Датчик топлива

[Technolog]

Lavrentiy, ну ты зверь!!  !

[Andj]

На  СМД- шках хочеш сделать?
я так понял будет 19 фискированных показаний.

я бы с баком не шутил,а то может действительно искра проскочит.
Хотя стоп датчика бензина он же находиться в пробке которая вкручиваеться в самый низ бака,т.о. он всегда мокрый ( у меня карб)

[Lavrentiy]

Фиксированных значений 21, включая поллный бак и пустой.
А с баком вроде бы шутить не собираюсь, в том плане что в точках соприкосновения контактов проэктируемый датчик идентичен старому.
А вот всегда ли он в бензе - это вопрос. Я когда датчик снимал, ставил машину на домкрат - поэтому бенз ушел в сторону и датчик был сухой. Но по логике - пустой бак - сухой датчик.
Кикие ещё мысли есть?

[Кактус]

Фиксированных значений 21, включая поллный бак и пустой.
А с баком вроде бы шутить не собираюсь, в том плане что в точках соприкосновения контактов проэктируемый датчик идентичен старому.
А вот всегда ли он в бензе - это вопрос. Я когда датчик снимал, ставил машину на домкрат - поэтому бенз ушел в сторону и датчик был сухой. Но по логике - пустой бак - сухой датчик.
Кикие ещё мысли есть?

А зачем такие сложности? У тебя плата накрылась? Тут есть подводные камни - медь окисляется. Тебе контакты нужно анодировать.

[Lavrentiy]

Кактус, не съезжай Меня интересует почему не пробивает искра???
Медь нужно просто залудить.
А плата на фотке, после экспериментов такая мёртвая. А в том состоянии, в котором я её достал - в ней были просто протёрты дорожки от ползунка.

Итак, нарисовывается 4 варианта решения проблемы. Пока в теории.
1. Замена платы на Нексию, Таз, и т.д.
2. Изготовление самопальной платы.
3. Укорачивание ползунка.
4. Восстановление протёртых дорожек у электронщиков.
 Вариант 1 я отбросил из-за стоимости.
 Вариант 2 - занимаюсь.
 Вариант 3 и 4 мог бы попробовать, но убил дорожки полностью выполняя эксперемент с вариантом 5 (залить дорожки припоем и нарезать отступы)

 Кто готов рискнуть опробовать вариант 3 или 4?

P.S. Вthysq способ продлить жизнь датчика - заливать всё время полный бак и только когда бенз вот вот закончиться.

[Кактус]

Искра не пробивает потому что ползунок касается сразу нескольких контактов. В жигулевском намотан нихром виток к витку, а здесь типа фольги, но тоже , дорожки контактов очень близко одна к другой. И ползунок захватывает сразу несколько контактов. В той плате, что ты собираешься травить, ты так сделать не сможешь. Я б не рисковал с бензином!!!
Мое мнение, что бензобак - не место для эксперементов! Лучше поискать родной датчик! А то какбы не вышло
Это мое мнение, а ты решай сам!

[Lavrentiy]

Ну мне понятное дело ссыкатно по-поводу 
Но во-первых в моей новой плате зазоры будут не больше чем, в родной.
Во-вторых на старой плате дорожки ротёрты, поэтому ползунок уже, не факт, что касался нескольких дорожек одновременно.
Я вот что подумал... Когда бак почти пуст и плата в парах бенза, по дорожкам текут малые токи, возможно недостаточны для создания искры.
Пример: В баке 5л. Сопротивление около 250 Ом. Считаем ток. 10 В/250 Ом = 40мА.

[Technolog]

+1 Я думаю, что немцы тоже не дураки, не могли они не продумать эту плату. У многих датчик вообще показывает только если залито более половины бака, тоесть даже если бегунок на плате касается трех дорожек, то при объеме менее пол бака он висит в воздухе (дорожек нет), и когда бенз заканчивается происходит чудо - датчик снова начинает показывать: тоесть бегунок касается дорожек и искры там быть не может!!!

[Кактус]

Ну мне понятное дело ссыкатно по-поводу 
Но во-первых в моей новой плате зазоры будут не больше чем, в родной.
Во-вторых на старой плате дорожки ротёрты, поэтому ползунок уже, не факт, что касался нескольких дорожек одновременно.
Я вот что подумал... Когда бак почти пуст и плата в парах бенза, по дорожкам текут малые токи, возможно недостаточны для создания искры.
Пример: В баке 5л. Сопротивление около 250 Ом. Считаем ток. 10 В/250 Ом = 40мА.

Там напряжение еще меньше,т.к. ток проходит сначала через датчик и конечно потеря на длине проводов...
Ну все равно как-то стремно это... Ты не забывай об ухабах на дороге - бенз находится не в штиле, а в шторме!
Я б не рисковал...

