
 Поменяй колпачки
Записан
Mihapol90 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 66

Номер авто:

Из: Ukraine ,

Регистрация: 17.02.2014


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #2 : 27-09-2016, 09:49:27 »
попробую.
Записан
I-GOR


Карма: +43/-0
Сообщений: 4573


Kadett D 1,3N 1980г.в. карб PDSI-35 4.с.т. 3дв

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine ,

Регистрация: 21.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 27-09-2016, 22:03:33 »
Цитата: Миша п.2 от 27-09-2016, 09:17:05
Доброго времени суток, вот по утрам начал замечать такую картину, после ночного отсоя при запуске двигателя первые пару секунд все хорошо пором появляется небольшое облако дыма снова пару секунд и все проходит. при этом расход масла гдето в районе 200 грам на 1 тис. км.
двигатель 18е грешу што сальники клапанов но хотелось бы услышать ваше мнение. Прбег около 300 тис.
99%
Записан
Dimonich
Дима


Карма: +45/-0
Сообщений: 2323


Пол: Мужской
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 25.06.2015


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #4 : 28-09-2016, 07:36:29 »
Цитата: I-GOR от 27-09-2016, 22:03:33
99%
в моторе изнашиваются не только сальники клопов. и их нужно не просто заменить, а следует обратить внимание на люфты клапанов в направляющих. если они выше допустимых, то вся эта операция - потеря времени и денег. а люфты в 90% есть
Записан
ОАС седан, была 16N. Теперь 20N, СЕКУ и ГБО-2
ремонт Кадетов в Харькове. О93-942-21-41, О98-568-О1-59
Mihapol90 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 66

Номер авто:

Из: Ukraine ,

Регистрация: 17.02.2014


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #5 : 28-09-2016, 07:40:54 »
Цитата: Dimonich от 28-09-2016, 07:36:29
в моторе изнашиваются не только сальники клопов. и их нужно не просто заменить, а следует обратить внимание на люфты клапанов в направляющих. если они выше допустимых, то вся эта операция - потеря времени и денег. а люфты в 90% есть
Это понятно, вот и думаю делать эту голову или же брать другую.
Записан
vovka_berd


Карма: +54/-13
Сообщений: 2322


Пол: Мужской
Возраст: 50
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 29.04.2008


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

81519924
« Ответ #6 : 28-09-2016, 11:01:22 »
Цитата: Миша п.2 от 28-09-2016, 07:40:54
Это понятно, вот и думаю делать эту голову или же брать другую.
А какие шансы что в другой голове люфтов не будет? Делать любую прийдется, чтобы быть уверенным в беспроблеиности.
Записан
первый: был - 13NB -  стал Х13YT сж14, хетч 5 ездим уже 100тык

новый, был - 13NB -  будет свсж Х13YZ сж29, VVT, DKZ-статическая раздача (в процессе), хэтч 3

оба  с СЕКУ и электронным дозированием пропана
Mihapol90 Автор темы


Карма: +0/-0
Сообщений: 66

Номер авто:

Из: Ukraine ,

Регистрация: 17.02.2014


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #7 : 28-09-2016, 19:07:58 »
Цитата: vovka_berd от 28-09-2016, 11:01:22
А какие шансы что в другой голове люфтов не будет? Делать любую прийдется, чтобы быть уверенным в беспроблеиности.
вот в этом и все сомнения.
Записан
Дед Мазай
Сергей
Модератор


Карма: +73/-0
Сообщений: 1715


Номер авто:

DAEWOO LANUS

Пол: Мужской
Возраст: 37
Из: Ukraine , Верхнеднепровск

Регистрация: 23.11.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #8 : 28-09-2016, 19:30:01 »
Сальніки клапанов поміняй....Буде ходить ще...
Записан
Страниц: [1]
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Двигатель  |  Дымок при пуске холодного двигателя. « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines