На Байкал

[KESHKA]

Сейчас видать в такую глушь зашли что и интеренета нет

[Liker]

да вы его страницу в контакте читайте там много всего и каждый день 
https://vk.com/enakievetss

[enakievets]

Ура - сегодня тягач выписали из больнички и наше авто путешествие продолжается. За это время мы совершили два пешеходных похода по Байкалу и увидели озеро в лучшем виде. Ремонт был сложен и долг. Сначала мы две недели ждали из Москвы ремни, рокера и т.д. В итоге на третью неделю пришло все. Должен отметить, что в Иркутске лишь один человек занялся доставкой запчастей на старого европейца - в стране праворуких японок на опель и смотреть не хотят. Заказали 8 рокеров, 8 шайб под них, 8 колпачков на клапана, 2 ремня ГРМ, 3 ремня генератора, 3 воздушных фильтра (их всегда сложно искать, а здесь раз есть), термостат и датчик температуры (на всякий случай решил поменять, вдруг брешут), 2 топливных фильтра - скоро менять, прокладку под голову и под крышку распредвала. Вскрытие показало что на распредвале большие выработки, было решено менять и его. В общем все детали вышли 15000 р. Когда доставили все, начали сбор машины - выяснилось что один клапан все же гнутый - в результате клапан выправили на иркутском авиазаводе, где и проверили другие. Иркутские ребята сделали все это бесплатно. Когда же собрали мотор то один цилиндр начал бить - начала лить одна форсунка. стенд показал - смерть распылителя. Распылитель доставляли из Москвы самолетом, отрегулировали все форсунки. Переварили полностью выхлопную систему - поставили гофру сразу после штанов, чтобы больше не отрывать ни чего под машиной. В итоге они запчастей набрали еще на 5000 р и 10000 работа. Итого ремонт 30000 р.
Сразу прошу не писать коменты - типа за эти деньги можно было купить тойоту - своих не бросаем.

[karma]

красава!!! 

[AduiDas]

Сразу прошу не писать коменты - типа за эти деньги можно было купить тойоту - своих не бросаем.

Ни в коем случае! Главное, что ремонт в принципе был возможен и он получился. Пусть теперь машинка только радует! Удачи в этом Большом Приключении!!!

[Рекет =)]

ну слава богу......поехали!!!!!

[Oleksii]

 збс, Удачи в пути

[KADETTRON]

нормуль,что опять на ходу. вперёд....

[Ruslan Nikolaevich K7]

Поехали! Поздры! Почти новый дрых -вокруг байкала разов 300 теперь можно!))))

[enakievets]

В общем движение на запад идет по плану - за 14 дней проехали 6500 км. В Сибири было холодно - до минус 8. Во многом по этому и не писал на форуме - днем едем, вечером ставим лагерь, готовим ужин, утром складываем лагерь а печатать - руки мерзнут. Сейчас на берегу Волги в Саратовской области - здесь теплее.
Машина идет хорошо - после замена распредвала и промывки форсунок мощность значительно увеличилась, черный дым исчез. Расход уменьшился с 5.8 где то до 5.1. На таком пробеге это 50 литров ДТ. Сейчас по возможности долью фотки.

[enakievets]

17  сентября
Сразу по выписке тягачу сделали подарок в виде украшений. Теперь регулярно подходят другие водителя и удивляются выносливости тягача.

[enakievets]