[Lavrentiy]

Кактус, риск должен быть обоснованным. Я думаю сделать плату и выставить на общее обозрение, чтобы сравнить с оригинальной. А пока постараюсь покопать по поводу взрывоопасности топливных датчиков.

Какие ещё мысли, по-поводу самых простых и дешевых вариантов 3 и 4?

[Technolog]

Ну мне понятное дело ссыкатно по-поводу 
Но во-первых в моей новой плате зазоры будут не больше чем, в родной.
Во-вторых на старой плате дорожки ротёрты, поэтому ползунок уже, не факт, что касался нескольких дорожек одновременно.
Я вот что подумал... Когда бак почти пуст и плата в парах бенза, по дорожкам текут малые токи, возможно недостаточны для создания искры.
Пример: В баке 5л. Сопротивление около 250 Ом. Считаем ток. 10 В/250 Ом = 40мА.

Там напряжение еще меньше,т.к. ток проходит сначала через датчик и конечно потеря на длине проводов...
Ну все равно как-то стремно это... Ты не забывай об ухабах на дороге - бенз находится не в штиле, а в шторме!
Я б не рисковал...

Именно за счет того, что плюс на плату в бак идет через датчик на приборке, который имеет большое сопротивление, и не будет искрить по дорожкам. Тоесть нагрузки на датчик в баке нет!

[Кактус]

Кактус, риск должен быть обоснованным. Я думаю сделать плату и выставить на общее обозрение, чтобы сравнить с оригинальной. А пока постараюсь покопать по поводу взрывоопасности топливных датчиков.

Какие ещё мысли, по-поводу самых простых и дешевых вариантов 3 и 4?

Вариант №3 - Укорачивание это уже крайний метод. А потом и та часть протрется - что делать?
Вариант №4 - Цена вопроса и возможность такой работы? Если цена как новый датчик, то смысл?
Дополнено: 21-09-2009, 10:13:47

Ну мне понятное дело ссыкатно по-поводу 
Но во-первых в моей новой плате зазоры будут не больше чем, в родной.
Во-вторых на старой плате дорожки ротёрты, поэтому ползунок уже, не факт, что касался нескольких дорожек одновременно.
Я вот что подумал... Когда бак почти пуст и плата в парах бенза, по дорожкам текут малые токи, возможно недостаточны для создания искры.
Пример: В баке 5л. Сопротивление около 250 Ом. Считаем ток. 10 В/250 Ом = 40мА.

Там напряжение еще меньше,т.к. ток проходит сначала через датчик и конечно потеря на длине проводов...
Ну все равно как-то стремно это... Ты не забывай об ухабах на дороге - бенз находится не в штиле, а в шторме!
Я б не рисковал...

Именно за счет того, что плюс на плату в бак идет через датчик на приборке, который имеет большое сопротивление, и не будет искрить по дорожкам. Тоесть нагрузки на датчик в баке нет!

Ты себе поставишь самоделку или все-таки поищешь родной?

[Lavrentiy]

Вариант №3 - Укорачивание это уже крайний метод. А потом и та часть протрется - что делать?
Вариант №4 - Цена вопроса и возможность такой работы? Если цена как новый датчик, то смысл?

3. Укорачивание не считаю крайним методом. Достаточно подогнуть ползунок. А дорожки нигде не вечны. И протрутся в новом месте как и на новой плате.
4. Цену вопроса нужно узнавать. Наверно в ремонте мобильников.

Ты себе поставишь самоделку или все-таки поищешь родной?

А есть смысл? Родной тоже подизношенный. Кадетов моложе 18 лет не сыщешь.

[ARIETZ79]

Вариант №3 - Укорачивание это уже крайний метод. А потом и та часть протрется - что делать?
Вариант №4 - Цена вопроса и возможность такой работы? Если цена как новый датчик, то смысл?

3. Укорачивание не считаю крайним методом. Достаточно подогнуть ползунок. А дорожки нигде не вечны. И протрутся в новом месте как и на новой плате.
4. Цену вопроса нужно узнавать. Наверно в ремонте мобильников.

Ты себе поставишь самоделку или все-таки поищешь родной?

А есть смысл? Родной тоже подизношенный. Кадетов моложе 18 лет не сыщешь.

ставь се плату с датчика ТАЗ 2110 и не парь мозг се травилками и мастырками....

[Lavrentiy]

ставь се плату с датчика ТАЗ 2110 и не парь мозг се травилками и мастырками....

Во-первых, Тазовская с другим сопротивлением. Во-вторых отдельно плату я на рынке не встречал. Может плохо искал. В-третьих мозг я не парю. Я опробываю варианты решения проблемы. А в-четвертых, как тебе нравиться в-третьих?