Как проверить рейку

[van]

Подскажите Как проверить рейку в смысле в каком она состоянии внутри?Рейка снята с автомобиля.На что обратить внимание?С чего начать осмотр?

[vovka_berd]

Не должно быть радиального люфта у рулевого вала и надо закрутив в одно из отверстий к которым тяги крепятся родной болт (подходит от авео и ланоса) подергать хорошо в разные стороны за него - не должно стучать нигде. Желательно чтобы были целыми пыльники - если порваны - разбирать-мыть-смазывать. Ну и общую целостность корпуса проверить.

[grs]

Прошу прощения за вторжение, вопрос у меня почти такой же, только рейка стоит на машине. Есть стук в руль, понять не могу в чем причина. Да и на днях порвался пыльник на рейке.

[Олег]

Прошу прощения за вторжение, вопрос у меня почти такой же, только рейка стоит на машине. Есть стук в руль, понять не могу в чем причина. Да и на днях порвался пыльник на рейке.

Ооо мабуть рейке полная жо... Если в руль стучит это наконечники,муфта под панелью,и втулка в рейке.проверь все и еще попробуй подтянуть рейку если подтяниш и руль закусывать будет при повороте то значит под замену рейку.для подтяжки там в низу рейки гайка и штопор со стороны левого колеса.Но неудобно жуть.

[grs]

Наконечники вроде в норме. Муфта это пластиковое кольцо на рулевом валу?
Заранее спасибо за ответ.

[vovka_berd]

Наконечники вроде в норме. Муфта это пластиковое кольцо на рулевом валу?
Заранее спасибо за ответ.

Если на валу видна пластиковая втулка - то вал надо менять - втулка выскакивает при аварийном разрыве телескопического рулевого вала, чтоб водителю рулем ребра не сломало. И вполне возможно что одна из причин стука именно в разрушеном рулевом вале. Так ездить нельзя.

[Олег]

Наконечники вроде в норме. Муфта это пластиковое кольцо на рулевом валу?
Заранее спасибо за ответ.

муфта эта стоит на валу в низу ближе к полу.соединяет вал руля с рейкой и может откручена и люфтит в руль.

[grs]

Спасибо, завтра буду смотреть.

[mihakros]

К сведению. Когда купил машину ( это была моя вторая машина, до этого была 2107, так что я понятия не имел об устройстве рейки и ее подводных камнях), руль болтался, сильно и било в руль, все облазили, а потом на схеме рулевого управления увидел "центрирующую втулку", которой как и оказалось у меня не было. Это пластиковая втулка, которая выше карданчика, соединяющего рейку и рулевой вал. Выточили ее по месту из капролактана и теперь все в норме!