Печка/отопитель (глобальная тема обо всем и сразу)

[Nazik]

поможіть-в мене така проблема-бокові воздуховоди завжди гріють теплом,а центральні холодом-регулюю пічку-ефекта-0%???

[iehbr3333]

Добрый день. Нужна ваша подсказка, вот список того, что уже сделал:

- снял радиатор печки и помыл хорошенько
- поставил назад, избавился от воздушной пробки
- сам радиатор по бокам герметизировал, мимо радитора ничего не идет!
- прогрел машину, даже на высоких оборотах вентилятора печки, радиатор кипяток и дует кипятком. Проверял со снятой нижней крышкой печки.
- поставил нижнюю крышку, а дует уже на так тепло! Тепло, но далеко не кипяток!
- снял мотор печки. Увидел заслонку между двумя окнами. Между заслонкой и одним из окон проложил мягкий войлок, дабы не сифонило мимо печки! Результата нет!

Теперь вопрос, куда еще лезть? Также заметил, что из центральных патрубков все рано дует холодным! А по логике дуть не должно совсем! Раз есть холодный, значит он может с горячим смешиваться...
Или я не качественно войлок проложил и все равно проходит в холодную камеру, или там есть еще заслонка, которую я не увидел!

Помогите советом, только прочитайте все проделанное до этого. Спасибо.

[Lukreziy]

Также заметил, что из центральных патрубков все рано дует холодным! А по логике дуть не должно совсем! Раз есть холодный, значит он может с горячим смешиваться...

Читай отсюда: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=950.msg131140#msg131140 Воздух с улицы подается моторчиком напрямую на центральные воздуховоды салона, не проходя через радиатор печки. Где-то была тема, где тюнили печку, вырезали и запаивали там перегородки корпуса и с центральных тогда тоже можно было получить тепло.

А, вот нашел: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=42402.0

[Mr.Magnum]

Ребят подскажите в чём может быть причина холодного воздуха с печки когда датчик температуры показывает что всё ок. Заслонку задвигал в ручную(с салона под торпедой).
Спасибо !

[Lukreziy]

или заслонка соскочила, или радиатор печки забитый. попробуй добраться до радиатора печки и рукой проверить, или он горячий на прогретом авто.

[Mr.Magnum]

Мне оч не удобно, но я не знаю что такое радиатор печки и как к нему добраться 

[Lukreziy]

смотри здесь с пункта №2.
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=7725.0

[Mr.Magnum]

Понял. Только вот не понял можно ли рукой с салона проверить температуру радиатора ничего не разбирая ?
Просто у нас ща оч холодно, не реально поколупаться

[Morozov]

Завтра потеплеет А если потрогать рукой патрубки печки вход и выход, те что под капотом возле моторного щита (по центру моторного щита) Если один горячий другой холодный то забит радиатор внутри, если оба горячие, то забиты соты радиатора. В любом случае снимать печку и чистить радиатор. На выходных будет тепло и все поплывет.

[Lukreziy]

Завтра потеплеет А если потрогать рукой патрубки печки вход и выход, те что под капотом возле моторного щита (по центру моторного щита) Если один горячий другой холодный то забит радиатор внутри, если оба горячие, то забиты соты радиатора. В любом случае снимать печку и чистить радиатор. На выходных будет тепло и все поплывет.

+100. Если разница температуры на входном и выходном патрубках радиатора печки большая, то радиатор забит. Или почти забит. С учетом низкой внешней температуры и рассыпавшегося паралона на заслонке тепло-холод, это еще более заметно.
У себя, ничего не разбирая, добраться рукой до радиатора не мог.

[Mr.Magnum]

Спасибо ребят, возможность появиться буду заниматься

[Леонн]

А у меня такой вопрос знатокам - почему печка в ноги дует заметно холоднее чем в боковые воздуховоды?

[Леонн]

А у меня такой вопрос знатокам - почему печка в ноги дует заметно холоднее чем в боковые воздуховоды?

Вот и вообще перестала греть печка Патрубок холодный на выходе. Не могу найти темы как добраться до радиатора, (пошагово). Что надо разобрать что бы к нему добраться?

[МЕ-109]

Вот и вообще перестала греть печка Патрубок холодный на выходе. Не могу найти темы как добраться до радиатора, (пошагово). Что надо разобрать что бы к нему добраться?

попробуй не разбирать ничего для начала.сними патрубки, одень вместо них шланги и залей туда моющего для посуды минут на 5-10, затем промой проточной водой

[Леонн]

попробуй не разбирать ничего для начала.сними патрубки, одень вместо них шланги и залей туда моющего для посуды минут на 5-10, затем промой проточной водой

Думал об этом, но у меня раньше тек радиатор двигателя и я заливал в систему гель для устранения течи. Радиатор поменял и тосол сколько смог, но думаю этой какой там забилось, промоиться ли оно?

[МЕ-109]

Думал об этом, но у меня раньше тек радиатор двигателя и я заливал в систему гель для устранения течи. Радиатор поменял и тосол сколько смог, но думаю этой какой там забилось, промоиться ли оно?

поможет,только может не с первого раза.перед заливкой проверяй моющее с помощью тоненькой алюминиевой проволочки,чтоб не разъело радиатор.