какая то хрень с датчиками уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости

[Alexandr84]

Приветствую всех! Помогите разобраться кто в курсе! Дело собственно вот в чем - у меня Кадет Д 5дв. хетч, поменял приборку (старая накрылась полностью, почему не знаю, машина досталась убитая вот и восстанавливаю):
1. Поменял датчик температуры охлаждающей жидкости - при прогретом двигателе стрелка зашкаливает (но лезет постепенно по мере прогрева движка), хотя все работает исправно и термостат и помпа - температура в норме (смотрел мультиметром - при 80-90 градусах - стрелка в красной зоне), купил еще 2 датчика - в итоге та же хрень на всех датчиках, уже даже пробовал от Ланоса поставить; при замыкании клемы стрелка зашкаливает, т.е. и проводка и приборка работают, может быть бойда в сопротивлении (если кто знает какое должно быть сопротивление, то напишите)?
2. ДУТ - на приборке стрелка лежала мертвая и ноль реакции (резистор еще не менял, знаю что в самом датчике перетираются дорожки), на форуме почитал советы как проверить проводку и приборку - почистил контакты, замкнул клему на массу - стрелка полезла вверх, т.е. значит все норм, прикрутил провода на место и теперь такая хрень  - при включенном зажигании стрелка постоянно зашкаливает и не падает, откидываешь провод от датчика - стрелка опускается - может быть предидущий хозяин провода местами на датчике попутал?
Если кто что знает или сталкивался - буду очень благодарен за любые полезные советы и решения!
Честно я не очень разбираюсь в автомобилях, так что если что неправильно написал, то извиняйте!

[zom81e]

Напряжение на датчики какое приходит? Должно быть 10В.

[Alexandr84]

А пёс его знает, объясните как проверить и какое должно быть?

[zom81e]

А пёс его знает, объясните как проверить и какое должно быть?

www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=31311.0

[Black_Shaman]

на дут не важно как подключать провода. там постой резистор стоит который делает сопротивление для приборки.
а может на приборке есть что-то что уменьшает сопротивление от датчиков...

[Alexandr84]

Спасибо за ссылку! короче, я так понял напряжение должно быть 10В на приборке? Пойду завтра пробовать! А Если напряжение в норме, тогда что сразу еще посмотреть?

[Alexandr84]

на дут не важно как подключать провода. там постой резистор стоит который делает сопротивление для приборки.
а может на приборке есть что-то что уменьшает сопротивление от датчиков...

приборку брал то же от Кадета Д, только с тахом, так что она не левая

[Alexandr84]

на дут не важно как подключать провода. там постой резистор стоит который делает сопротивление для приборки.
а может на приборке есть что-то что уменьшает сопротивление от датчиков...

и короче бак практически пустой, я как раз хотел датчик достать и на резистор посмотреть, а на приборке после чистки контактов теперь полный бак

[I-GOR]

приборку брал то же от Кадета Д, только с тахом, так что она не левая

А там провода на фишке сходятся со старой проводкой?

[Alexandr84]

А там провода на фишке сходятся со старой проводкой?

Фишку полностью перебрали и каждый провод прозвонили и проверили, у меня кент автоэлектрик и шарит в этом деле, короче он прозвонил и провода и каждую дорожку на приборке, думаю с фишкой проблем быть не должно! Но кент сейчас в зоне недосягаемости и связи с ним нет, поэтому решил на форуме поспрашивать, да и самому пора бы научиться ковыряться в авто

[Alexandr84]

Короче напряжение на приборке в норме, ДУТ работает нормально, осталось разобраться с датчиком температуры охлаждающей жидкости! У кого какие еще есть соображения? Может то я такой мастевой и мне три датчика подряд попались негодные?
И еще вопрос, заменил также датчик давления масла, потому что старый весь был в масле и лампочка постоянно горела, после замены все стало нормально работать, НО вчера и сегодня заводил - теперь лапочка совсем перестала загораться когда зажигание включаешь, в чем может быть проблема, может сама лампочка накрылась?

[Technolog]

Короче напряжение на приборке в норме, ДУТ работает нормально, осталось разобраться с датчиком температуры охлаждающей жидкости! У кого какие еще есть соображения? Может то я такой мастевой и мне три датчика подряд попались негодные?
И еще вопрос, заменил также датчик давления масла, потому что старый весь был в масле и лампочка постоянно горела, после замены все стало нормально работать, НО вчера и сегодня заводил - теперь лапочка совсем перестала загораться когда зажигание включаешь, в чем может быть проблема, может сама лампочка накрылась?

Померяй сопротивление шкалы приборки.
По лампе масла- провод с датчика на массу и вкл. зажигание- лампа должна гореть. Если нет, то или проводка или лампа.

[Alexandr84]

Померяй сопротивление шкалы приборки.
По лампе масла- провод с датчика на массу и вкл. зажигание- лампа должна гореть. Если нет, то или проводка или лампа.

Спасибо! Завтра проверю лампочку!
А как проверить сопротивление шкалы на приборке и какие должны быть показания?
В твоей теме я прочитал какое должно быть сопротивление на датчике ТОЖ при нагреве - можно ли проверить датчик например поместив его в сосуд с водой (или лучше с тосолом?), нагреть кипятильником до нужной температуры и замерить сопротивление?

[Technolog]

Спасибо! Завтра проверю лампочку!
А как проверить сопротивление шкалы на приборке и какие должны быть показания?
В твоей теме я прочитал какое должно быть сопротивление на датчике ТОЖ при нагреве - можно ли проверить датчик например поместив его в сосуд с водой (или лучше с тосолом?), нагреть кипятильником до нужной температуры и замерить сопротивление?

Снять и мультиметром проверить. Должно быть 50 Ом.
Можно и зажигалкой греть, не столь важно.

[Alexandr84]

завтра проверю еще и сами датчики ТОЖ - попробую их нагреть