Где взять АСС или как подключить магнитолу что б не садила акум

[luxsv]

Где взять АСС или как подключить магнитолу что б не садила акум ?

[SHREK@]

Не заморачивайся, и соедини его с красным и на него подай постоянный плюс прямо от АКБ, если майфун не 70-х годов и не забывать его отключать, то не посадит акб. А вообще, если так принципиально, то возьми на АСС плюс от прикуривателя.

[luxsv]

та прикуриватель работает только при включеном зажигании

[SHREK@]

та прикуриватель работает только при включеном зажигании

Так я же и говорю, возьми желтый провод, соедини его с красным и подай на него постоянный плюс, желательно прямо от АКБ.
А если по феншую, то так:

[luxsv]

спасибо

[SHREK@]

Всегда пожалуйста!

[zom81e]

Все правильно Андрей говорит. Только при этом еще парочку рекомендаций нужно взять на вооружение. 1-провода нужно брать достаточно большого сечения. Я рекомендую не меньше 1,5-2 квадр. мм. 2 - провод от АКБ до магнитолы должен быть как можно короче. 3 - предохранитель на провод можно не ставить. В современных мафонах он уже стоит на входе (номинал как правило 10 А).

[SHREK@]

То-то я думаю, где же это наш гуру проводков и релюшек? Ато я, как собака - всё понимаю, руками сделаю, а нарисовать или пояснить не всегда получается.

[Technolog]

2 - провод от АКБ до магнитолы должен быть как можно короче.

Отчего так?

[zom81e]

Отчего так?

был у меня горький опыт. если помнишь мою тему с проблемой о выключении магнитофона при пускай двигателя. насоветовали там... наставил я всяких кондеров и прочего почти на сотню гривен. частично помогло. а потом плюнул и пустил новый короткий толстый провод. проблема ушла. до этого был тоже не тонкий, но заходил в салон со стороны правого крыла. то есть длины там было метров 5 или больше.

[milivolt]

был у меня горький опыт. если помнишь мою тему с проблемой о выключении магнитофона при пускай двигателя. насоветовали там... наставил я всяких кондеров и прочего почти на сотню гривен. частично помогло. а потом плюнул и пустил новый короткий толстый провод. проблема ушла. до этого был тоже не тонкий, но заходил в салон со стороны правого крыла. то есть длины там было метров 5 или больше.

Выключающийся мафон при пуске двигателя-своеобразный индикатор состояния косичек на "-" АКБ и по двигателю.Если АКБ новый и бодрый,а у мафона провал,то прямая дорога к этим соединениям.Единственное спасение,это пропустить не только плюс,но и минус прямо от акумулятора.По поводу кандеров в цепи АСС-правильное направление!Но только нужно ставить буферный диод перед кандерами.Чтобы напяжение не падало вместе с бортовой сетью и как следствие не сбрасывалась память на башке мафона.Диод какой под руку попадет -от КД109 до Д242 или любой с китайского БП

[Technolog]

Я покупал комплект проводов для подключения саба, к нему же и магнитолу подключил, всё нормально...

[zom81e]

Выключающийся мафон при пуске двигателя-своеобразный индикатор состояния косичек на "-" АКБ и по двигателю.Если АКБ новый и бодрый,а у мафона провал,то прямая дорога к этим соединениям.Единственное спасение,это пропустить не только плюс,но и минус прямо от акумулятора.По поводу кандеров в цепи АСС-правильное направление!Но только нужно ставить буферный диод перед кандерами.Чтобы напяжение не падало вместе с бортовой сетью и как следствие не сбрасывалась память на башке мафона.Диод какой под руку попадет -от КД109 до Д242 или любой с китайского БП

это все я и прошел. диоды, конденсаторы, косички массы, борьба за каждый миливольт в сети.... там тема была на страниц 10. а решилось все просто 2-мя проводами 2,5 квадрата каждый для прямого соединения с клеммами акб.
кому интересно могу дать ссылку на тему.

[zom81e]

То-то я думаю, где же это наш гуру проводков и релюшек? Ато я, как собака - всё понимаю, руками сделаю, а нарисовать или пояснить не всегда получается.

звучит как-то с подколом в мой адрес. между прочим вполне красочные и информативные картинки ты выше выложил.

[Sam OGon]

какието у вас действительно тут ужасы рассказаны про мафон.. у меня + толстым проводом на акб минус толстый поближе куданить к массе благо вокруг хватает где зацепить.. желтый через релюху накинуть на 15а (точнее тот который без напряжения при маслании стартером) замка зажигания а управляющий реле на сигналке. таким образом когда крутит стартер мафон в ждущем режиме ну и когда ставиш на сигналку тоже выключается. за 5 лет 1 раз забыл в гараже на сигналку поставить был удивлен потом канешна =))