Плохо переключаются передачи

[Stierlitz]

У кого как переключаются передачи? На ходу, на  прогретой КПП 3, 4-ая  передача бывает включается с трудом, не говоря про 2-ую на "понижении". Простые решения  не предлагать, не тупой и руки нормальные, прямые. Всё регулировал, подушки двигателя  менял не так давно, трос сцепления менял, диск сцепления менял года три назад (не ведёт, не проскальзывает), выжимной подшипник тогда же. Грешу на корзину сцепления, в смысле хочу поменять комплект сцепления полностью. Дороговато только и исчезнет ли проблема с переключением передач после замены сцепления  вот вопрос?

[K_D1_6]

Палец на педали смазывал?

Мой начал скрипеть, я его смазал и прозрел. Подумал что тросик лопнул

А вообще, если все поменял, то наверное синхронизаторам в коробке приходит алес

[Stierlitz]

Да, палец,  и менял и смазывал. Педаль сцепления нажимается с нормальным усилием и без скрипа, но при переключении есть ощущение, что сцепление не разомкнуто (при нажатой педали сцепления) Опыт эксплуатации с старым тросом сцепления есть,  было такое, что  тросик порвался (первая замена) и когда поставил новый тросик сцепления, тоже аж прозрел.

[I-GOR]

Да, палец,  и менял и смазывал. Педаль сцепления нажимается с нормальным усилием и без скрипа, но при переключении есть ощущение, что сцепление не разомкнуто (при нажатой педали сцепления).

Сними лючок сцепленя,пусть кто то нажмёт педаль а ты посмотри насколько размыкается сцепа.
У самого такая же проблема,пока не решил.

[K_D1_6]

Ну если принять что точно сцепление виновато, а не коробка, то логично рассуждая какие причины могут вызвать  недостаточный отход диска.
1 - регулировка хреновая
2 - педаль
3 - тросик
4 - "нештатное" расположение движка ( эти самые подушки или халтурное крепление, здесь гдето тема была так оказалось что у человека "повело" корпус и изза этого сместилась коробка)
5 - деформация рычага
6 - деформация вилки
7 - нештатные корзина или диск (читал что умельцы наклепывают на них неродные накладки)

[Stierlitz]

Спасибо, никак не доберусь до лючка.

[bender777]

втулку на кулисе менял? когда она разбивается с переключениями могут быть проблемы!!

[Stierlitz]

Ну если принять что точно сцепление виновато, а не коробка, то логично рассуждая какие причины могут вызвать  недостаточный отход диска.
1 - регулировка хреновая
2 - педаль
3 - тросик
4 - "нештатное" расположение движка ( эти самые подушки или халтурное крепление, здесь гдето тема была так оказалось что у человека "повело" корпус и изза этого сместилась коробка)
5 - деформация рычага
6 - деформация вилки
7 - нештатные корзина или диск (читал что умельцы наклепывают на них неродные накладки)

Согласен,  только хреново  отрегулировать  свободный  ход и высоту  педали сцепления это надо сильно постараться. Регулировка по "букварю"  просто элементарно:
(Ход педали сцепления:
– номинальный 138 мм
– допустимый 129 – 145 мм).  
Кузов вроде не вело, не бил. А если  нештатная корзина (диск по каталогу заказывал), по любому менять. Не снимать же  коробку, потом корзину, посмотреть, убедиться в ее непригодности и потом просто собрать всё  назад. Придется зарабатывать на комплект.

[Stierlitz]

Втулку на кулисе менял, только материал резина был. Типа такой

[K_D1_6]

Втулку на кулисе менял, только материал резина был, и трубочки внутренние металлические.

Нормально, у меня такаже, еще родная

[bender777]

Втулку на кулисе менял, только материал резина был, и трубочки внутренние металлические. Типа такой

ну это просто под нижнюю кулису без вертолета!
а почем брал? и где?

[Stierlitz]

ну это просто под нижнюю кулису без вертолета!
а почем брал? и где?

Это было года три назад я и не помню.
Есть в Экзисте OPEL 07 55 341, но цена 316 грн. !

[Олег]

Такаяже фигня на служебном лайносе с пробегом 75000.при резвой езде передачи нада забивать иногда со скрежетом,а задняя постоянно скреготит.походу сцепе пришол кирдык,много приходилось шлифовать резину к асфальту.скоро будут менять.

[bender777]

понял!

[МЕ-109]

... по любому менять. Не снимать же  коробку, потом корзину, посмотреть, убедиться в ее непригодности и потом просто собрать всё  назад. Придется зарабатывать на комплект.

коробку снимать не надо чтоб поменять корзину.с ямой самому первый раз на час-полтора работы.
я думаю что косяк в корзине(если регулировки правильные
и ещё по поводу сухаря на КПП-зачастую разбиваются сами отверствия под палец