Не заводится после капиталки!

[joraik]

В общем дело такое,делали капиталку 1,6DA,мотор не заводили,он пролежал 2 года и вот я его решил завести!Но он не хочет! Такое ощущение что 2 цилиндра дыркают!
Вот результат:
https://youtu.be/z57ICQjLrFE
Свечи работаю,клапан на насосе открывается,форсунки на стенде проверил распыл отличный!Мастер сказал что метки 100% на месте!
Что можно ещё взглянуть?

[Lukreziy]

Для начала проверить компрессию. Может, в двух горшках ее нет.

И что делалось при капиталке? После капиталки вообще не заводили? Так может, ее и не было? 

[zom81e]

Даю день на исправление название темы.

[joraik]

И что делалось при капиталке? После капиталки вообще не заводили? Так может, ее и не было? 
[/quote]
Менялись поршня,блок точили,голова менялась,клапана сёдла,вкладыши!Как крутили не видел,но всё перечисленное сам лично привозил!
Не заводили!
Да была,друг же врать не будет)

[Lukreziy]

Во время старта отпускай по очереди топливные трубки на форсунке. На каких трубках звук работы не поменяется - те котлы и не работают - там и компрессию смотреть в первую очередь. Заодно проверишь, или ТНВД во все форсунки давит топливо. Когда узнаешь, какие котлы "не варят", тогда можно снять клапанную крышку и глянуть, или не засохли гидрокомпенсаторы во вжатом положении.
Все вышесказанное ИМХО и это то, как я бы начал действовать. Возможно, другие клубни могут подсказать что-то по-конкретнее?
П.С. По видео кажется, что движок вот-вот запустится. У меня так заводится в мороз -15*С ... -20*С. Но, в итоге, заводится. Если задача стоит именно завести машину и если не страшно  , то можно попробовать во время кручения стартером пшикнуть во впускной коллектор "быстрого старта" на основе эфира, может это даст доп. толчок для заводки двигла или даст некоторым частям проср*ться. Еще часто со стартера не могут двиг запустить (дизель), а с галстука - с полпинка. Пробуй.

[tsimbaluk]

Может угол впрыска неправильный?

[joraik]

Ну быстрый старт и галстук я на десерт оставил,а вот компрессию и метки вечерком провер

[protomoto]

Ну быстрый старт и галстук я на десерт оставил,а вот компрессию и метки вечерком провер

Моя собака любит чтоб на галстуке покатали) Думаю, с галстука заведешь

[Valerius]

Смотри угол впрыска и топливную (метки на насосе, правильно ли  одетый шкив)

[joraik]

Всем добрый вечер!Сегодня столкнулся с новой проблемой,на кожухе коробки не обнаружил отлив для сведения метки с маховиком,когда ставлю насос в метку вот что получается:

Кулачки распредвала стоят вот так:

Вопрос:похоже приблизительно на совпадение меток?И как мне по другому выставить колен вал?
Знаю дедовский метод,выкручивая форсунку и вставляя в отверстие что-то похожее на электрод,и крутя шкив ловить момент когда он достигнет высшей точки и начнёт опускаться!
Померил компрессию,в 1, 3 и 4 том по 24 после 10ти качков,а вот во втором почему-то за 20 набило 20 и на этом мой аккумулятор сказал мне спокойной ночи!

Пока как то так,что дальше делать я даже и не знаю!

[K_D1_6]

Всем добрый вечер!Сегодня столкнулся с новой проблемой,на кожухе коробки не обнаружил отлив для сведения метки с маховиком,когда ставлю насос в метку вот что получается:

Разве там отлив? Вроде там шип в кожух вкручен

[protomoto]

Смотри на шип
Ascona 16DA (на фотке не совпадает метка, не обращай внимание)
Фотки кликабельны
Насколько я вижу, метка должна быть на 10 зубцов маховика правее от сретднего отверстия дла болта, но у тебя его не наблюдаю

[joraik]

Кто подскажет,если шпонка на колен вале смотрит точно вверх относительно поддона,это и будет ВМТ ?

[maximum]

еще проверь момент впрыска ТНВД, метка может совпадать но впрыск может быть не правильным, что исправляется регулировкой звездочки ТНВД.

[Roman 22]

еще проверь момент впрыска ТНВД, метка может совпадать но впрыск может быть не правильным, что исправляется регулировкой звездочки ТНВД.

ВО ВО и мне чет тож не нравица впрыск