дергания при езде в гору, на любых скоростях - STAG-150

[Raspberry]

Всем приветик
такая проблема

двиг C16nz, мозг ланос, полный инжектор, НА него установлено STAG-150, через смеситель который на входе, перед дросселем.

так вот на бензе все идеал, на газу при нагрезке - езде в горку, может начать как буд-то дергаться(похоже на пропуски зажигания), как буд-то нет взрыва в каком-то цилиндре, дергания раз в 5-7-10 сек, буквально на мгновения. все это при скорсти выше 60км/ч и только на прогретом двигателе

затем снова едет норм 5-10сек. может чаще дергаться. а пр полном нажатии на педальку - дергаться перестает и едет хорошо в гору.

свечи бриск сильвер ЛПГ, прошли где-то 10000км.

по момему мнению это похоже на свечи, которые не работают нормально при нагрузке.

в будущем(уже лежит комплект STAG 300 plus полный комплект, но пока холодно его менять - а такие дергания не радуют, все таки и КПП разбивается да и просто неприятно

заранее спасибо всем за помощь.

[shumaherua11]

Всем приветик
такая проблема

двиг C16nz, мозг ланос, полный инжектор, НА него установлено STAG-150, через смеситель который на входе, перед дросселем.

так вот на бензе все идеал, на газу при нагрезке - езде в горку, может начать как буд-то дергаться(похоже на пропуски зажигания), как буд-то нет взрыва в каком-то цилиндре, дергания раз в 5-7-10 сек, буквально на мгновения. все это при скорсти выше 60км/ч и только на прогретом двигателе

затем снова едет норм 5-10сек. может чаще дергаться. а пр полном нажатии на педальку - дергаться перестает и едет хорошо в гору.

свечи бриск сильвер ЛПГ, прошли где-то 10000км.

по момему мнению это похоже на свечи, которые не работают нормально при нагрузке.

в будущем(уже лежит комплект STAG 300 plus полный комплект, но пока холодно его менять - а такие дергания не радуют, все таки и КПП разбивается да и просто неприятно

заранее спасибо всем за помощь.

смесь бедная , перед смесителем немножко открути регулятор и зажигание нужно проверить ,для газа надо ставить на 10 градусов раньше ,так как газ горит медленнее  .

[Raspberry]

смесь бедная , перед смесителем немножко открути регулятор и зажигание нужно проверить ,для газа надо ставить на 10 градусов раньше ,так как газ горит медленнее  .

регулятора как такого нет.. стоит аттуатор, который работает через мозги с лямбдой...

раньше  на монике с врезкой такого небыло просто..

точнее было... поменяла свечи и все стало тогда отлично 

[shumaherua11]

регулятора как такого нет.. стоит аттуатор, который работает через мозги с лямбдой...

раньше  на монике с врезкой такого небыло просто..

точнее было... поменяла свечи и все стало тогда отлично 

врезка всегда была надежней ! должна быть карекция аттуатора ,ну или просто добавь на самом редукторе .

[Raspberry]

врезка всегда была надежней ! должна быть карекция аттуатора ,ну или просто добавь на самом редукторе .

там не врезка.. точнее... а смеситель под моник...

а как добавить на редукторе?
у меня томасето сейчас... 2-3 поколение...

[iehbr3333]

Мой вам совет, отключите свои мозги с лямбдой и (как вы там его назвали...) короче электронным винтом жадности. Далее поставите обычный механический винт и настройте редуктор. Если все гуд на газу, вкидывайте обратно мозги и остальное барахло.

При такой диагностике сразу будет понятно где проблема. Я не газовщик, но поступил бы именно так, а там вам решать.

[Raspberry]

Мой вам совет, отключите свои мозги с лямбдой и (как вы там его назвали...) короче электронным винтом жадности. Далее поставите обычный механический винт и настройте редуктор. Если все гуд на газу, вкидывайте обратно мозги и остальное барахло.

При такой диагностике сразу будет понятно где проблема. Я не газовщик, но поступил бы именно так, а там вам решать.

это радикально. снимать проводку, разрезать и снимать косу бенз форсунок. переделывать провод лямбды который идет через ЭБУ стага..

вообщем раньше все было ок

ошибок по бедным богатым смесям нет.


так что вариант не очень.. но все равно спасибо..

