[-] СТО AVTOSIM Киев Майская 3

[Adriano107]

Ужас, а не СТО, с меня еще так деньги не брали, приехал сделать схождение, за неделю до приезда на СТО заменили рулевую тягу, приехал туда, мужик с которым я договорился о приезде сел за руль и заехал в бокс, первый вопрос был: - "Без тормозов ездить не страшно?"
Дальше вообще цирк...ключ остался в замке, развальщик сел руль ровнять, говорит мне: - "Я тут ничего не сделаю, у тебя руль не крутится..." и тут обнаруживаю ключ в замке, он руль повернул, замок и защелкнулся. Дальше говорит мне: "У тебя муфта не крутится, едь к своему мастеру, все претензии к нему" Хотя 6 дней назад ее заменили...
Ничего не сделали, взяли 120 грн за качественно выполненную работу. Никому не советую этих спецов!

[Deputat]

А за что ты заплатил им деньги ?????

[ac0777]

муфта конечно может не крутиться (для опеля и дэу)это не ново,но решается это в течение 5минут,а вот боги ремонта и т .д любят мозги по е...ть. с ними надо резче и сразу давать понять что тоже что то понимаешь.

[Adriano107]

А за что ты заплатил им деньги ?????

Я вот тоже уже пару часов думаю...
Взяли они с меня 120 грн, походу за то, что машину подняли...Затупил я!

[korporativ_slave]

Если нужно будет на развал заехать. Езжай сюда(на скрине). Я уже не однократно заезжал. Мужик толковый делает. 140грн берет.

[Shumi]

Ужас, а не СТО, с меня еще так деньги не брали, приехал сделать схождение, за неделю до приезда на СТО заменили рулевую тягу, приехал туда, мужик с которым я договорился о приезде сел за руль и заехал в бокс, первый вопрос был: - "Без тормозов ездить не страшно?"
Дальше вообще цирк...ключ остался в замке, развальщик сел руль ровнять, говорит мне: - "Я тут ничего не сделаю, у тебя руль не крутится..." и тут обнаруживаю ключ в замке, он руль повернул, замок и защелкнулся. Дальше говорит мне: "У тебя муфта не крутится, едь к своему мастеру, все претензии к нему" Хотя 6 дней назад ее заменили...
Ничего не сделали, взяли 120 грн за качественно выполненную работу. Никому не советую этих спецов!

  Я так понимаю 120 грн. всетаки взяли за проверку развала на стенде( развальщик сел руль ровнять ; ровняют руль только для того , чтоб потом схождение крутить).
Второе, поменяли тягу, в зборе, б/у, или новую , или именно тягу без наконечника???  Мастер который менял тягу, если он конечно мастер --- должен был ВСЕ , включая регулировочную муфту и конт. болты  СМАЗАТЬ. Почему этого мастера нет в черном списке?
Дальше, почему мы не ценим время и деньги других людей? В данном случае развальщика? Чтоб раскрутить и разработать муфту нужно не 5 мин. , это слесарные работы и плюс в оплате, а следом может быть записан следующий клиент  на время( что скажите Вы  если тратят уже ваше время?) и потом вся запись в ж...у.
 И поверь мне , достаточно таких примеров. Не вижу проблемы в том , что взяли деньги ( ведь авто выставляли  на стенде разв/схожд? или нет?) ведь развальщик работал и не его проблема , что муфта регулировочная некрутится.....
"Минус"- это еслиб зделали развал и потом "сожрало" резину или тянуло в сторону . Вот тогда "минус"....

[Dimonich]

  Я так понимаю 120 грн. всетаки взяли за проверку развала на стенде( развальщик сел руль ровнять ; ровняют руль только для того , чтоб потом схождение крутить).
Второе, поменяли тягу, в зборе, б/у, или новую , или именно тягу без наконечника???  Мастер который менял тягу, если он конечно мастер --- должен был ВСЕ , включая регулировочную муфту и конт. болты  СМАЗАТЬ. Почему этого мастера нет в черном списке?
Дальше, почему мы не ценим время и деньги других людей? В данном случае развальщика? Чтоб раскрутить и разработать муфту нужно не 5 мин. , это слесарные работы и плюс в оплате, а следом может быть записан следующий клиент  на время( что скажите Вы  если тратят уже ваше время?) и потом вся запись в ж...у.
 И поверь мне , достаточно таких примеров. Не вижу проблемы в том , что взяли деньги ( ведь авто выставляли  на стенде разв/схожд? или нет?) ведь развальщик работал и не его проблема , что муфта регулировочная некрутится.....
"Минус"- это еслиб зделали развал и потом "сожрало" резину или тянуло в сторону . Вот тогда "минус"....

нормальные СТО берут деньги за результат, за решение проблемы. можно было взять 60-70 грн за диагностику, ведь по факту только она и была

[Shumi]

нормальные СТО берут деньги за результат, за решение проблемы. можно было взять 60-70 грн за диагностику, ведь по факту только она и была

Правильно, все правильно. Надо сначала узнавать , что и почем и ,что за эти деньги зделают.
Мы еще в начале 2000годов ,если заезжал н а развал Ланос , Вектра ,Кадетт, 2110 и т.д. , сначала ставили его на 2- х стоечный подьемник , проверяли ходовую , пробовали раскрутить контр. болты, крутится ли рег. муфта . И только потом на стенд разв/схожд.
Если ничего неоткручивалось( а это 80% авто на то время), то сначала слесарные работы( разработка и смазка или замена) с согласованием с клиентом . И потом на стенд. Естественно слесарные работы это плюс в стоимости. Узнав стоимость соглашались не все....Тогда (2000г.) у нас разв/схожд. стоил на компьют. стенде ( Hofmann) -- 100грн. передн. ось  и  задн.плюс 50грн..
Сейчас 200 и 250 , и в некоторых случаях и больше.... просто проверка 100.