после замены задних барабанов и колодок стали ватные тормоза!

[Vladymyr]

после замены задних барабанов и колодок стали ватные тормоза!помогите разобраться в причине!в систему не лез, завоздушить не мог!

[zom81e]

после замены задних барабанов и колодок стали ватные тормоза!помогите разобраться в причине!в систему не лез, завоздушить не мог!

Не отрегулировал зазор колодки-барабаны. Не работает автоподвод.

[Vladymyr]

Не отрегулировал зазор колодки-барабаны. Не работает автоподвод.

а как регулируется зазор?

[Dimonich]

а как регулируется зазор?

распорными планками между колодками. барабан должен одеватся с усилием, и когда проворачиваешь должен слышать, как колодки легенько трут о барабан

[zom81e]

Лучше всего восстановить систему автоподвода  быть уверенным в ее исправности. Тогда ничего регулировать не надо. Железяки сами станут на свое место. Если же заморачиваться с этим не охота, тогда разводишь колодки верхней распорной планкой - это такие 2 вилочки с гайкой-храповичком по середие, одеваешь барабан, снова разводишь колодки, снова одеваешь. Так до появления заметного усилия пи одевании барабана. Потом сводишь чуточку назад. Ну или одеваешь с натягом и первые 50-100 км получаешь перегретые задние тормозилки, пока притрутся.
Если работает система автоподвода, то либо со временем оно все стабилизируется само, либо просто после сборки нужно раз 20-30 нажать на педаль тормоза до середины. При этом сзади будут слышны щелчки. Когда щелчки исчезнут, это значит, что все стало на свои места.

[Vladymyr]

распорными планками между колодками. барабан должен одеватся с усилием, и когда проворачиваешь должен слышать, как колодки легенько трут о барабан

спасибо всем за советы!