все новости по ГАИ и МРЭО

[Shak]

И кстати - наконец то продвигают закон о снижении расстаможки!!! Надеюсь на этот раз Порох со своим Богданом и Васадзе с ЗАЗом не пофиксят! 

http://autoconsulting.ua/article.php?sid=34829

Верховная Рада готовит снижение налогов на импорт бу автомобилей в 14-28 раз! Инфографика

Как сообщает AUTO-Consulting, сегодня Верховная Рада включила в повестку сессии довольно резонансный законопроект №3251 от 07.10.2015 г "Про стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів" авторства десятков депутатов. Сам закон всего на 3 страничках, но эффект, который он может произвести на автомобильном рынке - сродни разрыву бомбы, - подчеркивает AUTO-Consulting.
Согласно текста законопроекта №3251, народные депутаты предлагают на 2 года (с 1 января 2016 по 31 декабря 2017 г) значительно снизить акцизный сбор на подержанные автомобили, который в последние годы был фактически единственным барьером для масштабного потока бу авто из Европы.
Притом снижение запланировано очень существенное. Как сообщает AUTO-Consulting, к примеру, для авто с бензиновым двигателем до 1 л, ставку акцизного сбора хотят уравнять для новых и б-у автомобилей и сделать ее 0,102 евро за 1 см3, против 1,439 евро, то есть в 14 (!!!) раз.
Минфин предлагает за 5 лет привести акцизы к европейскому уровню
Для автомобилей с двигателем 1-1,5 л ставку акцизного сбора хотят установить на уровне 0,063 евро за 1 см3, против нынешней 1,761 евро. (меньше в 28 раз!).
С авто объемом 1,5-2,2 л ставка акциза предлагается на уровне 0,267 евро, против 2,441 евро (снижение в 9 раз!).
На авто с объемом 2,2-3 л акциз предлагается на уровне 0,276 евро, против 4,985 евро (снижение в 18 раз!).
А для многокубатурных бензиновых авто с двигателем более 3 л ставку предлагают снизить до 2,209 евро, против нынешней 4,985 евро (снижение в 2,2 раза).
Дизельным автомобилям тоже открывают дорогу на украинский рынок. По данным AUTO-Consulting депутаты предлагают установить ставку акцизного налога 0,103 евро за 1 см3 для автомобилей с дизельными двигателями до 1,5 л. (сейчас ставка на них 1,761 евро. Снижение в 17 раз!).
Дизельные авто с мотором 1,5-2,5 л могут получить ставку 0,327 евро за 1 см3, против нынешних 2,441 евро (снижение в 7,5 раз!), а для многокубатурных дизелей более 2,5 л ставку установят в 2,209 евро за 1 см3.
Как отмечает AUTO-Consulting, в итоге растаможка бу автомобилей подешевеет в разы. Например, акцизный налог и его составляющая в финальном НДС с автомобиля 1,5 л составит всего 110-115 евро, против нынешних платежей в 3160 евро. С учетом того, что ставка пошлины на б-у автомобили в соглашении об Ассоциацией с ЕС жестко оговорена и будет снижаться каждый год, принятие законопроекта №3251 фактически открывает украинский рынок для подержанного импорта из Европы.
Но у этого закона есть и обратная сторона. Как подчеркивает AUTO-Consulting, с принятием такого закона, Украина подорвет рынок новых автомобилей, который и так уже обвалился в разы за последние годы. Выдержать наплыв б-у автомобилей смогут лишь считанные единицы автодилеров, остальным придется перепрофилировать свой бизнес. И потери рабочих мест при таком развитии событий опять не избежать.
Аналогичные переживали Польша, Венгрия, Болгария, страны Прибалтики, когда интегрировались в ЕС. Подержанные автомобили из Европы в первые годы обрушивали рынок новых автомобилей в этих странах в 3-5 раз. И только при значительном росте экономики, этот рынок удавалось восстановить. Но вернуться на былые показатели не удалось ни одной из стран. Так, в Польше после либерализации импорта б-у автомобилей рынок новых обрушился с 600 тыс. штук до 200 тыс. и даже сейчас, по прошествии 15 лет, он едва смог подняться до 300 тыс.
Как отмечает AUTO-Consulting, это не просто законопроект - это фактически новый вектор в развитии украинского авторынка и всего автобизнеса. И то, по какому пути пойдет Украина, полностью зависит от депутатов Верховной Рады.

[ЕвгенийКР]

26.11.2015 11:35:54   Поіменне голосування про включення до порядку денного сесії проекту Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів (№3251)
За-239 Проти-2 Утрималось-22 Не голосувало-78     Рішення прийняте

[Raspberry]

К чему готовиться?

[Вячеслав 2312]

К чему готовиться?

