Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Про задний привод расскажи инженерам БМВ или Мерседес 
Взял бы девятку, раз классика не нравится, тоже передний привод, тоже макферсон спереди, но зато по запчастям - почти как классика.
Чтобы Опеля сделать хорошо у меня ушло около 45000р, при том, что делал все сам, запчасти покупал с хорошей скидкой, а некоторые достались вообще даром, это я к кузовным работам не приступал еще. Если нет возможности сделать все разом - эта машина постоянно будет дырой в бюджете. Это я тебе с объективной позиции говорю.

[Спортсмен79]

Я на копейке зимой выехал в магазин. Занесло в канаву через 50 метров. Выбрался, поставил на место и с тех пор к классике зимой не подхожу. Когда покупал Опель, рассматривался вариант и девяток, но за 40 тысяч был откровенный хлам. Этот Опель хоть на глазах был много лет, у соседа брал. Вложено на данный момент с частичной переваркой (это я сейчас купил аппарат, а так платил бешеные деньги) порядка 30 тысяч, плюс 15 - полуавтомат с баллоном и прочим, плюс домкраты, насосы, зарядка - всё в кредит. Итого 50 тысяч, ещё 31 должен банку. С зарплатой в 18-20 тысяч и женой в декретном отпуске я уже не тянул без помощи и до кризиса, а сейчас вообще белый пушистый зверь настаёт. Вот квартиру думаю продать, добавить материнский капитал и купить дом, тогда и гараж будет, и деньги: тупо буду работать на дому по выходным, кому чего подварить по мелочи за треть цены, либо просто предоставить тёплый светлый гараж и инструменты.

[AKWoland]

40+30 получается 70, за эти деньги можно уже купить вполне живую и бодрую девяточку. Мой двоюродный брат купил себе за 30тыс с дохлым инжекторным мотором и ушатаным салоном, но с отличным кузовом. Потратил около 10тыс на ремонт мотора (делал сам), при чем сделал почти идеально, на сколько это вообще возможно на ВАЗе, и еще около 10тыс чтобы привести салон в порядок, обновить ходовку и исправить другие мелкие недочеты. Теперь ездит и радуется, приходится конечно иногда чиниться, но по цене если делать самому выходит в копейки все. За 50тыс вполне отличный результат, кузов ни разу не касались сварочником, а ЛКП только отполировал и машина не смотря на возраст блестит почти как новая. Если поискать можно найти отличные предложения за хорошую цену.
Я сам чтобы за Опеля не переплачивать каждый день мониторю Авито и как только появляется что-то, что мне нужно за хорошую цену - сразу звоню и забираю. Самые вкусные варианты - это когда разбитую Нексию распродает по запчастям сам владелец, в этих случаях можно многие запчасти купить за половину цены разборки, а иногда и за треть. Например недавно купил приборку с тахометром от Нексии за 1000р и трамблер за ту же цену, при том, что на разборке их цена по 2500р, это девушка распродавала собственную разбитую машину, цену устанавливала она сама, я даже торговаться постеснялся. Зимой покупал ЭБУ и проводку двигателя за 1500р, при том, что только мозги одни стоят от 2000р, а проводка от 1000р. В Автодоке тоже цены меняются в зависимости от партий и поставщиков в больших пределах, я их отслеживаю на нужные детали и когда вижу хорошую цифру - делаю заказ. Год назад таким макаром я заказал на свою Нексию компрессор кондея за 6000р, при том, что там же обычно в то время самая низкая цена была от 13000р, а в местных магазинах - от 17000р, поршневую от Лачетти на 79мм в мае прошлого года заказывал всего за 1300р, хотя обычная цена за один поршень около 600р
Ищи хорошие предложения - и сможешь очень хорошо сэкономить.

[Спортсмен79]

Да поздно уже метаться. Когда я покупал кадета, точно не думал, что вложу в него столько же. У нас нет девяток по 30 тысяч. И даже за 70 гнилые попадаются. По Опелю: над штоком сцепления есть пластмассовая пимпочка, под ней гайка на 17 или 19. Сюда масло заливать в коробку? Под давлением или можно самотёком?

[AKWoland]

Там не под штоком сцепления, а на механизме выбора передач есть сапун, закрытый пластиковой пробкой. Его выкручиваешь и через обычную воронку подходящего размера льешь масло.

[Спортсмен79]

Нет, там есть блестящий шток, вот именно над ним пимпочка и гайка.

[AKWoland]

Вот, прямо по центру картинки черная пимпочка - это сапун, лить в него:

[Спортсмен79]

Ну да, эту пимпочку я и имел в виду.

[zom81e]

Много картинок для быстрого освоения

[Спортсмен79]

Стали с небольшим трудом включаться передачи. Думал, сцепление, подтянул сегодня - всё равно так же. Скрежета нет, не выбивает. Кулиса полетела? Дорого? Заметил, что один, правый диск тормозной, изношен гораздо сильнее левого. То есть, я так и ездил на одном суппорте два года, как заменил их. Мы тогда с тестем пробовали прокачать систему после замены тормозов, но что то нас отвлекло, не до конца добились выхода воздуха. Я тогда попробовал и успокоился: тормоза были весьма хорошими.

[AKWoland]

Если кулиса нижняя, то там разбиваться нечему, если верхняя - проверь вертолет. Хотя вообще похоже на синхронизаторы.
По тормозам ничего не меняется, делай ревизию всему.

[Спортсмен79]

А этот вертолёт - как его проверить? И как долго может наступать конец синхронизаторам? Новое масло не поможет? Ну, коробка и у нас недорого, если что. Полторы была, сейчас может две. По тормозам: сейчас попробую зайти на компе на экзист и найти цены на магистрали и тормозные шланги. Если не особо дорого - заменю всё нафиг.

[AKWoland]

Вертолет у тебя вообще есть? Проверить просто: если он убит, то рычаг КПП будет болтаться (большой свободный ход) и в передачи становится сложно попасть. Бывает все передачи смещаются влево, т.е. вместо задней - первая, вместо первой - третья, вместо третьей - пятая, иногда четные (хз почему именно они) передачи перестают включаться.
Кстати, если масла мало, либо оно плохое синхроны могут либо плохо работать, либо стремительно изнашиваться.
Вообще явный признак, что именно синхронизатор  умирает: начинаешь включать передачу, рычаг как-будто что-то не пускает, ты его продолжаешь с небольшим усилием (буквально двумя пальцами) толкать, через несколько секунд он как бы проваливается и передача таки включается - это начальная стадия, но замена уже неотвратима. Цена КПП конечно вкусная, но не факт, что точно такую же не купишь.
По шлангам и магистралям по идее должен в 1000-1300р уложиться. Бери с Нексии, их достать не сложно и они подходят один в один как родные. Заодно закажи пластиковые зажимы, которые трубки к кузову крепят, твои 100% уже задубели и когда снимешь трубку с них они сломаются.

[Спортсмен79]

Да, по ходу, синхронизаторы. На экзисте нашёл только шланги тормозные, от 120 рублей, но фирма вообще левейшая. Тормозных магистралей нет. На передние суппорта смысла же нет покупать магистрали, они короткие и не попадают в грязь? Длина задних магистралей? У нас по длине продаются. На всякий случай, уточните резьбу и прочее магистралей, завтра попробую заказать или купить.

[AKWoland]

Да ладно тебе нет?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2CB06752&sr=33&Cat=Daewoo
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=27406752&sr=33&Cat=Daewoo
Передние большей частью проходят в моторном отсеке, с грязью меньше контактируют, потому маловероятно, что с ними что-то случится, у меня они как новые.