Датчик топлива

[Karpik]

Нормально, врать будет только при полном баке потому что у ДУТ 1-02 при полном баке 0 а нам надо 35 Ом пришлось подгибать усик +- чтоб показывал приблизительно нормально, чтоб сильно не зашкаливал, а на пустом баке то там где-то на 2-3 мм подогнул усик, среднее значение +- нормально. Это все равно лучше чем выкидывать кучу бобла на оригинал.

согласен но точности нет!

[GMC]

согласен но точности нет!

Так у любого датчика уровня топлива точности нету, там +- ведро, тут что главное чтоб знать когда у тебя горючка будет на нуле и все. Я то уже привык без него но буду ставить LCD то и решил заодно сделать что все было гуд.

[Karpik]

Так у любого датчика уровня топлива точности нету, там +- ведро, тут что главное чтоб знать когда у тебя горючка будет на нуле и все. Я то уже привык без него но буду ставить LCD то и решил заодно сделать что все было гуд.

В LCD есть квадратик  резерва топлива

[Sergiy]

а может можна на основе такого зделать ,
ваши мнение http://www.kosmodrom.com.ua/data/lle.php

[GMC]

а может можна на основе такого зделать ,
ваши мнение http://www.kosmodrom.com.ua/data/lle.php

Врать сильно будет, машина то не стоит на месте

[Sergiy]

а может можна на основе такого зделать ,
ваши мнение http://www.kosmodrom.com.ua/data/lle.php

Датчики уровня жидкости

Датчики уровня жидкости (рис.13) – бесконтактные оптические твердотельные ИК-приборы, предназначенные для определения порогового уровня жидкости в различных емкостях. В зависимости от назначения они выпускаются в пластмассовом или металлическом корпусе.


Рис. 13. Датчики уровня жидкости

Излучатель и приемник датчика расположены в прозрачном колпаке. В отсутствие жидкости ИК-луч отражается от поверхности колпака и принимается фотоприемником. При погружении колпака в жидкость его коэффициент преломления изменяется и, соответственно, изменяется угол отражения и снижается интенсивность излучения в апертуре приемника. Уменьшение тока фототранзистора приводит к переключению триггера.

Оптические датчики компании Honeywell существенно превосходят датчики поплавкового типа по сроку службы, характеризуются быстрым временем отклика, просты в установке и легко стыкуются с микроконтроллерами.

Датчики имеют дополнительные схемы защиты от короткого замыкания по выходу, превышения номинального уровня питающего напряжения и случайной смены его полярности.

[Spiritus]

тут накопал коечто может пригодится http://radiokot.ru/circuit/digital/home/04/

[GMC]

Поставил полностью ДУТ залил бензы и он начал не хило врать, хз может еще не притерся  потому что в баке где-то 23-25 литров а на LCD показывает только первых 6 делений 

[Майкл]

у меня ДУТ стоит уже 2года и ничего не врет. но я менял плату и поплавок выгибал жиговский под родной, и контакты пришлось переставить  а то стрелка уходила в другую сторону.

[Costya]

Сегодня на работе ночка выдалась спокойная-вот и решил поэкспериментировать.Проволочные переменные сопротивления + старая плата от указателя топлива.За фото не ругайте -снимал старым боевым С-75. С ПП-3 снял аккуратно планку с намотанной проволокой,развернул,вырезал сегмент,с двух сторон наложил бандажи.Рабочий сектор на старой плате составляет 18мм.Ну я и отмерил на планке с ПП3 18мм рабочего хода.Получилось-220ом.На подходе выровнял дополнительным сопротивлением до 300Ом.Думаю,что будет занижать при полном баке.Но такое у меня редкость.Пошел в гараж ставить.Удлинил провод на разьеме датчика,вывел наружу.Подключил на столе,смотрю на лампочку-все как положено-в положении близком к крайнему-загорается,отодвинешь-тухнет.Стрелка ползает.Короче-поставил.Залил бензин-доливал по литру-смотрел когда потухнет.15 литров залил-горит собака!Замерз,психанул-пошел домой.Вот и думаю-сама идея неплохая.В чем проблемма попробую разобратся.Ну а если нет-в поиск ДУТ 1-02.

[Costya]

...не получилось !!!   Сегодня купил ДУТ 1-02  в сборе с тягой и поплавком буду ставить его,только на "полный бак"  сопротивление впаяю 35 ом.Остальное отрегулирую тягой.Пусть только потеплеет.Нормальный прибор получается.Правда не измерительный,а скорее индикационный.

[Karpik]

...не получилось !!!   Сегодня купил ДУТ 1-02  в сборе с тягой и поплавком буду ставить его,только на "полный бак"  сопротивление впаяю 35 ом.Остальное отрегулирую тягой.Пусть только потеплеет.Нормальный прибор получается.Правда не измерительный,а скорее индикационный.

Costya даваи побори его,а то пока не у кого не получалось точных показаний!

[Mish]

а может можна на основе такого зделать ,
ваши мнение http://www.kosmodrom.com.ua/data/lle.php

А смысл? Там только одно значение детектируется. на выходе 2 уровня - ЕСТЬ или НЕТ.

[Lavrentiy]

Costya даваи побори его,а то пока не у кого не получалось точных показаний!

у меня получилось, но на SMD

[Mish]

У нас на фирме (АТП) используют встроенные в бак датчики на основе углеродного стержня. Точность +-1 литр. Вот что нужно взять на вооружение. Могу узнать кто их ставил.

Вот... правда цена скорее всего кусать будет

http://www.ckpt.ru/bortovoe?id=24