Ой,посмотрим,чём всё кончиться!Нам уже много чего обещали!

[zom81e]

К чему готовиться?

Обещают, что стоимость иномарки с ЕС будет соответсвовать стоимости москвича в пункте металлолома.

[Raspberry]

Обещают, что стоимость иномарки с ЕС будет соответсвовать стоимости москвича в пункте металлолома.

Не верю - Станиславский

[baluy]

К чему готовиться?

К цене на кадет в пределах 100-300 уе за тот что тут, и 1000-2000 за только что прибывший от тудова, это при том, что родословная этого скакуна как минимум подтоплена и он уехал свой ресурс года с эдак 2000го, тут ему нужно будет подварить, там поменять, в итоге опять деньги, держава свои заработает на массовой растаможке, перекуп снимет свой процент, в итоге пострадает как всегда потребитель, он деньги за машину  отдал, за ремонт заплатил, тех осмотр заплатил, а ездит опять на гавне, только посвежее да подороже.

[ArtUA]

Обещают, что стоимость иномарки с ЕС будет соответсвовать стоимости москвича в пункте металлолома.

Не верю. Показуха перед предстоящими выборами весной,как всегда все красиво расскажут,наобещают,а воз и нынче там.А Ланосы куда новые девать??? Короче херня это все.
Даже если они что-то и примут там и снизят разтаможку,то сразу же сделают техосмотр и мы будем платить за те корчи каждый год стоимость самого авто.Оно может и правильно,только для начала нужно зарплату сделать 2000-3000 евро,но мы же все понимаем как оно будет.
Так что народ, не пускайте слюни ,это все очередной лохотрон. Дай Бог чтоб мы себе смогли позволить ездить на наших Кадеттах,которыми владеем сейчас 

[DAYMON]

“З нового року набуває чинності заборона імпорту авто, що не відповідає Євро-5. А так як Євро-5 діє з вересня 2009 (модельний ряд 2010), то заборонено ввезення авто старше 5 років. А тепер пробіжіться по сайтах типу mobile.de, або по шротам і подивіться: а є дешеві в ЄС 3-х, 4-х річні авто, які можна буде ввозити? Найдешевші авто В ЄС в основному починаючи з 6-7-8-9 річного віку, але їх ввозити буде з нового року заборонено. Україна сама такий Закон прийняла і до європейської Директиви про Євро-5 в угоді з ЄС приєдналася. Авто молодше 5 років навіть в ЄС коштують не набагато дешевше ніж нове (не в рази). Бажаючі: подивіться на сайтах, але ціни на авто молодше 5 років абсолютно не кульові. Це гірка правда,”

Так что братцы, сомневаюсь что мы в итого что то выиграем(((

[Вячеслав 2312]

“З нового року набуває чинності заборона імпорту авто, що не відповідає Євро-5. А так як Євро-5 діє з вересня 2009 (модельний ряд 2010), то заборонено ввезення авто старше 5 років. А тепер пробіжіться по сайтах типу mobile.de, або по шротам і подивіться: а є дешеві в ЄС 3-х, 4-х річні авто, які можна буде ввозити? Найдешевші авто В ЄС в основному починаючи з 6-7-8-9 річного віку, але їх ввозити буде з нового року заборонено. Україна сама такий Закон прийняла і до європейської Директиви про Євро-5 в угоді з ЄС приєдналася. Авто молодше 5 років навіть в ЄС коштують не набагато дешевше ніж нове (не в рази). Бажаючі: подивіться на сайтах, але ціни на авто молодше 5 років абсолютно не кульові. Це гірка правда,”

Так что братцы, сомневаюсь что мы в итого что то выиграем(((

вот Ваши слова больше похожи на правду,хоть и горькую!

[Олег]

Хух,а я уже хотел своего коня в чермет тянуть.и мечтать о чомто поновее.успокоили.

[ЕвгенийКР]

Не верю. Показуха перед предстоящими выборами весной,как всегда все красиво расскажут,наобещают,а воз и нынче там.А Ланосы куда новые девать??? Короче херня это все.
Даже если они что-то и примут там и снизят разтаможку,то сразу же сделают техосмотр и мы будем платить за те корчи каждый год стоимость самого авто.Оно может и правильно,только для начала нужно зарплату сделать 2000-3000 евро,но мы же все понимаем как оно будет.
Так что народ, не пускайте слюни ,это все очередной лохотрон. Дай Бог чтоб мы себе смогли позволить ездить на наших Кадеттах,которыми владеем сейчас  

тех.осмотр не будет стоить разницы в растаможке и вообще нужно быть оптимистом и надееться на лучшее
другой вопрос что эта разница может оседать в других карманах

[baluy]

