От чиго запитать о/ж на редуктор гбо?

[vovka_berd]

редуктор последовательно и первым в подачу печки

смысл?

[ветал иваныч]

смысл?

приходит лето закрываем кран печки и все обратка с печки холодная и редуктор соответственно тоже так что перед печечкой надо врезать

[monia]

фото крана в студию.

[vovka_berd]

приходит лето закрываем кран печки и все обратка с печки холодная и редуктор соответственно тоже так что перед печечкой надо врезать

где в кадете кран печки???

[Dimonich]

Газ идет ледяной и охладит тосол,и к печке тосол уже пойдет не гарячий а еле теплый.это при последовном подключении.

не согласен. на моей машине всё трудиться успешно уже 100 км, изменений в работе печки особо не заметил

да мне тоже очень интересно у меня последовательно (помпа редуктор печка)и все гуд уже больше года и печка ташкент и заводится в -17 на газу

+1

Редуктор после печки конечно, если ноборот - безсмысленно абсолютно.

смотрите ответ выше

[ветал иваныч]

где в кадете кран печки???

заслонка тепло холод

[monia]

заслонка тепло холод

заслонка-да...
нет в кадете крана печки.
к счастью

[zom81e]

приходит лето закрываем кран печки и все обратка с печки холодная и редуктор соответственно тоже так что перед печечкой надо врезать

А где это на кадетте кран печки?  А если бы и был, то параллелить надо просто до крана и всего то.

Параллельно, потому что так и на редуктор, и на печку идет тепло одинаково. Если ставим последовательно, то страдает второй по цепочке (или рекдуктор, или печка). Даже по заводу все обогревы карбов и прочего идут в параллельно с печкой. Если поставить редуктор после печки, то он будет нагреваться позже, а значит выйдет на режим позже, а значит и подавать газ правильно начнет позже...

[vovka_berd]

заслонка тепло холод

и как она влияет на прогрев редуктора?

[Dimonich]

Параллельно, потому что так и на редуктор, и на печку идет тепло одинаково. Если ставим последовательно, то страдает второй по цепочке (или рекдуктор, или печка). Даже по заводу все обогревы карбов и прочего идут в параллельно с печкой. Если поставить редуктор после печки, то он будет нагреваться позже, а значит выйдет на режим позже, а значит и подавать газ правильно начнет позже...

всё работает и при редукторе до печки

[ветал иваныч]

всё работает и при редукторе до печки

подтверждаю

[leon]

влад на щет последоват.подключения ты написал правильно,но при паралельном подключении горячяя жидкость пойдет по пути лехчего проникновения.тоесть будет большая разница в температуре гбо и печки.При последоват. подключении разница температур  будет, но небольшая.

[vovka_berd]

А где это на кадетте кран печки?  А если бы и был, то параллелить надо просто до крана и всего то.

Параллельно, потому что так и на редуктор, и на печку идет тепло одинаково. Если ставим последовательно, то страдает второй по цепочке (или рекдуктор, или печка). Даже по заводу все обогревы карбов и прочего идут в параллельно с печкой. Если поставить редуктор после печки, то он будет нагреваться позже, а значит выйдет на режим позже, а значит и подавать газ правильно начнет позже...

Не согласен - одинаково они греться будут при одинаковых проходных сечениях, а он и разные - редуктору надо тепла меньше, чем печке,я проверил это на многиих машинах, а при параллельном подключении печка страдает (потому что у нее сопротивление потоку сильнее чем в редукторе). При последовательном подключении редуктор входит в режим практически сразу (5-10 минут после старта двигателя). Я завожусь на газу в любой мороз.

[Dimonich]

Не согласен - одинаково они греться будут при одинаковых проходных сечениях, а он и разные - редуктору надо тепла меньше, чем печке,я проверил это на многиих машинах, а при параллельном подключении печка страдает (потому что у нее сопротивление потоку сильнее чем в редукторе). При последовательном подключении редуктор входит в режим практически сразу (5-10 минут после старта двигателя). Я завожусь на газу в любой мороз.

а правильна ли мысль, что стоимость испорченных мембран редуктора в несколько раз меньше, чем стоимость потраченного бенза на прогревы?

[CASPER]

у меня редуктор последовательно радиатору печки включен
цепочка такая: саксофон, редуктор, радиатор печки, впускной коллектор...
после обслуживания системы охлаждения в машине тропики и заводиться стала лучше, как мне кажется
раньше был прикол, на холодную с полтыка, как прогреется, так нужно стартером елозить несколько секунд
щас стала и на прогретом заводиться быстрее
все при работе на газу
на бензе заводится хорошо всегда
у меня еще, правда, шланг подачи газа к проставке довольно длинный, сантиметров 55