Что делать с выгоревшими гнездами в блоке предохранителей+балуется приборка

[Lezbon]

Ситуация такая: есть несколько гнезд в блоке предохранителей, которые относятся к отоплению заднего стекла, вентиляции в салоне и охлаждении двигателя. Эти гнезда буквально выплавились. Вторая Вектра А по счету и пару тех же гнезд выгоревшие. Что с ними можно сделать? Электрик говорит можно поставить отдельные гнезда и типа спрятать их куда-то под приборку. Переживаю, что опять могут плавиться, кто что подскажет?

Вторая проблема с приборкой. Иногда врубаю заднюю скорость и правая часть приборки перестает работать. А именно датчик температуры охлаждающей жидкости, подсветка, датчик уровня топлива. Что может быть? Или может это так совпадает, я даже хз.

[baluy]

Это их болезнь, по фен шую купить другой блок и поменять, временное решение и как показывает практика всегда переходящее в постоянное, это купить на авто рынке держатель предохранителя, откусить с зади блока два провода от отгоревшего контакта, примотать туда рем вставку и наслаждаться работой агрегатов.
http://www.ultrastar.ru/1422/1423

[Lezbon]

Это их болезнь, по фен шую купить другой блок и поменять, временное решение и как показывает практика всегда переходящее в постоянное, это купить на авто рынке держатель предохранителя, откусить с зади блока два провода от отгоревшего контакта, примотать туда рем вставку и наслаждаться работой агрегатов.
http://www.ultrastar.ru/1422/1423

Ну вот я такую хрень себе и купил, только другого вида. Насколько это безопасно вообще? Я просто не особо понимаю, куда их воткнуть. Ну нельзя же их спрятать вообще хрен знает куда за блок предохранителей. Меня че-то это смущает. Они ведь по сути тоже могут там плавиться?

[Technolog]

Переставь эти предохранители в свободные колодки - это не проблема.

[oleksa]

Переставь эти предохранители в свободные колодки - это не проблема.

Или объединить два маломощных (освещение) под один предохранитель, а освободившуюся колодку использовать вместо сгоревшей.

[Lezbon]

Переставь эти предохранители в свободные колодки - это не проблема.

у меня уже нет свободных

[Aleksei4]

Переставь эти предохранители в свободные колодки - это не проблема.

Ну ну, а потом новый хозяин авто акуевает при попытке разобраться с проводкой, сам такое щас прохожу))

[Влад777]

Можно рядом поставить блок предохранителей типа такого https://detali.zp.ua/catalog/5879-blok_predohr_2103_06_evro_9_predohr/#comments

[Рекет =)]

главное-найти причину из за чего плавятся гнёзда.первое что приходит на ум-плохой контакт на предохранителе.второе-колхоз в проводке,что приводит к перегреву.
Не знаю что за вектры ты брал,у меня всё в порядке.знаю что проблемы с блоком у кадетта.так что просматривай проводку,убирай колхоз и скрутки и будет всё в порядке.можеш поставить релюхи в цепь.некоторые говорят помогает.

[zom81e]

главное-найти причину из за чего плавятся гнёзда.первое что приходит на ум-плохой контакт на предохранителе.второе-колхоз в проводке,что приводит к перегреву.
Не знаю что за вектры ты брал,у меня всё в порядке.знаю что проблемы с блоком у кадетта.так что просматривай проводку,убирай колхоз и скрутки и будет всё в порядке.можеш поставить релюхи в цепь.некоторые говорят помогает.

Дельный совет.
И еще. Можно поставить и выносные держатели. Но нужно искать разборные, чтобы в них можно было вставить нормальные провода, обжатые в нормальные клеммы. Ибо те, провода, что идут с завода в этих держателях просто смешного сечения. Провода нужно не скручивать, а спаивать при этом.

[Lezbon]

Дельный совет.
И еще. Можно поставить и выносные держатели. Но нужно искать разборные, чтобы в них можно было вставить нормальные провода, обжатые в нормальные клеммы. Ибо те, провода, что идут с завода в этих держателях просто смешного сечения. Провода нужно не скручивать, а спаивать при этом.

Купил сегодня на автомобильно рынке абсолютно новый блок предохранителей с ОВА. Все гнезда целые, провода сантиметров 20, не больше. Теперь вопрос, как это все переставить на свою машину. Провода нужно паять, как я понял. Насколько это безопасно?

[Technolog]

Купил сегодня на автомобильно рынке абсолютно новый блок предохранителей с ОВА. Все гнезда целые, провода сантиметров 20, не больше. Теперь вопрос, как это все переставить на свою машину. Провода нужно паять, как я понял. Насколько это безопасно?

Вытягиваешь со старого блока клеммы и вставляешь в новый. Паять, возможно, придется только те, которые оплавились в корпусе. Хорошая пайка + хорошая изоляция - это безопасно и надежно.
Клеммы имеют два усика по бокам, шилом загибаешь и вовнутрь провод вытягиваешь. Если посмотришь туда - поймешь.

[Lezbon]

Вытягиваешь со старого блока клеммы и вставляешь в новый. Паять, возможно, придется только те, которые оплавились в корпусе. Хорошая пайка + хорошая изоляция - это безопасно и надежно.
Клеммы имеют два усика по бокам, шилом загибаешь и вовнутрь провод вытягиваешь. Если посмотришь туда - поймешь.

Спасибо

[DJStaS_KiLL]

Можно рядом поставить блок предохранителей типа такого https://detali.zp.ua/catalog/5879-blok_predohr_2103_06_evro_9_predohr/#comments

класс !!!