Временная кузов кадика после зимы

[daylight]

Добрый вечер друзья! Сегодня после зимы добрался до машины и хорошо её помыл. Итог: правый порог в самом конце-дыра 40 см, а был жучок. Правая арка целая. Левый порог крепкий, но местами рыжики проступают. Левая арка-внутренний кантик весь рыжий. Днище местами рыжики видны, но все крепкое. Подкапотное: где раньше не было рыжиков, появились. Расскажите у кого как с машиной после зимы?

[I-GOR]

Добрый вечер друзья! Сегодня после зимы добрался до машины и хорошо её помыл. Итог: правый порог в самом конце-дыра 40 см, а был жучок. Правая арка целая. Левый порог крепкий, но местами рыжики проступают. Левая арка-внутренний кантик весь рыжий. Днище местами рыжики видны, но все крепкое. Подкапотное: где раньше не было рыжиков, появились. Расскажите у кого как с машиной после зимы?

По описанию появления ржавчины у меня точно так же, только не после одной зимы а где то после 10-13зим.

[Вячеслав 2312]

Добрый вечер друзья! Сегодня после зимы добрался до машины и хорошо её помыл. Итог: правый порог в самом конце-дыра 40 см, а был жучок. Правая арка целая. Левый порог крепкий, но местами рыжики проступают. Левая арка-внутренний кантик весь рыжий. Днище местами рыжики видны, но все крепкое. Подкапотное: где раньше не было рыжиков, появились. Расскажите у кого как с машиной после зимы?

Вопрос к тебе,а варил и красил давно?Просто на своей практике у меня это только вторая машина,первый был Жигуль,но видел много машин до этого,что после того как пройдёт лет пять после кап ремонта кузова,это обычное явления.А именно появления рыжиков,так как в места сварки иногда трудно нанести защитный слой.А если ещё и те кто это всё делали не спецы и делают тяп-ляп,то и через одну зиму появятся рыжие пятна и не только!

[daylight]

в 13-м году покрасили и варили.

[daylight]

Вот самая страшная зима. А перед зимой был жучок:(

[yamakasi]

а белое это шпатлевка или грунт и еще вопрос а ты машинку не мыл зимой

[daylight]

Белая это шпатлёвка. Машину зимой пару раз мыл. Но соли все равно было слишком много.

[daylight]

Вчера детально осматривал второй порог. Пару мелких дыр нашел все таки:(. Пороги в автомагазине стоят 20 долларов за шт. Посоветовали найти людей, которые гнут пороги. Мол там металл лучше и толще. Что можете посоветовать: покупные или гнутые пороги лучше брать?

[zom81e]

Вчера детально осматривал второй порог. Пару мелких дыр нашел все таки. Пороги в автомагазине стоят 20 долларов за шт. Посоветовали найти людей, которые гнут пороги. Мол там металл лучше и толще. Что можете посоветовать: покупные или гнутые пороги лучше брать?

Слышал, что люди ставят от девятки. некоторые еще интереснее поступают и приваривают туда квадратную трубу. Можно и загнуть. Здесь все решает кошелек и возможность достать тот или иной металл.

[Garik84]

Привет.У меня подняло и частично облущило лак на капоте,крыльях.Прилично повылазило на порогах,арки давно просились.Хотя дороги солью у нас не посыпают,но морем зимой перемывает.

[dmitriykrass]

Вчера детально осматривал второй порог. Пару мелких дыр нашел все таки:(. Пороги в автомагазине стоят 20 долларов за шт. Посоветовали найти людей, которые гнут пороги. Мол там металл лучше и толще. Что можете посоветовать: покупные или гнутые пороги лучше брать?

узнай сколько согнуть стоить.
я себе когда менял пороги тоже столкнулся с этим вопрос. взял заводские, потому что цена не сильно отличалась, а геомора меньше (пришел в магазин и купил, а гнуть это надо им профиль дать, потом ждать от одного дня, редко кто сразу гнет). по итогу смотри по карману - что дешевле выйдет то и покупай. как пишет zom81e можно и из трубы - у меня вон у товарища пороги "плинтуса" и не только у него такие видел. только как и из чего их делают хз.

поварка это такой гемор , мало того что дорого, так еще и толкового сварщика хер найдешь.


ЗЫ если еще усилитель менять надо или кому будет полезна инфа - подходит от ВАЗ 08-09, вроде как по 2шт. на сторону. себе ставил от ВАЗ 03 (бесплатно достались) тоже почти как родные, становятся без переделок.

[daylight]

Сегодня узнал по поводу порогов. Если в магазине, то 55 долларов пара. Если гнуть, то 35 долларов. Металл их. На машине приезжаешь, там замеры делают и через 2 дня забираешь. Но там металл не согнут как в магазинных порогах. Но металл там лучше 1.5-2мм. По поводу работы, то дешевле 200 долларов не нашел:( за 2 порога. Пока что не по карману... Думаю пока латки кидать

[dmitriykrass]

разница по цене в поряде. сейчас бы я выбрал гнуть.
по цене работы, всегда за порог гнули 100 баксов, а весь прикол еще в том что походу вылазят еще бока за которые сварной захочет доп. денег.

из личного опыта - если поварка не радикальная (нет эбли с геометрией и т.п.) то я варил бы сам. за те деньги что берут за работу можно купить норм. сварочный.

[daylight]

Созвонился с тестем и решили мы сделать это сами. Порог полностью менять не буду. Лишних 300 долларов у меня нету. Сейчас зайду в автомагазин и куплю черную краску в балончиках. Завтра вырежем гниль в пороге и аккуратно положим латочку. Там же подготовлю и покрашу сам. Потом порог залью отработкой, хоть как то притормозить коррозию внутри порога. Думаю на год хватит, а там может деньги появяться. Единственно за что я переживаю, то за то что нету балона с углекислотой. Будем варить так. Тесть говорит, что так варить можно.

[daylight]

Все готово. Второй порог тоже был не очень. Все заварено. Самое тяжелое это было подогнать боковую часть. Вырезал всю гниль. Её там не так уж много было. По деньгам вышло недорого. Думаю на год хватит.