Раскоксовка колец с помощью химии без вскрытия двигателя

[alekp]

Двиг начал подъедать маслецо
Наткнулся на тему раскоксовки с помощью воды.
Говорят о уменьшении потребления масла и еще много положительного.
Интересует сама  процедура.
Кто делал, есть ли эффект?
Стоит ли вообще заморачиватся этим?

[CRX]

многим помогло.
мне нет.
я поменял кольца и сальники клапанов,вот ето реально помогло.
всё остальное,может и поможет,но не надолго.

[Mish]

Всё зависит от состояния колец и поршней.
Если там уже финиш, то хоть 10 раз раскоксовывай.

Ещё не стоит забывать о необратимости.
Если у тебя вся компрессия держится на нагаре, то после раскоксовки 100% залёт на капиталку, ибо масло начнёт уходить ведрами, а дым будет как у Камаза под горку.

[Romzes]

Если у тебя вся компрессия держится на нагаре, то после раскоксовки 100% залёт на капиталку

Я рискнул, помогло 
Спасибо Серёге SS из Луганска 

[Serjio]

токо как определить:залегли кольца или им уже капец?

[Romzes]

токо как определить:залегли кольца или им уже капец?

Если ранее мотор перегревал, то шансов больше, что просто залегли... 
Если нет, то 50/50

[Александр Слав]

Был у моториста. и он показал с помогщью микрометра что бывает при износе-перегреве-переливе. Поршень слегка бочкообразный, имеет поперечные "насечки". Так вот при перегреве или износе бочкообразность уходит. Таким образом даже если поменять кольца надолго не хватит, ибо вся компресея и "двигательная" сила будет держаться на кольцах.
Теперь по раскоксовкам. после раскоксовки компрессия может и упасть, ведь из камеры сгорания уйдет нагар и соответственно компрессия станет ниже. НО если "залегли" кольца, то может и помочь, освободив кольца мотору будет легче.
Мне не помогло.Некоторым помогло.
В то что после применения раскоксовки масло начнет улетать ведрами не верю. Объясните почему?

[Mish]

В то что после применения раскоксовки масло начнет улетать ведрами не верю. Объясните почему?

Если всё держалось на нагаре, то после раскоксовки он исчезнет. А вместе с ним исчезнет и свойство снимать масло со стенок цилиндра.

[Romzes]

В то что после применения раскоксовки масло начнет улетать ведрами не верю. Объясните почему?

Если всё держалось на нагаре, то после раскоксовки он исчезнет. А вместе с ним исчезнет и свойство снимать масло со стенок цилиндра.

Масло со стенок снимают кольца, но не компрессионные, а масло-съёмные  .
Это ж что должно быть с мотором, чтобы масло-съёмными кольцами юзало по ногару? Они же стоят между компрессионными 

[ARHIMED]

Они же стоят между компрессионными 

Рома.Маслосъёмные кольца стоят самые нижние.И не как не между компрессионных.И коксуются кольца от того что компрессионные кольца уже пропускают сильно газы,они смешиваются с маслом и пригорают.А вот если эти кольца стёрлись или полопались то и будет масло улетать.И не стоит забывать про сальники клапанов.

[Mish]

Рома.Маслосъёмные кольца стоят самые нижние.И не как не между компрессионных

Апиридил... )

[Romzes]

Ать... ну да...  протупил 

[luft]

А как это водой, чет недогоняю...

[martychenko]

на средних оборотах добавлят в входной колектор розпыленную воду.... последствия могут быть разными... на дизелях вода поршня любит бить  вообще то....



так делать никто не советует, т.к. капиталку потом всё равно делать нужно...

[Romzes]

на средних оборотах добавлят в входной колектор розпыленную воду...
так делать никто не советует, т.к. капиталку потом всё равно делать нужно...

Всю жизнь деды наши делали и делают, а нам нельзя?
"Зубы тоже нужно чистить, а не ждать пока под замену пойдут" 

А как это водой, чет недогоняю...

Почитай, интересно 
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,5431.msg75012.html#msg75012
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,6340.0.html