РыжинькиЙ МИР

[milivolt]

Антонович провел расследование по твоему коллектору.
Вердикт следующий
Предложенный тебе коллектор не от 1.3S а от 1.4NV тоесть от мотора с карбюраторной версией.Но учитывая,что в 1.4 стоит головка аналогичная 1.3S то данный коллектор катит тебе аж со свистом.
У Сочного коллектора немного другая обвязка по штуцеру ВУТа и выхода тосола системы подогрева коллектора.Сравнительные рисунки твой-мой прилагаются

[Optimust]

это С-очный, но с коробки автомат

[milivolt]

это С-очный, но с коробки автомат

Спасибо за очередную порцию полезной информации!!!Просто я ориентируюсь на коллектор от 1.3S стоящий на ОКД 81года(ну это как критерий первоисточника).Получается,что с выходом ОКЕ с движком 1.3-1.4 замутили унифицированный коллектор под эти мотрчики с двухкамерным карбюратором.
В принципе для нашего региона цена на паука с карбюратором в эквиваленте 50 долларов вполне сносная и наверно Саня в понедельник пойдет проплачивать и заказывать.Ну а мы будем ждать новостей в "Рыжем миру"

[zom81e]

Я бы советовал карбюратор повернуть на 180. Так проще организовать подогрев канала системы ХХ. Это позитивно скажется в плане смесеобразования: более быстрый выход на "безподсосный" режим, стабилизация оборотов ХХ, в теории даже уменьшение расхода.

[РыжинькиЙ]

Коллектору хозяин цены не сложит....не хочет продавать...поиски продолжаются

[РыжинькиЙ]

Антонович провел расследование по твоему коллектору.
Вердикт следующий
Предложенный тебе коллектор не от 1.3S а от 1.4NV тоесть от мотора с карбюраторной версией.Но учитывая,что в 1.4 стоит головка аналогичная 1.3S то данный коллектор катит тебе аж со свистом.
У Сочного коллектора немного другая обвязка по штуцеру ВУТа и выхода тосола системы подогрева коллектора.Сравнительные рисунки твой-мой прилагаются

Получается подходит уже два коллектора....знать бы все что подходят...для улучшения поисков

[Optimust]

Получается подходит уже два коллектора....знать бы все что подходят...для улучшения поисков

есть у меня мысля одна)))

[РыжинькиЙ]

есть у меня мысля одна)))

колись

[Optimust]

колись

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=81614.new#new

[milivolt]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=81614.new#new

Гляди!Пашка даже Факера сделал!!!Только нужно было добавить,что на 1.4 движке стоит головка от 1.3S.И вся эта затея катит на оба двигателя
И этот,и мой коллекторы Счные.Толькуо в этом чуток по другому система подогрева сделана.Да и первичная-вторичная камеры у меня не разделены-просто овальное дупло.Видать к 84 году пошли по другому критерию системы топливообразования.В моем подогрев проходит по всему периметру,а в этих заканчивается в приемной камере и за счет площади перегородки первичная-вторичная добились необходимого подогрева топливной смеси.
Но я больше люблю свой коллектор-он у меня эксклюзивчик

[Optimust]

Гляди!Пашка даже Факера сделал!!!Только нужно было добавить,что на 1.4 движке стоит головка от 1.3S.И вся эта затея катит на оба двигателя
И этот,и мой коллекторы Счные.Толькуо в этом чуток по другому система подогрева сделана.Да и первичная-вторичная камеры у меня не разделены-просто овальное дупло.Видать к 84 году пошли по другому критерию системы топливообразования.В моем подогрев проходит по всему периметру,а в этих заканчивается в приемной камере и за счет площади перегородки первичная-вторичная добились необходимого подогрева топливной смеси.
Но я больше люблю свой коллектор-он у меня эксклюзивчик

так я ж за то, что каждій сможет добавить фотку и написать, что он 100% становится на ту или иную головку

[РыжинькиЙ]

Ну так как я купил печку и переделал корпус буду скоро ее менять....посоветуйте чем перед установкой промыть радиатор печки...ну и после всю систему охлаждения...так как тосол на данный момент рыжий...

[16D kerch]

Я у себя снимал и уксусом заливал разбавленным а потом промывал проточной водой (присоединил шланг к радиатору и крану). И так несколько раз. Гуана вылетало много.

[Toha333]

Я у себя снимал и уксусом заливал разбавленным а потом промывал проточной водой (присоединил шланг к радиатору и крану). И так несколько раз. Гуана вылетало много.

я тоже оцтом промивав зняв радіатор в каструлю з водою та оцтом і кип'ятив пару раз ефект є 100%  в машині африка 

[milivolt]

Уксус вполне нормален для снятия накипи(отложений) в системе охлаждения.Чтобы промыть систему,ее нужно просто промыт и вымыть все землистые отложения.Блок то чугунный,куча разнометальных патрубков.Чугун как ни крути всегда выделяет свои отложения.К примеру взять домашнюю систему отопления на чугунных радиаторах(не говоря о современных котлах Вайлент с чугунным теплообменником).Теплоноситель всегда имеет рыжий осадок.Хоть мой систему,хоть не мой.Единственный правильный выход из ситуации с грязным тосолом,то это не допускать окисления в системе охлаждения.Промыть-прочистить систему и ездить с всегда закрытой крышкой расширительного бачка.Тогда в системе охлаждения жикость становится
По существу о промывке- Я как человек связаненый с отоплением и котлами обращаюсь к сервисантам котлов.У них есть специальные приборы "Бустеры" которые специальной неактивной для металла жикостью промывают котлы и колонки.Так вот они своим "Бустером" прогоняют мою систему до чистого потока.Затем заливаю свежую охлаждайку и проверенную пробку расширителя.Занимаюсь такой промывкой редко(обычно при смене коня или движка) и дальнейшие 5-7 лет имею вполне чистую систему.
Может много и непонятно написякал,если что,то Рыжик может все узнать в телефонном режиме.
Саня!!!Как сегодняшняя поездка в Симф!?Я тоже только оттуда.Понедельник и какаято расстановка планет во вселенной дали неимоверный эффект чернухи.Вся дорога в напряжении,3 экстренных торможения(с паленой резиной),придурки под колеса кидаются и + в завершении всего военное оцепление Евпаторийского автовокзала.С радостью загнал машину во двор и сегодня никаких выездов.Ну очень странный и напряженный день