Бак с карбюратора на инжектор

[Андрей Карпець]

Продолжаю собирать аскону на двигателе Х20хев, до того был 16сш. Остался у меня бак с карбюратора. Реально ли переделать бак под инжектор. Дело в тем что на вектрах 2-ох литровых ставили подвесные бензонасосы. Вот допустим я купил подвесной бензонасос все качает,работает,ура. А как быть с датчиком уровня топлива? У меня панель и проводка с вектры. Подойдет ли датчик с вектры на асконовский бак? Или даже если перепаять плату будет адекватно показывать уровень топлива? Лампочка резерва топлива будет засвечиваться?
У кого какие идеи с сохранинием родного бака и чтобы датчик показывал правильно и лампочка низкого уровня топлива засвечивалась?

[Рекет =)]

аскона-немного старая вектра.я конечно утрирую но примерно так.но есть немного отличия.в инжекторах есть обратка.на сколько я знаю(а могу неправильно знать) то в карбах сколько дал столько и полилось.ну типа обратки нету.так что надо ещё одну трубку тянуть в бак и как то туда запихивать....

[Dimonich]

у меня в Асконе есть и подача и обрат, а стоит карб. и в самом карбе нету штуцера под обратку. и из бака то же 2 штуцера выходят

[пашка]

Стоял у меня карбовый бак на асконе с С20не,подвесным был не доволен,жужал собака и при малом количестве топлива хватал воздух.Гуано вобщем.Поставил с вектры а с погружным бензонасосом,доволен как слон.И можно почти до суха можно выкатать.В инжекторном баке есть типо улитка куда ставиться погружной бензонасос.

[knopa]

Всем привет. Себе установил инжектор. Бак с карба. Насос с Таврии снаружи. Езжу, пока нор.