Нужны советы по сварочным работам.

[Александр Слав]

Я сам себе сочуствую коллега. И тот вариант который вы подсказываете экономически выгоден, даже очень. Но ...  бум пытаться. В крайнем случае есть шпаклевка, и не обязательно покупать все в магазине (в смысле ввариваемых деталей). Буду гнуть с листа.

[andersen]

Я сам себе сочуствую коллега. И тот вариант который вы подсказываете экономически выгоден, даже очень. Но ...  бум пытаться. В крайнем случае есть шпаклевка, и не обязательно покупать все в магазине (в смысле ввариваемых деталей). Буду гнуть с листа.

Поверь,лист метала 1м на  2м толщина 2мм.обошёлся мне в 280грн.Ох и не дешёвое это удовольствие. на материалы та всякие грунты.антикоры,герметики кузовные уже 2000грн ушло),так это я ещё не начал красить.Я планировал по бюджету на ремонт и покраску кузова на 1500-2000$.но при таком раскладе спокойно получается 2500$ а то и больше Мой тебе совет-меняй передок и задок.А сейчас если начнёшь то потом уже и сам будешь не рад,что начал этот весь геморой.

[Александр Слав]

метал есть. В крайнем случае у бати 12 штук дверей от москвича лежат , есть откуда вырезать. А расходы на антикор-преобразователь-грунт, так от этого не уйти. Красить не буду, вернее подкрашу с пульвика "юбку" где надо.  Тут не до излишеств по нынешним временам. Вариант из 2-х кадиков сделать два (с переваркой части днища ) вариант хороший, но сейчас не бюджетный. Разобрал сам, варить будет знакомый в рассрочку. Подготовка - зачистка на мне. Надеюсь до 3000 грн вложится полностью с движком, который тоже сам буду делать, кроме проточить(250грн). Внутрености есть, нужно 2 сальника колена и прокладки. ГБЦ в норме.
У меня молобюджетный ремонт к сожалению.

[K_D1_6]

Есть  вопрос.
Все варят полуавтоматом, а обучной электросваркой можно?
Маломощная, на электр. диам. 1- 2 кв мм

[Александр Слав]

K_D1_6  варить можно и автогеном, ворос на сколько хватит. Т.Е. при проведении любых сварочных работ метал "прослабливается" если можно так выразится. Сварщики объясняли в чем разница, но термины не все запомнил. Насколько понял от нагрева меняется структура металла , а полуавтомат меньше это делает и как следствие заплатка ходит дольше, меньше разрушается шов. Ну думаю у нас есть сварщики которые это объяснят популярно. У меня два варианта сварки - 1) Полуавтоматом варит человек который варит машины давно.(варил Ярику глушак), 2) Обычной -  варит тесть который подваривал в ГАЗонах всякую хрень "чтоб не отпало" по просьбе водил газонов. Из двух вышеперечисленных способов я выбрал первый.

[Yarik]

Да, наверное к дяде Мише будет лучше...
Дядька с огромным опытом (видно по подходу к работе)...

[Yarik]

Мне ещё никто глушак с зеркальцем не варил...

[K_D1_6]

K_D1_6  варить можно и автогеном, ворос на сколько хватит. Т.Е. при проведении любых сварочных работ метал "прослабливается" если можно так выразится. Сварщики объясняли в чем разница, но термины не все запомнил. Насколько понял от нагрева меняется структура металла , а полуавтомат меньше это делает и как следствие заплатка ходит дольше, меньше разрушается шов. Ну думаю у нас есть сварщики которые это объяснят популярно. У меня два варианта сварки - 1) Полуавтоматом варит человек который варит машины давно.(варил Ярику глушак), 2) Обычной -  варит тесть который подваривал в ГАЗонах всякую хрень "чтоб не отпало" по просьбе водил газонов. Из двух вышеперечисленных способов я выбрал первый.

Ок, понял.

У меня просто есть вариант варить самому. Латки небольшие вроде нужны

[K_D1_6]

Ярик, а нафуя те в глушаке зеркальце? 

[Yarik]

Ярик, а нафуя те в глушаке зеркальце? 

У меня там зеркальца нет...
А дядь Миша при помощи зеркальца просматривал всю окружность трубы....

[Technolog]

Однозначно только полуавтомат!!!

