не прогревается двигатель 13NB

[Runner]

Теперь надо тему немного подчистить и в FAQ большими буквами  
А-то как зима, начинается...не грееееетсяяя, помогииитеее  

[iehbr3333]

На самом деле, если термостат рабочий, то совершенно пофиг, на 85 он градусов, или на 95... Да во втором случае печка немного будет теплее зимой, а летом? Да еще и на основном радиаторе от 08?
У меня стоит термостат на 85 градусов. С прогревом нет вопросов, но при открытии температура падает, потом опять вверх ползет. Для меня это вообще шок! Даже на жигулях не так стрелка скачет, а помню на БМВ стрелка мертво стояла, а тут такая проституция...

[Yurka]

На самом деле, если термостат рабочий, то совершенно пофиг, на 85 он градусов, или на 95... Да во втором случае печка немного будет теплее зимой, а летом? Да еще и на основном радиаторе от 08?
У меня стоит термостат на 85 градусов. С прогревом нет вопросов, но при открытии температура падает, потом опять вверх ползет. Для меня это вообще шок! Даже на жигулях не так стрелка скачет, а помню на БМВ стрелка мертво стояла, а тут такая проституция...

а чего ты ожидал?
жидкость в малом круге с 85 градусами смешивается с жидкостью большого круга имеющей -5 градусов ... средняя температура ~ 35-40 градусов ... конечно стрелка на это будет реагировать
так что радуйся что она у тебя реагирует - работает значит  

[I-GOR]

На самом деле, если термостат рабочий, то совершенно пофиг, на 85 он градусов, или на 95... Да во втором случае печка немного будет теплее зимой, а летом? Да еще и на основном радиаторе от 08?
У меня стоит термостат на 85 градусов. С прогревом нет вопросов, но при открытии температура падает, потом опять вверх ползет. Для меня это вообще шок! Даже на жигулях не так стрелка скачет, а помню на БМВ стрелка мертво стояла, а тут такая проституция...

Потому и скачет что всё не родное,почему то термостат должен быть,скажем на 95*,не на 94 и не на 96 а именно на 95*. У меня стрелка как установилась в среднее положение так и держится мёртво хоть +30,хоть -30. А потому что всё родное и термостат и радиаторы основной и печки. Хотя к этому я пришел путём проб и ошибок.

[zom81e]

У меня тоже особых скачков нет. Разве что в пробке постоять с десяток или более минут. А при обычной езде, поднялась до почти включения вентилятора, опустилась на середину шкалы, там и остается. А вот ставил датчик с Шеви лачетти, так тот реагирует даже на хорошую прогазовку. Дал при разгоне на 2-ой и 3-ей передачи под хвост: +1...2 мм на шкале, потом также резко вниз.