Дизельний бак

[VG]

При натисканні на педаль газу через декілька секунд самостійно зменшуюся оберти майже до зупинки двигуна. З'ясував, що є розрідження після паливного фільтра. Можна припустити, що є парафін в фільтрі, але давно коли встановлював бак, продував трубки на вході-виході, мені зналось, що занадто тяжко продуваються, чи можливо переробити забор палива з бака, рідні трубки (по конструкції ) не змінні, тобто чи можливо вирвати дві трубки і кинути одну з якимось 'грузиком'  щоб завжди кінець на дні був?

[K_D1_6]

зачем, как это поможет в проблеме?
если разрежениме в баке то надо проверить трубку вентиляционную, тоненькая, выходит в том же месте где заливная в бак подсоединяется

[МЕ-109]

похожая ситуация у меня на транспортёре Т-3-стоит самодельный бак с жигулёвским заборником. заборник чуток переделан под бак-трубка обрезана и перепаяна под углом. так вот при морозах в месте спайки забивается непонятно чем - парафина точно нет, такое как ворс какой-то. снимал бак вымывал не раз, всё равно переодически проскакивает такой косяк. лечится только обратной продувкой. когда мотор глохнет в баке тоже образуется разрежение, а при нормально работающем моторе такое (разрежение) не происходит

[VG]

Вентиляційна трубка в нормі, коли ставив бак після ремонту авто, продував ті трубки, що були в баку, дулись з трудом. Сьогодні зняв бак, одна нормально продувалась інша так само погано. Але, вже не має ні трубок ні пластмасового девайса на дні бака, трошки повозився і чисто  .  Завтра буду збирати і пробувати, заодно поганяю парафін в паливному фільтрі.