Немного правды о фильтрах. ЭКСКЛЮЗИВ ДЛЯ УКК

[zom81e]

День добрый, Уважаемые Одноклубники.

Достался мне эксклюзивный материальчик по сравнению топливных (для инжекторных двиагтелей) и масляных фильтров. Давайте поговорим об этом?

Итак начнем.



Имеем линейку масляных фильтров с клапаном приблизительно одной ценовой категории. Что мы видим? Очень "радуют" SCT и Starline своими клапанами. Первый металлический, без каких-либо уплотнений на резиновом демпфере. Интересно, что он удержит и насколько правильно он открывается (с каким усилием)? Второй итого интереснее - это банальная резиновая мембрана не имеющая никакой жесткости. Сравним его с нормальным?



Но не только клапаном удивляет фильтр от Starline. Давайте взглянем на него подробнее?





Интересно, что отфильтрует то "дырище" на шве? А как должен выглядеть нормальный фильтр? Давайте сравним.

[zom81e]

Давайте для утверждения разберем еще одну линейку бюджетных фильтров масла.



И снова выделяются  SCT и Starline. Но если первый опять интересен своим "качественным" клапаном. то второй итого лучше - просто покрыт ржавчиной. Думаете случайность? Режем еще один фильтр  SCT. И что видим?





Да тоже самое. А что внутри?







Да никак не лучше у него внутри.

[zom81e]

Теперь немного о топливных фильтрах для инжекторных авто.

Здесь я комментировать не буду. Фотографии говорят сами за себя.





Зачем пружина в фильтре? Да чтобы смять его. И это он еще сухой. Что же будет с фильтрующим картоном после того, как его намочит бензин? А вы заметили, как качественно склеен фильтр? Особенно нижняя заглушка. И это не только в этом фильтре:





Еще один интересный момент в "инжекторных" фильтрах - фиксация и уплотнения самого фильтра в корпусе. Если выше они были единым телом (слеены), то есть и сборные. И...

[/url]

[/url]

Нет никакого уплотнения в торцах. Топливо проходит мимо фильтра. А должно быть так:

[zom81e]

А теперь самое интересное в фильтрах для инжектора - это изначальная чистота. Заглянем в фильтра? Конечно же. Режем.



И что мы видим?





И после этого лично меня никто не убедит, что установка такого вот фильтра перед карбюратором вместо классического прозрачного пластикового может пойти кормильцу двигателя на пользу.

Больше фото и в полном размере в моем альбоме на Фликр.

[Aleksei4]

Мне эта статья показалась откровенным обсеранием фирмы Starline...  Влад это контора твоих недругов?   

[St@nislav]

И какой фильтр ставить на инжектор???

[Mеsserschmitt]

не Aleksei4,это горькая правда....хуже дела только у Profit там фильтрующего элимента может не быть вообще...

[Aleksei4]

не Aleksei4,это горькая правда....хуже дела только у Profit там фильтрующего элимента может не быть вообще...

Так там на первой фотке разрезаный профит красивенный есть))  ...и ничё!))

[zom81e]

Я никого здесь не хвалю и не ругаю. Только озвучил свои мысли по поволу полученного материала.

[Aleksei4]

Я никого здесь не хвалю и не ругаю. Только озвучил свои мысли по поволу полученного материала.

Но тёща на Starline полюбому работает!))

[doker]

zom81e,
Спасибо, было интересно

[Yarik]

Весьма полезная информация...
Спасибо...
 

[KADETTRON]

Прочитал. Сделал выводы.

[Stan]

Похоже на заказуху. Не доверяю подобного рода статьям

[zom81e]

Похоже на заказуху. Не доверяю подобного рода статьям

Повторяю еще раз. Это не статья, не агитация, не реклама. Мне попали в руки эти фото. Больше их нигде публиковать не будут. Это были внутренние иследоавания одной из фирм по изучению своих конкурентов. Я просто прокомментировал от себя. Ты же видишь, что никого не хвалю. Просто хочу показать, чем наш рынок запчастей кормит нас за наши же деньги.