Малый натяг сальника распредвала

[DDD]

У моего сына на Кадете с двигателем E16NZ вчера каким-то макаром выгнало масло. Со стороны ремня в моторном отсеке все было закидано. С перепугу грешили на передний сальник коленвала, но оказалось что виноват сальник распредвала, он просто выпал из своего посадочного места и болтался на валу. Что интересно - он  легко запихивался обратно в посадочное место отверткой и потом обратно выпадал наружу. Сегодня купили новый сальник и решив перебдеть я его намазал Локтайт 518 и совершенно для себя неожиданно совершенно спокойно засунул его пальцами на место. Сколько раз имел дело с сальниками - всегда приходилось их с определенным усилием запрессовывать оправкой, а здесь зашел из под пальцев. Это для данного мотора характерно, или уже каким-то макаром ( совершенно для меня непонятным) "износилось" отверстие??? Или сальник "левый"??? Устанавливали сальник DPH, вроде Германия... но ценой  40 грн уж очень на Китай смахивает....

[zom81e]

Замерьте отверстие в корпусе.

[Technolog]

Сальник брали по каталогу или по размерам старого?

[DDD]

Поскольку масло уходило литрами, то сальник пришлось покупать быстро, а в воскресенье ( нужный магазин в воскресенье не работает) это можно было сделать только в месте, которое у нас в Харькове называется Автоград - это автобазар совмещенный с разборкой. Брали новый по каталогу двигателя ( каталог был у продавца, я не нашел в интернете нормальный разброс, может плохо искал...) но скорее всего это была какая-то замена ( хотя сальники в принципе вещь стандартизованная). Старый и упаковку от нового не выкинул, посмотрю на их маркировку, поузнаю, может оригинал закажу.  По валу сел идеально, а вот по наружному диаметру как-то слабовато. Подождали час ( чтобы герметик гарантированно "встал"), потом завели мотор, сын потом до вечера ездил - пока сухо и сальник стоит на месте.

[Technolog]

По каталогу:

[DDD]

Спасибо... я так понял что это оригинал? Завтра гляну на старый и новый и сравню.

[Dimonich]

Поскольку масло уходило литрами, то сальник пришлось покупать быстро, а в воскресенье ( нужный магазин в воскресенье не работает) это можно было сделать только в месте, которое у нас в Харькове называется Автоград - это автобазар совмещенный с разборкой. Брали новый по каталогу двигателя ( каталог был у продавца, я не нашел в интернете нормальный разброс, может плохо искал...) но скорее всего это была какая-то замена ( хотя сальники в принципе вещь стандартизованная). Старый и упаковку от нового не выкинул, посмотрю на их маркировку, поузнаю, может оригинал закажу.  По валу сел идеально, а вот по наружному диаметру как-то слабовато. Подождали час ( чтобы герметик гарантированно "встал"), потом завели мотор, сын потом до вечера ездил - пока сухо и сальник стоит на месте.

сальник от ланоса подходит удар в удар..и есть в каждом магазине

[zom81e]

Спасибо... я так понял что это оригинал? Завтра гляну на старый и новый и сравню.

Нет. Это - не оригинал. Это - очень качественный заменитель.

[oleksa]

[Technolog]

Нет. Это - не оригинал. Это - очень качественный заменитель.

Не столь важен производитель. Я размеры выложил)))

[DDD]

В моторе стоял сальник KACO 35*48*7 с маркировкой "GM", установили сальник DPH 35*48*7. Так что по размерам вроде все нормально. Сегодня прессовал сальник в редуктор подвесного мотора, прессовал в тисках с усилием, а в Опеля запихнул пальцами... Может правда сальник  левый, прослабленый...  Ладно, будем учитывать что какой-то глюк в этом месте водится, пока будем посмотреть как себя вести будет сальник на герметике. Спасибо всем откликнувшимся. 

[Алекей]

В общем, прошла неделя - полет нормальный. Теперь слежу за лампой давления масла