[iehbr3333]

Зачем??? я наверное не так выразился, снимите только ваш "аттуатор" и все, он крепится на 2-ух хомутах и вместо него вставите механический винт.

[Raspberry]

Зачем??? я наверное не так выразился, снимите только ваш "аттуатор" и все, он крепится на 2-ух хомутах и вместо него вставите механический винт.

тогда чек все время будет думаю....

надо будет попробовать....

а свечи?

[iehbr3333]

Ну а далее со свечами разберетесь, если все равно будет дергаться. А ошибки наверное должны быть, раз она дергается...

[Raspberry]

Ну а далее со свечами разберетесь, если все равно будет дергаться. А ошибки наверное должны быть, раз она дергается...

Ошибок нет... правда пару раз были взрывы во впускном.. а это может и есть часть причины?

[maxmyd]

Зачем??? я наверное не так выразился, снимите только ваш "аттуатор" и все, он крепится на 2-ух хомутах и вместо него вставите механический винт.

все правильно ,я теж раджу так зробити .
той шаговий моторчик з одної сторони добре коли все настроєно ідеально і з усіма новими комплектуючими - тоді він правильно дозує і нічого не стріляє .
з часом деталі зношуються ,фільтр забивається ,ДПДЗ старіє ,і тієї порції газу не вистачає для коректної роботи ГБО ,ось і стріляє .
я на власному досвіді переконався що не варто довіряти тим шаговим моторам ,його на старій машині треба викинути і поставити регулятор жадності ,тоді машина буде їхати нормально і розхід буде невеликий за рахунок резерву потужності двигуна .
якщо відключиш той шаговий мотор то нічого страшного не станеться - чек не засвітиться .

[vovka_berd]

Насоветовали.....  Ничего выкидывать никуда не надо - если правильно настроить система с шаговым дозатором надежная как танк. Сам дозатор (аттуатор) ремонтируется при необходимости заменой движка из обычного РХХ. Теперь вопросы: система с этим мозгом работала когда-нибудь нормально? или такие проблемы с самого начала установки ланосмозга? (в первую очередь интересует стрельба   в глушитель?) Какой сейчас смеситель стоит? И в каком месте впуска?Кривые УОЗ в ланосмозге перешивали под газ или так с бензиновыми ездите? Сам дозатор при инициализации движется?(можно снять трубки с него и посмотреть - при вкл зажигания он должен полностью закрыться, а потом приоткрыться - просто жужжание не показатель!) ДПДЗ проверьте тестером или контрольной заменой. И еще, стаг настраивали с этими мозгами или как были на монике настроены, так все и осталось?

[Raspberry]

Насоветовали.....  Ничего выкидывать никуда не надо - если правильно настроить система с шаговым дозатором надежная как танк. Сам дозатор (аттуатор) ремонтируется при необходимости заменой движка из обычного РХХ. Теперь вопросы: система с этим мозгом работала когда-нибудь нормально? или такие проблемы с самого начала установки ланосмозга? (в первую очередь интересует стрельба   в глушитель?) Какой сейчас смеситель стоит? И в каком месте впуска?Кривые УОЗ в ланосмозге перешивали под газ или так с бензиновыми ездите? Сам дозатор при инициализации движется?(можно снять трубки с него и посмотреть - при вкл зажигания он должен полностью закрыться, а потом приоткрыться - просто жужжание не показатель!) ДПДЗ проверьте тестером или контрольной заменой. И еще, стаг настраивали с этими мозгами или как были на монике настроены, так все и осталось?

с этим мозгом работала конечно нормально.
все началось после установки смесителя, между впускным коллектором, и резиновой гофрой. стрельба не в глушителе, а в коллекторе самом, после взрыва пару минуток едет вообще классно. а так даже потерялась мощность... на этой же прошивке ланоса ранше до установки полного инж работало все ок более менее. но ведь смеситель на монике был гораздо ближе... к впускным окнам...стаг настраивали с этими мозгами еще на монике когда было...
кривые УОЗ перешивали конечно, на 6 градусов в ообщем чтобы и на бензе норм ехала. заправляюсь только 95 премимум.

[Raspberry]

хотелось бы просто сделать чтобы месяц все было ок, хатем я 4ое поставлю...

я все таки склоняюсь что наверное очччч далеко находится теперь смеситель, ведь раньше было на монике близко к окнам.. а теперь кааакой путь нужно пройти газу...