А давайте немножко вернёмся назад, когда был тех осмотр, часть денег уходила на дороги, дорог небыло, сняли тех осмотр и включили налог в стоимость бензина, дорог нет, вернут тех осмотр а бензин я больше чем уверен не подешевеет, нефть упала в трое, не подешевел, нам парят про евросоюз, есть ещё оптимисты верящие что после вступления туда нам насыпят лопатой денежек и мы прям завтра станем жить лучше,  вот собственно и с растаможкой точно такой сюжет, нас пытаються отвлечь от глобального вопроса на каждый день, вопрос что жрать завтра, холодильник то пустой, а так гляди народ чёто дискутирует,  потихому техосмотр задвинут, чтоб ещё больше денег у людей забрать, забыли видать про автомайдан, значит напомним и этим, два года у власти а ниодин виновный  в разворовывании страны мало того что не наказан, до сих пор по парламенту ходят и ещё рот открывают, внешний долг страны можно закрыть лишь вернув то что украл янык, это эксперты уже посчитали, а если вернуть всё о чём знают но молчат, мы будем самой богатой страной и не нужно будет снижать растаможку на хлам из европы, а нам именно хлам и пытаются впврить, утилизация оного в европе стоит огромных денег а тут мы у них всё не просто заберём, ещё и денег отвалим не хило, это ж в их бюджет пополнение, вот и думайте где дебилы у власти и кто в итоге в выигрыше, страна должна зарабатывать деньги  и люди должны ездить на новых машинах, вот когда такое будет возможно, тогда и тех осмотр можно проводить.

[Вячеслав 2312]

А давайте немножко вернёмся назад, когда был тех осмотр, часть денег уходила на дороги, дорог небыло, сняли тех осмотр и включили налог в стоимость бензина, дорог нет, вернут тех осмотр а бензин я больше чем уверен не подешевеет, нефть упала в трое, не подешевел, нам парят про евросоюз, есть ещё оптимисты верящие что после вступления туда нам насыпят лопатой денежек и мы прям завтра станем жить лучше,  вот собственно и с растаможкой точно такой сюжет, нас пытаються отвлечь от глобального вопроса на каждый день, вопрос что жрать завтра, холодильник то пустой, а так гляди народ чёто дискутирует,  потихому техосмотр задвинут, чтоб ещё больше денег у людей забрать, забыли видать про автомайдан, значит напомним и этим, два года у власти а ниодин виновный  в разворовывании страны мало того что не наказан, до сих пор по парламенту ходят и ещё рот открывают, внешний долг страны можно закрыть лишь вернув то что украл янык, это эксперты уже посчитали, а если вернуть всё о чём знают но молчат, мы будем самой богатой страной и не нужно будет снижать растаможку на хлам из европы, а нам именно хлам и пытаются впврить, утилизация оного в европе стоит огромных денег а тут мы у них всё не просто заберём, ещё и денег отвалим не хило, это ж в их бюджет пополнение, вот и думайте где дебилы у власти и кто в итоге в выигрыше, страна должна зарабатывать деньги  и люди должны ездить на новых машинах, вот когда такое будет возможно, тогда и тех осмотр можно проводить.

100% Золотые слова!!!

[ЕвгенийКР]

А давайте немножко вернёмся назад, когда был тех осмотр, часть денег уходила на дороги, дорог небыло, сняли тех осмотр и включили налог в стоимость бензина, дорог нет, вернут тех осмотр а бензин я больше чем уверен не подешевеет, нефть упала в трое, не подешевел, нам парят про евросоюз, есть ещё оптимисты верящие что после вступления туда нам насыпят лопатой денежек и мы прям завтра станем жить лучше,  вот собственно и с растаможкой точно такой сюжет, нас пытаються отвлечь от глобального вопроса на каждый день, вопрос что жрать завтра, холодильник то пустой, а так гляди народ чёто дискутирует,  потихому техосмотр задвинут, чтоб ещё больше денег у людей забрать, забыли видать про автомайдан, значит напомним и этим, два года у власти а ниодин виновный  в разворовывании страны мало того что не наказан, до сих пор по парламенту ходят и ещё рот открывают, внешний долг страны можно закрыть лишь вернув то что украл янык, это эксперты уже посчитали, а если вернуть всё о чём знают но молчат, мы будем самой богатой страной и не нужно будет снижать растаможку на хлам из европы, а нам именно хлам и пытаются впврить, утилизация оного в европе стоит огромных денег а тут мы у них всё не просто заберём, ещё и денег отвалим не хило, это ж в их бюджет пополнение, вот и думайте где дебилы у власти и кто в итоге в выигрыше, страна должна зарабатывать деньги  и люди должны ездить на новых машинах, вот когда такое будет возможно, тогда и тех осмотр можно проводить.

лучше б/у иномарка чем новый секас