Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

А задние трубки тормозные, что на цилиндры и что крепятся на балке, я ставил новые медные.

[AKWoland]

ATE http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=8d8660df-7b35-43e7-9413-bd367a8dfb18&Unit=c1e0bcf6-a953-4be0-b734-e20beb2ddfb2&Title=undefined
Delco http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=8d8660df-7b35-43e7-9413-bd367a8dfb18&Unit=2bf7ddd4-8a79-4f9a-a01f-7fd9e58f0695&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+6
А трубки неоригинальные брал? Родные стальные.
Ты смотри именно магистральные, те, что по днищу идут. Проверяй чтоб не были гнилыми, а то затормозишь резко, ее прорвет и привет! 
Я сам на этот счет сначала не задумывался как-то, а когда бак менять на инжекторный стал, смотрю, под колесом лужа, стал искать откуда капает, оказалось задел трубку, которая была изрядно подгнившая, и она протекла. Заказал новые магистрали, стал снимать старые, те при демонтаже крошились в руках, я представил как я его гнал на буксире за 30км, мне аж не по себе стало (буксировавший меня товарищ местами сотку наваливал не смотря на меня сзади).
С тормозами лучше эксперименты не ставить.

[Спортсмен79]

Нашёл я недорогую разборку. От всех опелей подходит гтц? От Нексии подходит к вакуумнику родному?

[AKWoland]

Насчет всех опелей сказать не могу, думаю от многих подойдет. Нужно снять его с машины и пойти с образцом по разборкам.
От Нексии на родной вакуумник скорее всего подойдет, на вид похоже, но я покупал себе в сборе, не заострял внимание, просто старый снял и новый как есть поставил.

[Спортсмен79]

Если б я его снял, то не заморачиваясь перебрал бы. Я хочу купить недорогой, можно и убитый, посмотреть устройство и самому заменить манжеты. Потом поставить на свой. Я так с рейкой рулевой делал: донора перебрал, только потом заменил. В итоге и свою родную перебрал.

[Спортсмен79]

Очень нужно знать: если есть подсос между ГТЦ и вакуумником, это может давать такие симптомы, как уход холостых при нажатии педали тормоза и шипение? Или это однозначно вакуумник? Сейчас проехался - педаль при неработающем движке тугая, при заведённом - мягкая и шипение, и обороты от 900 до 600. Но последнии дни она всегда мягкой была. Еду к тестю на канаву, прокачать попробуем. Нева - тормозуха как? Или новую купить? Кстати, в обед снимал шланг на вакуумник и пытался в нём (в вакуумнике) нашарить следы тормозухи. Нет даже намёка.

[Спортсмен79]

Итак, прокачать с тестем не успели, темнеет, но он разгонялся и тормозил: отчётливо видно, как правое переднее колесо блокируется, остальные едут как ни в чём не бывало. Попробовать прокачать? Что может в суппорте плохого случится? Суппорт АТЕ, диски отличные, без выработки. Это могут быть последствия того, что на 8 марта я буксовал в грязи? ВУТ однозначно шипит и плавают обороты. Попробую его завтра заглушить и без него поездить. И ещё особенность: после того, как я снимал приборку, спидометр однозначно показывает неточно. Точнее, километраж сбился ощутимо, вместо 10 километров показывает 8-9. Трассы проверенные не раз на навигаторе. Может так вот сбиться? И что делать? Перевернуть тросик?

[Спортсмен79]

И очень интересно: какие чехлы наиболее подходят на кадет? Нашёл на разборке человека, кто продаёт именно чехлы от разных машин. Буквально за копейки. На машине я туда не поеду, поскольку это центр города и час пик, со своими тормозами я точно не сунусь туда. Обмерить сидения?

[AKWoland]

Между вакуумником и ГТЦ подсос воздуха не может быть в принципе, ибо в ГТЦ вакуум не нужен, следовательно он туда не подается, равно как и жидкость из ГТЦ в вакуумник.
А касательно неравномерного торможения - сделай чтобы ручник держал мертво на три щелчка, после этого скорее всего и рабочие тормоза появятся.

