Чудеса с електрикой...

[zAll]

Доброго времени суток. На днях приобрел себе Kadett D 83г. Пока единственное его достоинство это двигатель(заводится, и довольно неплохо крутит, 1.3). Проблема в следующем: периодически перестает работать часть электрики в автомобиле(карлсончик, сигнал, левая фара(дальний), свет в бардачке, стопы, залипает правый поворотник). Причем отпадает все это сразу, чаще всего когда машина нагревается, но и на холодную тоже бывает не работает. + плавятся предохранители (контакты блока зачищал, предохранители поменял). Подскажите, пожалуйста, что посмотреть в первую очередь, это моя вторая машина(до того были жигули 2104), так что познаний в автоделе не очень много.... Спасибо!

[Technolog]

Под капотом смотри для начала все разъемы, отсоедини их друг от друга, при необходимости зачисть контакты, поставь на место. Скрутки проводов тоже проверяй, под страшной зеленой изолентой часто скрывается два провода, которые соединены одной жилкой, которая окислилась лет 5 тому назад... Все разъемы (на фарах, поворотах, датчиках, вентиляторе....) все пересмотри и почисть. В салоне смотри тоже самое, только там проще.
Предохранители если плавятся, то они конченные, так же есть различие предохранители чего плавятся. Вероятно всего печки, там другая история)))
Давай решать проблемы последовательно, а не все сразу.

[Gosha]

В схемах разбираешся?На сайте есть мануалы-прозвони проводку согласно схеме и все станет ясно.

[zAll]

В схемах разбираюсь не особо... Все контакты зачистил, и скрутки обновил, только закончил, ничего не поменялось.... %(

[Igor_]

можно было бы предположить, что дело в блоке предохранителей, но ведь согласно описанию проблемы, отпадают одновременно разные цепи и к тому же говоришь, что там все привел в порядок... Могу посоветовать включить что-то из того, что отпадает (дальний свет к примеру) и одновременно продергать провода от аккумулятора до блока предохранителей.

[Igor_]

а также, на всякий случай, зачисть клеммы на аккумуляторе и почисть массу на кузов.

[e.vovka]

Самое простое начать с вентилятора. Для начала сними конракты с датчика температуры на радиаторе и соедини их. При включении зажигания карлсон должен крутиться, если не работает, то цепь очень маленькая аккумулятор - предохранители - замок зажигания - вентилятор. Ищи где пропадает. И еще. На днях посматрел на свой блок предохранителей и был в ужасе. Проверь как зажаты провода на блоке предохранителей. Там сделано таким образом. Приходит провод (к примеру провод 15, зажигание) на шинку, пластина на которой находится несколько кантактов для предохранителей. Если ты почистил контакты, а с обратной стороны болтается провод, они там зажимаются скобками, то у тебя будет пропадать контакт и искрение, будет греться пластина и плавиться предохранители. Схему не смотрел, но если цепи, которые пропадают находятся на соседних предохранителях и на общей шине, то вероятнее всего дело именно в обжимке.

[zAll]

пересмотрел все клемы и соединения, зачистил, обновил скрутки. Ничего не поменялось, все так же происходит неизведанное) Попробую прозвонит провода на входе в блок предохранителей на КЗ и разрыв...

[Кактус]

Обрати внимание на предохранители F8 и F13. А особенно на питающую шину. Для этого сними блок предохранителей.

[vindiablo]

замок зажигания и его контактная группа в нормальном состоянии?
все описанные цепи идут через него...

[Gosha]

Бери помощника и вызванивай проводку.Technolog на 100% прав-надо действовать последовательно.