Отчет супруги о поездке:
Байкал. Мы объехали от Ольхона до Баргузинского залива, от Хужира до Максимихи. Везде, где можно проехать машиной (даже если это аццкая гравийка или глубокие пески), люди с музыкой и шашлыками, мусор и битые стекла. Говорят, в стране кризис и люди отдыхают поближе к дому. Скорей бы эти отдыхающие разлетелись по Турциям. Еще на Байкале много иностранцев: немцы, французы, китайцы... Они много улыбаются, фотографируют и иногда поют песни. Фото Герды с рюкзаком разлетится по всему миру)
С какой бы стороны мы не подъезжали к Байкалу, его окружали километров 50 крутых горных дорог через тайгу по сопкам.
Ольхон и побережье Малого моря напоминают Крым. Обрывистые берега, вздымающиеся из воды скалы, выжженая трава, только вместо можжевельника кедры. На Ольхон попадаешь через бесплатный паром и дальше по гравийке до Хужира мимо бухточек по безлесым холмам. Возле Хужира сердце Байкала - скала Шаманка, и большой песчаный пляж. За посещением Ольхона платишь денежку за себя, палатку, машину. Все добровольно, но если попадаешься лесникам - штраф от 3000 р. По экскурсиям мы там не ездили, зато встречали очень красивый закат на Шаманке, парились в бане на берегу Байкала и отдыхали на пляже.
В Усть-ордынске мы посетили первый буддийский дацан. Сережа и Артем даже пообщались с монахом.
Через Иркутск переехали в Листвянку - самое посещаемое место Байкала. Вместо набережной узкий тротуар, потом забитая машинами дорога и стройный ряд гостиниц. Дорогие сувениры и запах копченого омуля вогнали нас в депрессию, и мы поспешили покинуть Листвянку. Зато рядом замечательный этно музей Тальцы с юртами, чумами, каскадными мельницами и городом мастеров. Мы там классно провели время, только Герде пришлось ждать возле машины.
Потом мы направились в Слюдянку. Здесь мы в общей сложности провели много времени. Ночевали на речке Слюдянке, собирали камушки, даже лазили в заброшеную штольню, где наковыряли слюды) Не посетили к сожалению музей минералов - вход для групп больше пяти человек.
За Слюдянкой начинается бесконечный прибрежный автомобильный кемпинг. Один раз мы ночевали в месте, где близко к берегу проходит траннсибирская жд магистраль. Это единственный путь с востока на запад, и мы чуть не оглохли от проходящих составов. Сережин день рожденья отмечали под Выдрино. Десяток кедров и галечный пляж. Еще приходили злые коровы, Герда, когда их прогоняла, сильно порезала лапу и долго потом ходила в носке. Посмотрели на теплые озера на реке Снежной. Ну как теплые) если только в сравнении со Снежной. А места красивые.
Ночевали с обеих сторон Посольского сора. Останавливались у стен монастыря в Посольском. В лавке у входа продают интересные и недорогие сувениры. Провели пару дней под Гремячинском, фотографировались со скалой черепахой под Туркой, грели ноги в горячей воде источника в Горячинске, а не доезжая совсем чуть-чуть до Баргузинского залива мы нашли безлюдное место! Или пожары на Святом носе распугали туристов, или живущие на берегу муравьи, но мы два месяца поездки отмечали без соседей. Поскольку из-за дыма от пожаров солнце превратилось в красный диск, и временами доносился отчетливый запах гари, повернули обратно. Крайней точкой стала Максимиха, куда выезжали за продуктами.
Заезжали мы по пути в Улан-удэ. Приятный красивый город с нарисованным на асфальте маршрутом для туристов и информационными стендами. еще посетили Иволгинский дацан с нетленным Итигеловым, который много лет в нирване. И самой дальней точкой в этом направлении стала для нас Кяхта. Только ехать пришлось в нее, когда машина была на ремонте, продлять миграционки на границе с Монголией. Маршрутка Иркутск-Улан-удэ 750 р. Из Улан-удэ до Кяхты - 400 р с человека, но тут нам крупно повезло. Водитель, узнав что нам надо на границу и обратно, отвез нас до самой границы, вещи мы оставили у него дома. Границу пешком не пройдешь, так он усадил нас в машину к монголке, чтоб провезла. Она по русски не понимала и мы всю дорогу общались жестами. После наш добрый водитель нас забрал и отвез обратно в Улан-удэ. Тут мы решили сэкономить и поехать электричками. Утром как раз идет нужная нам - до Посольского, за 850 р, а это меньше пол пути. Идем на маршрутку до Иркутска. Только вот уже не за 750 ,а за 900 р. И еще, часто возникали проблемных с багажом, который некуда девать даже в междугородних маршрутах.

Мы проехали электричкой по Кругобайкальской железной дороге. И когда встал вопрос, чем заняться, пока машина на ремонте, решено было идти походом по КБЖД. Вот здесь начался заповедный Байкал с нерпами вдалеке, горами, спускающимися к водной бездне, и неимоверной нитью железнодорожных путей, соединяющей и прорывающей эти две стихии многочисленными тоннелями, мостами и виадуками.

В следующий раз будучи посланными с СТО, мы отправились в Листвянку. В сентябре колличество машин поубавилось, хотя людей меньше не стало. Мы сходили в нерпинарий сфоткались с нерпой уже вблизи. Неспеша за несколько дней дошли до Котов. Лес преображался на глазах, одеваясь в осенние краски. Наелись грибов. До сих пор доедаем) А в Иркутск прямо из Котов приехали ракетой.

Жаль расставаться с Байкалом и с Иркутом, на берегу которого я провела много дней, охраняя с Гердой палатки, пока сильная половина нашей команды решала всяческие проблемы. Но снова шум колес и рокот дизеля зовут в путь

Сегодня мы начинаем обратный путь.
Байкал не отпускал нас два месяца, красуясь то так, то эдак. Ремонт машины превратился в цирк: то две недели ждите детали, то мастер в отпуске, то выехали из СТО - отвалилась защита. Но такой ремонт позволил совершить пешеходные походы по КБЖД от Култука до порта Байкал и от Листвянки до Больших Котов. (коты там и правда живут, не большие, но наглые). Осень на Байкале красивая пора, много грибов. Сегодня ночью были первые заморозки в нашей поездке, но для здешних краев погода держится очень теплая.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Нормалек - видел ранее фоточки в  ВК 

[enakievets]

В Иркутске очень классно сделан район Иркутская слобода или 130 квартал:

[enakievets]

18 -19 сентября
Покинули Иркутскую область, здраствуй Красноярский Край

20 сентября
Из отчетов супруги:
Прямиком из Иркутска, сфоткавшись с памятником бабру с соболем в зубах и пробежавшись по 130 кварталу с деревянными домами - отреставрированными и новыми, гламурными и сказочными - мы выехали в Александровску Ирбейского района. Там нас уже заждались Станислав Владимирович и его жена Валентина. После заморозков в березовой роще за Иркутском мы попали в тепло и домашний уют))) Отоспались, отмылись, отъелись, отстирались. Спасибо большое хозяевам.
Вчера погуляли по Красноярску. Красивый город, архитектурно напоминает Днепропетровск. Погода стояла солнечная, поэтому много времени провели в парке на острове Татышеве. Даже потеряли там Гердин поводок. Сережа правда вернулся и нашел) Еще видели памятник Белой лошади, фонтан реки Сибири и многое другое. Выехали поздно, заночевали на реке Мане. Было не холодно, но весь вечер и ночь шел дождь, поэтому на Столбы красноярские не поехали, а только полюбовались Енисеем на Слизневском утесе. Там же пообщались с китайцами и другими туристами. Пересекаем Енисей возле плотины Красноярского водохранилища и дальше на запад.
Красноярск