Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

танкистов и артелеристов. Выглядит как вазилин, жёлтое с белым оттенком, только более пластичное вещество. Нигрол, ИМХО, настоящий - только из старых запасов, сейчас не производится. То что продают под маркой "Нигрол" имеет отдалённое родство с ним. Нигрол, насколько я помню, это фракция Грозненской нефти, которая... Ну сами понимаете. Основное свойство нигрола, за что его и применяли для заливки порогов - его хрен смоешь водой с любой поверхности. А проверить нигрол на вшивость можно так: капаете масло на, допустим, капот и пытаетесь сухой чистой тряпкой его удалить. Нигрол без бензина до конца не стереть. Остаётся тёмное пятно, а на заветренных поверхностях и после бензина слегка видно.

[Спортсмен79]

серии.
тектил хорош на новой машине!говорю на примере конкретной машины!шаха 1984 года все скрытые полости и двери промазаны смесью пушсала с нигролом, а днище покрашено суриком!все это делалось в 84 году на машине родная краска и ни одной дырочки!дополнительно антикорилась два года назад тектилом !спустя два года на днище тектил местами слез а сурик остался нетронутым!вторая машина уаз 3160 куплен в 2000 году и обработан препаратом тектил цинк!днище в порядке а в порогах видна легкая ржавчина и есть небольшие дырки!как будто вообще не обрабатывали!хотя обрабатывали при мне!вот после сравнения этих машин я и усомнился стоит ли обрабатывать тектилом!?или прибегнуть к дедовскому способу!

[Спортсмен79]

Это посты с разных форумов про обработку.

[Lyorik]

Это посты с разных форумов про обработку.

спасибо что написал,а то свести в кучу не получалось

[Спортсмен79]

Тормозной диск после проточки и шлифовки оказался ещё около 11 мм. Новые колодки раздвигаются где-то на 8-9 мм. Эти суппорта под какие диски рассчитаны?

[Dimonich]

Тормозной диск после проточки и шлифовки оказался ещё около 11 мм. Новые колодки раздвигаются где-то на 8-9 мм. Эти суппорта под какие диски рассчитаны?

какой шлифовки?

[Lyorik]

какой шлифовки?

чтоб БЛЯстящий был,наверное.

[Dimonich]

чтоб БЛЯстящий был,наверное.

[AKWoland]

Тормозной диск после проточки и шлифовки оказался ещё около 11 мм. Новые колодки раздвигаются где-то на 8-9 мм. Эти суппорта под какие диски рассчитаны?

А ты поршень до упора вдавил?

[Lyorik]

Тормозной диск после проточки и шлифовки оказался ещё около 11 мм. Новые колодки раздвигаются где-то на 8-9 мм. Эти суппорта под какие диски рассчитаны?

поршень до конца не задвигается,поэтому колодки вставить не можешь.а тебе советовали суппорта перебрать,диски тут непричем.

[AKWoland]

Если что, поршень должен заподлицо с суппортом заходить внутрь.

[Спортсмен79]

Задвинул поршень, долго пытался скобу с направляющими надеть через колодки. Потом ну очень долго пытался поймать отверстия посадочные на ступице. Итог: колесо с напрягом проворачивается, кое-где задевая чуть больше. Раскрутится?

[Lyorik]

Задвинул поршень, долго пытался скобу с направляющими надеть через колодки. Потом ну очень долго пытался поймать отверстия посадочные на ступице. Итог: колесо с напрягом проворачивается, кое-где задевая чуть больше. Раскрутится?

Конечно раскрутится,и нагреется нехило,кстати,тоже.Не прикалывайся

[Спортсмен79]

Так что делать? Колодки разведены, очень туго садился суппорт на своё место - реально замучился подбивать его, чтобы болт попал в резьбу. Что не так?

[AKWoland]

Похоже там поршни закисшие. Надо их доставать, чистить, проверять зеркало, если повреждено - менять.