[Спортсмен79]

Ручника у меня нет и не предвидится. Балка от Вектры. Суппорт может забиться? Если ГТЦ конец, то может его вот так в одну сторону косить? Бывает течь суппорта?

[AKWoland]

Если ручника нет, то разводи колодки в слепую, без этого тормоза нормально работать не будут, это факт. А вообще чтоб работал ручник на вектровской балке достаточно к ней уши  приварить для троса и все будет.
Течь может любое соединение, особенно подвижное. Разбери суппорта, почисти, смажь, если износ большой - купи и установи ремкомплект, только бери оригинал, ибо Китай - деньги на ветер, проверено многократно, хватает на месяц его, потом начинает греметь. Ты магистральные трубки проверил по всей длине? Они нигде не текут?

[Спортсмен79]

Тесть уехал, будем всё трусить 4 мая. А может один только контур тормозить из - за износа ГТЦ? И если можно, ссылочку на цены ремкомлектов суппортов АТЕ и цены на тормозные цилиндры заднии (у меня балка от Вектры) - вдруг замена.. И ещё можно вообще всю магистраль заменить - у нас в магазине это есть в наличии и любой длины, но уж очень и очень сильно этот магазин накручивает. Зато в нём практически всё всегда в наличии даже на кадет. Можно не ссылки, а просто средние цены. Вчера был в магазине, на заказ ремкомплект на гтц (Лукас или АТЕ, 20 или 22 мм.) всего 250 руб. Я так понимаю, ремкомплект уже подразумевает чуть больший диаметр манжет?

[AKWoland]

Мотет и из-за износа ГТЦ один контур хуже тормозить. Тормоза чтобы хорошо работали нужно все делать комплексно, а учитывая почтенный возраст авто, залезть нужно везде и все проверить. То что вакуумник под замену - это однозначно, раз он шипит. Если у ГТЦ нет явных признаков течи, я бы так сразу его не трогал, а сделал бы все в такой последовательности:
- ревизия задних тормозов: почистить, если надо - что изношено поменять, смазать, развести колодки.
- ревизия суппортов: разобрать, выявить что изношено, если надо - купить ремкомплекты и поменять.
- ревизия шлангов и магистралей, шланги нужно однозначно менять если на них есть трещины или механические повреждения. Даже если сейчас не течет, прорвать может в любой момент и затормозишь об зад чужого авто.

И только в том случае, если вышеперечисленные меры не дали результата, разбирай и смотри ГТЦ. Даже если дело в нем, то остальные пункты делать надо. Я даже больше скажу: их надо выполнять периодически, задние тормоза разбирать/чистить/разводить раз в год, передние осматривать визуально - так же, магистрали и особенно шланги проверять тоже периодически смотреть.

250р за ремкомплект ГТЦ - это вообще даром, бери и не думай, ссылки на каталоги я уже кидал, смотри сам по своему региону, т.к. в разных регионах у Автодока и Экзиста цены отличаются, плюс у меня там скидки, потому цена может заметно отличаться.
Ремкомплект ГТЦ подразумевает замену уставших резинок в первую очередь. Если есть износ у самого цилиндра - только замена в сборе. В ремкомплекты суппортов входят все резинки и новые направляющие.

[AKWoland]

Мне кажется, тебе было бы лучше сменить опеля на классику. Там запчасти и дешевле, и есть в любом городе на каждом углу. Ну это так, мысли в слух.

[Спортсмен79]

Классики у меня было аж три штуки, последнюю пятёрку вот разбираю сейчас. Не хочу. Задний привод и уже действительно позапрошлый век, плюс эти два передних рычага и четыре шаровых... Б...р..р.. Как страшный сон. И в опель вложено немерено, я и сейчас 2 тысячи каждый месяц гашу кредит за все эти переделки, притом, что сейчас у меня его купят в лучшем случае за десятку. Так что выбора у меня нет - нужно его поддерживать в рабочем состоянии. Езжу я крайне мало, мне хватит надолго.