откуда такой расход?

[I-GOR]

мне бы вороток с головкой...там обычным ключем таааак неудобно орудовать(

Я накидным крутил,вполне удобно.

[zom81e]

мне бы вороток с головкой...там обычным ключем таааак неудобно орудовать(

Так надо нашего активиста львовского найти. Ромку. Он в миг разрулит.

[Oleksii]

Він бухає десь в селах поки що 

[zom81e]

Він бухає десь в селах поки що 

Он же бетмен. Он всегда и везде. Помню, что тусит он не у себя в гараже. Намек ясен? 

[Oleksii]

звісно, я пару сторінок назад в цій темі запрошував)) Якщо що - я відкрию гараж і допоможу з інструментом, не проблема)

[zom81e]

мне бы вороток с головкой...там обычным ключем таааак неудобно орудовать(

звісно, я пару сторінок назад в цій темі запрошував)) Якщо що - я відкрию гараж і допоможу з інструментом, не проблема)

Все и всех найдено. Осталось только сделать.

[TraNiac]

стуча зубами на морозе таки заменил термостат. но.
теперь нужна помощь с так называемым "автоподсосом". значит обороты сейчас свыше 3к. судя по всему механизм не правильно работает.
кто поделится литературой\видео о ремонте настройке. или личным опытом?

[Pereira]

настройка пирбург 2е3

[TraNiac]

в очередной раз убедился, что не понимаю эти инструкции)))
может кто-то скажет на что обратить внимание? обороты прогрева до 4к могут подниматься.

[Pereira]

в очередной раз убедился, что не понимаю эти инструкции)))
может кто-то скажет на что обратить внимание? обороты прогрева до 4к могут подниматься.

прогревочные обороты регулируются винтом, находяшимся с обратной стороны от регулировки оборотов хх (со стороны фар)

[TraNiac]

не уверен, что конкретно винт мне поможет. я его не трогал. я сбрасывал вручную обороты до номинальных и после нескольких таких процедур случилась беда с оборотами прогрева. сам винт я не трогал. точнее я пытался его крутить, но за неимением короткой отвертки у меня ничего не вышло.
на улице холодно, руки отмерзают от одного вида холодного металла. решил отключить всю систему. проще подержать ногой газ в течении нескольких минут. а как потеплеет, буду что-то думать) тему не убиваем. сейчас буду мерять расход, может выяснится ответ на главный вопрос)

[Oleksii]

не уверен, что конкретно винт мне поможет. я его не трогал. я сбрасывал вручную обороты до номинальных и после нескольких таких процедур случилась беда с оборотами прогрева. сам винт я не трогал. точнее я пытался его крутить, но за неимением короткой отвертки у меня ничего не вышло.
на улице холодно, руки отмерзают от одного вида холодного металла. решил отключить всю систему. проще подержать ногой газ в течении нескольких минут. а как потеплеет, буду что-то думать) тему не убиваем. сейчас буду мерять расход, может выяснится ответ на главный вопрос)

ти прикалуєшся?  то ж кажу, є гараж і інструмент,. приїжджай і допоможем, то ж я не СТО. грошей брати не буду, не бійся, просто замість того, щоб корячитись на морозі без інструменту, домовляємось, приїжджаєш і робиш що потрібно, а як Ромка буде, то ще й на віха присяде і вивчиш купу потрібної і не потрібної інфи по кадетту. 

Єдине, що зараз закінчилось відпрацьоване масло для опалення, але я на слідуючому тижні їду в село до батьків і там десь куплю літрів 100, бо у Львові щось не дуже то й хочуть таке продавати, сцукі, самі опалюють гараж ним.

Кароч, чувак, не соромся і не тупи. Я сам, коли купив машину і не було ні інструменту ні гаража, відчув, що то за срака.

[TraNiac]

Кароч, чувак, не соромся і не тупи.

Добре) Якось заїду Буду масло міняти скоро, от і заїду) А там вже і цю фігн подивимось і ще щось, можливо)

[Oleksii]

о, нам масло відпрацьоване лишиш, якщо тобі не треба ))) ми ним обігріваємось ))

[TraNiac]

итак. без автоподсоса пока полет нормальный. с расходом еще не разобрался, но кажется он умнеьшился.
следующий вопрос. на холостых, пока мотор не прогрет, низкие обороты и не очень стабильная работа двигателя. обороты примерно 600-650 и большие вибрации. что это может быть? так должно быть? заслонка постоянно открыта. заводится как и раньше: первые несколько запусков попросту глохнет (так было и с автоподсосом). на третий запуск уже можно удержать двигатель работающим. если не держать обороты на уровне 1300-1500, то мотор не глохнет на хх, но очень сильно вибрирует.
может стоит поиграть с качеством смеси?