какую резину купить??

[Militaryse10]

диски 14-ки, хочу себе новую летнюю резину. Подскажите какую лучше взять? Или может б.у. взять??

[Рыжинький]

бери лучше импорт бу

[SHREK@]

Смотря на какую цену рассчитываешь, но лучше новую не самого именитого бренда, чем б/у. Было уже много тем по подобным вопросам, и наварку обсуждали, и б/у, и новую. Мое мнение - лучше новая белшина, чем б/у брендовая, за те же деньги. Другое дело, если б/у бренд за 100 грн, и на вид лялька, гарантия хоть какая-то, то назад можно и взять.
Себе брал такую http://rezina.cc/barum-brillantis-2-185-70r14-88t там же, если с УКК брать, какой-то % скидки, доставка бесплатная, резина очень даже ничего, тихая, мягкая, и в жару, и в дождь ведёт себя прилично. А за те же деньги брать б/у смысла не вижу. На Аскону лучше именно такой размер, ниже не стоит, не смотрится. KUMHO,  DEBICA,  HANKOOK  на эти бренды тоже обрати внимание - они из недорогих, но достойного качества.

[aleksey02]

Только новую и не самую дешёвую. Дорогой бренд тоже не нужно покупать.

[Рыжинький]

а хотя все зависит от  кармана...

[Влад777]

корейцы сейчас недорогую и качественную резину делают. Китай - отстой. В дорогой резине больше стоит бренд, чем резина. Наварку лучше не брать - я купил Insa Turbo  в АТЛ, повелся на сказку менеджера, что ето не Китай, не Польша а ИСПАНИЯ. В результате 2 из 4 колес вообще не балансировались. Сдал обратно. Взял Кумхо - все отлично, не шумная и дорогу держит.

[Леха_К]

Я себе брал в прошлом году кумхо, отличная и недорогая резина, но чуть грязи она не гребёт, поставил на зад. На перед взял вребенштейн хай трек, очень понравилась, но у неё один минус, быстро стирается.

[SHREK@]

а хотя все зависит от  кармана...

За более-менее нормальную б/у просят так же,  как за новую из тех марок, что я назвал. А смысл такого приобретения, если бы раз в 5 дешевле, то да, а так...
У меня зимняя кумхо, доволен шо слон, барум лето - эффект тот же, и не один комплект дебики съездил (батя сейчас на таз 2106 докатывает) -  тоже зарекомендовала себя с лучшей стороны.

[Militaryse10]

я брал б.у. зимнюю, не помню какую, так 2 зимы отъездил норм, и еще хватит на 2 или на 3 )) Протектор еще огогого...
В общем можно и б.у. и новую брать, только в зависимости какая цена и какая покрышка.
В оснвном б.у. у нас за 4 колеса 1000-1500 грн.

[Рыжинький]

я купил на зиму на перед Сатою укр производства пару за 400 грн на сландо.отъездила видно сезон. протектор без пару мм.  могу сделать фото если надо. сам отьездил сезон! на вид как новая. а на лето взял новую росаву пару 700грн. новая. вот разница.

а бу цена везде 100грн 1мм пара плюс минус 50-100грн.
т.е. если в паре 4мм то цена ей будет 400 грн
только смотрите на год производства. чем свежее тем лучше

[Рыжинький]

хотя моя езда не более 110. ну если вы прете 180то боюсь за росаву можно поволноватся да и любой отечественный бренд...я думаю

[Igor_]

хотя моя езда не более 110. ну если вы прете 180то боюсь за росаву можно поволноватся да и любой отечественный бренд...я думаю

На Росаве и прочих поделках авто просто начнет разваливаться после 120 какие там 180

[SHREK@]

На Росаве и прочих поделках авто просто начнет разваливаться после 120 какие там 180

Скажу вам по секрету, на задней оси у меня стоит росава ВС-40 (осталась от предыдущего хозяина) докатую без проблем, то при 160 км/час не замечал никаких разваливаний, по балансировке: на одном 10 грамм, на другой 15 грамм. Немного более шумная, чем передняя барум, но и новая около 400грн. стоит, а барум свыше 600.
А по ценам на б/у, в этом размере, то когда-то было от  250 за один скат хреновенький, до 500 за бренд со сравнительно небольшим износом. Сейчас по ценам на б/у даже не интересуюсь, когда сотру росаву сзади, куплю такую же барум, или из тех брендов недорогих, что писал выше.

[Igor_]

Скажу вам по секрету, на задней оси у меня стоит росава ВС-40 (осталась от предыдущего хозяина) докатую без проблем, то при 160 км/час не замечал никаких разваливаний, по балансировке: на одном 10 грамм, на другой 15 грамм. Немного более шумная, чем передняя барум, но и новая около 400грн. стоит, а барум свыше 600.
А по ценам на б/у, в этом размере, то когда-то было от  250 за один скат хреновенький, до 500 за бренд со сравнительно небольшим износом. Сейчас по ценам на б/у даже не интересуюсь, когда сотру росаву сзади, куплю такую же барум, или из тех брендов недорогих, что писал выше.

Значит повезло.
Если денег очень мало (например студент), то лучше взять приличное б/у с некоторым износом чем потом расстраиваться что колесо не балансируется, быстро стирается, плохие ходовые качества или еще чего. Согласитесь, если говорить совсем утрированно, ведь резина становится б/у даже если только снял-поставил.
Хотя каждому свое  

[Pereira]

я когда перед прошлым летом искал летнюю решил что только новую, но критерий был определенный размер 185--55--15. такой по приемлемой цене вообще не было нигде. в итоге нашол всего один вариант на сландо, резина Rotex (Tigar), обошлась около 1400