Выпадает Шрус!

[Igor_]

Вот хлопцы не знаю может и совпадение,а может и нет,но когда колесо было нормально накачено,я так пару раз выезжал и было нормально,но вот когда он выскочил я на утро обратил внимание что колесо в половину спущено,возможно ли то что когда колесо накаченое было оно как то сохраняло уровень и он не выпадал,а как только на спцщенном поехал,слегка покосило и он выпал

Спущено, накачано, какая разница, выпадания ШРУСов быть не должно. Или с кузовом что-то не так или с приводами. Надо делать в любом случае, само не пройдет.

[Optimust]

 ну ладно у меня выпадал- у меня подрамник с вектры и движок смещен влево немного и клеса в развале... но я поменял внутренний шрус- и все прошло. у меня там нечему гулять.... а у тебя Саша надо смотреть что к чему

[Runner]

Вот хлопцы не знаю может и совпадение,а может и нет,но когда колесо было нормально накачено,я так пару раз выезжал и было нормально,но вот когда он выскочил я на утро обратил внимание что колесо в половину спущено,возможно ли то что когда колесо накаченое было оно как то сохраняло уровень и он не выпадал,а как только на спцщенном поехал,слегка покосило и он выпал

Саня, не уговаривай себя))
Кузов надо загонять в размер и усиливать. Если нет возможности капитально переварить морду кинь хотя бы латку под заднее крепление рычага, просто проварить трещины смысла не будет - все равно треснет. И поставь нижнюю и верхнюю распорки. Хоть какая-то дополнительная жесткость будет, нижняя распорка не даст расходится лонжеронам, верхняя будет держать размер между стаканами.

[VADO dnepr]

Поворотный кулак к резине не имеет ни какого отношения !!!!

[NeitraL]

У меня такая же проблема только с левой стороны. Как оказалось пошла трещина в месте крепления лапы. Мне стянули и заварили, но где-то через 1000 км колесо отошло в сторону и шрус опять выпал (уже новый). Я подложил две шайбы со стороны внешнего шруса, поидее это вдавливает полуось поглубже и граната не выпадает, но шплинт на шайбу уже не поставишь. А недавно видел на нексии простое и гениальное решение, просто две лапы сварены между собой куском арматуры. А чтобы сделать всё как надо, нужно вырезать кусок пола ( там где ноги переднего пасажира или водителя) и что то там переваривать, так мне говорил один "мудрый" сварщик, который уже делал опель с такой проблемой. 

[Optimust]

У меня такая же проблема только с левой стороны. Как оказалось пошла трещина в месте крепления лапы. Мне стянули и заварили, но где-то через 1000 км колесо отошло в сторону и шрус опять выпал (уже новый). Я подложил две шайбы со стороны внешнего шруса, поидее это вдавливает полуось поглубже и граната не выпадает, но шплинт на шайбу уже не поставишь. А недавно видел на нексии простое и гениальное решение, просто две лапы сварены между собой куском арматуры. А чтобы сделать всё как надо, нужно вырезать кусок пола ( там где ноги переднего пасажира или водителя) и что то там переваривать, так мне говорил один "мудрый" сварщик, который уже делал опель с такой проблемой. 

твоя проблема решалась тысячи раз )) но только не арматурой. нужен просто нормальный ремонт

[RollsRoyce]

твоя проблема решалась тысячи раз )) но только не арматурой. нужен просто нормальный ремонт

Сколько же это по деньгам интересно обойдется,если к сварщику ехать?

[Runner]

Сколько же это по деньгам интересно обойдется,если к сварщику ехать?

Ну это наверно лучше у сварщика спросить