Попогите подобрать" приблуду" для регулировки опережения зажигания.

[iehbr3333]

Стоит газ, второе поколение. Стоит жигулевское бесконтактное зажигание и трамблер. 

Так вот, нужна приблуда, которая при переключении на бензин будет позднить зажигание. Насколько позднить хочу задавать сам при помощи регулятора!
Больше от этой приблуды ничего не надо, никаких датчиков детонации и авто коррекции. Только то что написал выше. Подскажите что искать?

[CASPER]

с ручной регулировкой не встречал
что за мотор?

[OLLEG]

Стоит газ, второе поколение. Стоит жигулевское бесконтактное зажигание и трамблер. 

Так вот, нужна приблуда, которая при переключении на бензин будет позднить зажигание. Насколько позднить хочу задавать сам при помощи регулятора!
Больше от этой приблуды ничего не надо, никаких датчиков детонации и авто коррекции. Только то что написал выше. Подскажите что искать?

На разных оборотах он должен по разному позднится относительно родного УОЗ, регулятором +- не сильно будет правильно 

[iehbr3333]

Да моторт 1,3 NB, но при чем тут мотор? Я так понимаю, что требуемый прибор не замысловатый, просто в разрыв провода от коммутатора на катушку, добавить задержку сигала.  

[iehbr3333]

На разных оборотах он должен по разному позднится относительно родного УОЗ, регулятором +- не сильно будет правильно 

На разных оборотах он и так будет поздниться по разному родным(вазовским) механическим вакумом на трамблере. Мне просто нужна хрень, которая
электронно заменяет поворот трамблера, при настройке зажигания.

[Aleksei4]

На разных оборотах он и так будет поздниться по разному родным(вазовским) механическим вакумом на трамблере. Мне просто нужна хрень, которая
электронно заменяет поворот трамблера, при настройке зажигания.

Что-то ты себе выдумал такое...

[zom81e]

Если правильно это реализовывать, то эта хрень будет похожа на родное зажигание делковское. И правильно говорит Олег, что там не просто корректировка на Нцать градусов (милисекунд, если точнее) в сторону, а надо прописывать зависимость.

[iehbr3333]

Ладно, рассказываю для чего это нужно.
Катаюсь на газе, но систему бенза тоже не уничтожаю, все работает.
Как известно на бензе зажигание нужно немного позднее, а на газе намного раньше. Что я легко и проделываю при помощи поворота
трамблера! Сейчас стоит зажигание совсем ранее,  едет на газу отлично и все устраивает! Но вот утром, когда я хочу завестись и
прогреть на бензе, при заводке, двигатель подклинивает (ранее зажигание), но заводится. Но чувствую с приходом холодов, нужно
будет трамблер крутить на позднее зажигание, что бы завести машинку. А в процессе езды опережением занимается вакуум и меня
устраивает. Спасибо.

[nauinua]

Ладно, рассказываю для чего это нужно.
Катаюсь на газе, но систему бенза тоже не уничтожаю, все работает.
Как известно на бензе зажигание нужно немного позднее, а на газе намного раньше. Что я легко и проделываю при помощи поворота
трамблера! Сейчас стоит зажигание совсем ранее,  едет на газу отлично и все устраивает! Но вот утром, когда я хочу завестись и
прогреть на бензе, при заводке, двигатель подклинивает (ранее зажигание), но заводится. Но чувствую с приходом холодов, нужно
будет трамблер крутить на позднее зажигание, что бы завести машинку. А в процессе езды опережением занимается вакуум и меня
устраивает. Спасибо.

да есть такая вещь называется вариатор их два вида для индукционных катушек или датчика хода, ставятся в разрыв между датчиком и коммутатором, на самом устройстве есть переключатели для угла смещения или спомощю компа шьеться. А ещё подсоединяется к газовому клапана и когда на газе то зажигание она делает раньше как установлены переключатели , а когда на бензе то зажигание как установлен трамплер. Вот как-то так.
Да но стоят от 1500 грн.

[iehbr3333]

Ищется подобная вещь!

https://detali.zp.ua/catalog/94735-oktan_korrektor_dnepr/

И стоит не дорого и то что я и искал...

[nauinua]

Ищется подобная вещь!

https://detali.zp.ua/catalog/94735-oktan_korrektor_dnepr/

И стоит не дорого и то что я и искал...

вам подойдёт а своим модульным зажиганием токо вариатор. Удачи в поиске.

[shewaig]

Ладно, рассказываю для чего это нужно.
Катаюсь на газе, но систему бенза тоже не уничтожаю, все работает.
Как известно на бензе зажигание нужно немного позднее, а на газе намного раньше. Что я легко и проделываю при помощи поворота
трамблера! Сейчас стоит зажигание совсем ранее,  едет на газу отлично и все устраивает! Но вот утром, когда я хочу завестись и
прогреть на бензе, при заводке, двигатель подклинивает (ранее зажигание), но заводится. Но чувствую с приходом холодов, нужно
будет трамблер крутить на позднее зажигание, что бы завести машинку. А в процессе езды опережением занимается вакуум и меня
устраивает. Спасибо.

для \того существуют октан коректоры.С их помощью ручкой регулятором можно с салона регулировать зажигание.При союзе у меня на жигуле такое стояло.Вот сейчас тоже ищю что то такое для установки на кадета.

[aleksey02]

Ищется подобная вещь!

https://detali.zp.ua/catalog/94735-oktan_korrektor_dnepr/

И стоит не дорого и то что я и искал...

Так в чём проблема?

[Bas]

а может у кого то стоит этот октан корректор ?  напишите стоит ли брать ,как работает ? поставил бы дороже , но нет датчика коленвала   с14nz