Ломает кулачок

[Zeleniy]

метки все совпадают.

ГРМ на дизеле выставляется не по меткам.

[nonameID]

ГРМ на дизеле выставляется не по меткам.

да тут повторяй-не повторяй - через тему у всех всё "по меткам" ... ладно пользователи сами не понимают, дык еще ж ремонтируются в долбонов которые нихера ниумеют/не могут и деньги отдают бестолку   

[K_D1_6]

Проблема в том что постоянно ломает кулачок на первом цылиндре, но иногда сразу при заводке может сломать а иногда можно и поездить день-два. У кого какие могут быть соображения на етот щет? Может ли ето быть иза того что плохо настроенное зажигание?

Зажиганием на дизеле называют момент возгорания топлива в цилиндре. От этого рокер никак поламаться не может, ну на мой взгляд. Проблема чисто в механике и вероятнее всего именно в ремне. На звездочке распреда меток нема от и ошиблись на зуб.
Поедь к другому  мотористу пусть проверит настройку

[AduiDas]

Зажиганием на дизеле называют момент возгорания топлива в цилиндре. От этого рокер никак поламаться не может, ну на мой взгляд. Проблема чисто в механике и вероятнее всего именно в ремне. На звездочке распреда меток нема от и ошиблись на зуб.
Поедь к другому  мотористу пусть проверит настройку

Клапана встречаются с поршнями. Расстояние между поршнем и клапанами в цилиндрах разное. Там где впритирку слышно просто цокот, где уже попа - лопает рокер.
Сначала проверить ГРМ, если все ок, то может поменять прокладку под ГБЦ на более толстую. Если уже стоит максимальная,  то делать ГБЦ...

[kram]

Проверьте соответствующий гидрокомпенсатор на работоспособность,возможно он заклинил и не дает клапану сесть в седло. Возможно сильно просажен клапан или просевшая пружина, от этого компенсатор может не давать клапану закрыться и от зависает. Вобщем нужно проверять

[Серёга]

Да распредвал затянут. мне его один дизелист виставлял, говорит ниче не стучит, но при заведенной какойто звон есть*( но он всегда был). Двигатель 1,6

На дизеле есть "место" толщины прокладки под головку. Почитай параметры и проверь, какую ты ставил. Если ставил тонкую, - то так оно и будет.

[ДОК]

На дизеле есть "место" толщины прокладки под головку. Почитай параметры и проверь, какую ты ставил. Если ставил тонкую, - то так оно и будет.

такая же история была у соседа по гараже ,наломали 10 или больше рокеров(ломало то 1 то 2 рокера за один рас  ) ,но там  точно не помню давно было ,но распредвал с бенза и проблема с кулачками не так ставали и ломало но  как то   выставили( я был удивлен  ) и ездили  на море и по роботе  и я ездил на нем