[Dimon4ik]

Есть  вопрос.
Все варят полуавтоматом, а обучной электросваркой можно?
Маломощная, на электр. диам. 1- 2 кв мм

Был проблем с рычагом,пробывал електродной варить латку на месте разрыва с внешней стороны так чуть коврик не спалил в нутри(хотя не снимал,но очень далеко отодвинул от места сварки) на столько жглло железо електродом,поэтому +4 полуавтомат;+5 автомат рулит

[andersen]

Надеюсь до 3000 грн вложится полностью с движком, который тоже сам буду делать, кроме проточить(250грн).

Это поварка,покраска и ремонт мотора?Коллега ,вы меня удивляете,разве можно будит сделать всё это за 3000грн?Надо быть реалистом-это нереально,для хорошего качественного ремонта,этих денег может хватить разве что только на проф.ремонт мотора,но никак не на поварку и покраску

[Александр Слав]

andersen коллега, объясню почему такая сумма. Эта сумма которая будет вложена за месяц. Теперь подробнее:
 Мотор -   Коля -хиби пару месяцев назад продал мне внутренности с мотора 1.4 - коленвал, поршневая, вкладыши-кольца, крепежи к блоку.(купленного у одноклубника если не ошибаюсь Алексеи4) со слов мотор был живой, выдавал 12,5 по всем цилиндрам - хочется верить . Таким образом буду точить блок под конкретную поршневую (250грн), ставить все вместе с 1.4, возможно вы посчитаете это не правильным. но учитывая большое количество левых запчастей, как те кольца которые у меня прошли меньше 20 тыс, я предпочитаю ставить пусть б/у но настоящее немецкое.Думаю будет ходить больше. Плюс к этому нужно купить два сальника коленвала , прокладку головы, прокладку поддона. таким образом двиг около 450-500грн (ранее вложеное не считаю). Масло один хрен менять - тоже не считаю как и фильтра. Тосол..., ну возможно, хотя менял в ноябре и осталось литра 3 еще. На утечки
 Поварка обойдется не дорого, к тому же платить частями. Это удобнее. Преобразователь, грунт, шпаклевка, скотч, немного краски - всю красить не буду, финансово не тяну, а подкрасить думаю много денег не уйдет. Красят нормально (дяди Миши напарник), красили не одну машину. Тем более коллега согласитесь, что между людьми бывают случаи "взаимозачета" если можно так выразится. Человеку который будет красить-шпаклевать(финиш), я зимой помог сэкономит неплохую сумму денег(хватило бы перекрасить всю машину), так как это мой знакомый , помог так сказать по дружески. У его сына навернулась коробка на китайце - просили 12,5 тыс у нас, нашел сначала за 6 в запорожье, потом по совету друзей нашел ему от фолькса за 1.5 у нас, он только пересыпал в свой корпус. 
Люди должны помогать друг другу. Мне Коля Хиби помог. Хорошо подвинулся при покупке, за что ему огромное спасибо. Так же и я помогаю знакомым которые помогают мне и моим друзьям.  У нас провинция, все друг друга знают. Правда не все помогают. Да и цены у нас, пониже чем в столице, куму-2 на 2108 дядя Миша вварил практически новое дно + с лонжеронами работал - варил. Взял около 500, но не больше 600 точнее не помню , было осенью. К тому же требования у меня на данном этапе не высоки( имеется в виду по покраске крутой), в виду ограниченности в средствах, а вот варить надо на совесть. Лучше в следующем году полность покрасить. но не мудохаться со сваркой. Ну это мое мнение.  Смотрю бортовики- вижу какие  машины на клубе, некоторые выглядять лучше ЗАЗ_ДЕУ с завода.  Нравится, но не тяну. К.тому же оценивая сколько вложили некоторые, понимаю, что за эти деньги можно купить новее, больше, безопаснее.
Сори за длинный опус, но так думаю будет понятно. Я не мечтатель который расчитывает за 5 копеек починить. К тому же если кто варил - знает , что иногда собираясь заварить латку 10=10 см, ввариваеш новый пол. Ну от этого ни кто не застрахован

[Aleksei4]

Двигатель тот(1.4, голова 1.6как оказалось)  ездил беспроблем. Здесь мы наблюдаем реинкарнацию в другом теле