повышенный холостой C20XE

[дорожник]

Собственно говоря, проблема в названии темы, машина Вектра 2000 мотор С20ХЕ 90 г.в. при запуске холодного двигателя все в порядке холостой около 1000, по мере прогрева холостой ход начинает повышатся и на момент прогретого двигателя достигает приблизительно 1600-1700 об/мин. Менял почти всё: мозги, расходомер, коммутатор на зажигании, катушку зажигания, форсунки, датчик коленвала, трамблер (так называемый), регулятор холостого хода, давление в рампе - норма, прозванивал косу косяков не обнаружено!!(((

Вопрос к одноклубникам что может быть??? Может кто уже вылечил подобную проблему???

И еще одна просьба у кого машина с двигателем С20ХЕ или кто юзал таковые отпишитесь сколько у Вас обороты на холостом ходу!

[sanchoFF]

возможно ДТОЖ на мозги

[NitrogeN]

обороты около 900. А так по видимому точно датчик температуры на мозги

[astra f gsi]

я себе вкинул такой мотор после заводки  афигел постояно хх 1100 на прогретом переминял перечистел перемыл все толку некакова, в конце доканав примерно1000,в инете в характеристики вычетал что хх по тех.характеристики должен быть 900-1000,и узнал что основная проблема повышения  хх на с20хе ето выработка под маленькой заслонкой (подсос воздуха),проверить можно так передавить патрубок хх если машына заглохнит то подсоса нету,если не глохнит або просто понижаюца обороты то 100%подсос

[дорожник]

Парни с проблемой этой борюсь с 2012 года, когда приобрел машину! Датчик температуры ОЖ проверял, менял, снимал с рабочей машины с мотором 20NE (заводской номер такой же), толку ноль. Была замечена одна фигня, без одетого разьема машина не заводится!!!

В этом году купил диагностический кабель подключал, температуру показывает адекватно, из косяков по диагостике неадекватные значения с расходомера и длительность импульса на форсунках. При снятии колодки с расходомера обороты падают до нормальных 900 оборотов на прогретом двигателе, но с трубы воняет капец!

По поводу дроселя, тоже грешил. Покупал б/у дроселя в нормальном состоянии, ничего не дало(((. При пережатии шланга к клапану холостого хода ничего не происходит, я его даже полностью снимал и глушил пробками машина работает также!((

Грешу всетаки больше на мозги, так как на машине уже не осталось места где я не исследовал эту проблему!!! Может в этот раз как говорится "снаряд попал в одну воронку 2 раза"!! Потому что по логике работы больше ничего не может быть!

[дорожник]

У кого машина с двигателем С20ХЕ или кто юзал таковые отпишитесь сколько у Вас обороты на холостом ходу!

[astra f gsi]

ровно 1000-1020

[morgusha]

У меня такая же проблема уже 2 год !))))) На холодную завожу до 2000 подымает потом прогревается и где то 1200-1500 держатся. иногда какой то бульк происходит и обороты на пол секунды становятся 1000. и ничего не понятно почему так (

[Dimonich]

дроссель. через него подсос. было точно так же на моторе ХЕ, вылечилось заменой дросселя

[morgusha]

хм. спасибо. опробуем.

[Dimonich]

хм. спасибо. опробуем.

заменено было 99% всего, включая мозги. а уже следующий хозяин заменил дроссельную заслонку - и проблема ушла

[morgusha]

вот и я всё поменял включая мозги,уже проводку на мозги прозвонил )  а дроссель приклеен герметиком ко впуску   )

[morgusha]

И кстати был обломан провод на РХХ и обороты держались идеал 800-900 когда прогреется тачка. правда заводилась ток с газом.  но и если пережимаю патрубок xx то не глохнет тачка ( можно попробывать проклеить заслонки дросселя пластилином что бы не подсасывало  )

[morgusha]

вот кстати тоже самое как у меня. на что похоже ?
http://www.nofollow.ru/video.php?c=dgDWlRSwl8A

[Капрал]

У меня 900, если глушишь ХХ и обороты 1000 то подсос 100%, как Клапан ХХ будет уменьшать обороты если с полностью заглушенным 1000
либо ктото крутил положение 0 заслонки