стартер не подаёт признаков жизни

[daylight]

Тему создаю уже 3-и раз подряд:). Ситуация такова: с утра завел как часы. Заглушил и всё стартер уже не то что не крутит, а вообще молчит, даже не щелкает, только при повороте ключа лампы немного тускнеют. 2 недели назад уже такое было. Психанул, завез стартер к электрику. Заменили щетки и стартер опять заработал. Хватило на 2 недели. Вчера опять тоже самое повторилось. Замыкал между собой провод с втягивающего и толстый плюсовой, искрит, но стартер молчит.

[Lukreziy]

А с толкача заводится? Скорее всего механическая часть накрылась (втулки износились, перекос, клин...) или же обмотке статора/ротора пришел пипец. Короче вариантов куча. Надо смотреть. А замыкать нужно толстый болт с толстым болтом, чтобы услышать или работает сам движек стартера.

[Pro100boY]

толстый болт с толстым болтом, чтобы услышать или работает сам движек стартера.

может масса плохая

[zom81e]

может масса плохая

Соглашусь. Бывало такое. Ключ проворачиваем: все тухнет и ничего, как говориться не крутит. Причина - плохая масса. Проверяется элементарно. Я бы с этого и начал.
ПС. Масса двигателя штатно проходит через медную косичку которая соединяет КПП и левый лонжерон.

[daylight]

Массу конечно посмотрю. Сам двигатель стартера работать должен, так как недавно разбирали и визуально всё проверили. По втулкам всё хорошо. По обмоткам и якорю электрик сказал, что всё ок. Всё это делалось при мне. Мастер хороший, друг отца.

[Lukreziy]

Массу конечно посмотрю. Сам двигатель стартера работать должен, так как недавно разбирали и визуально всё проверили. По втулкам всё хорошо. По обмоткам и якорю электрик сказал, что всё ок. Всё это делалось при мне. Мастер хороший, друг отца.

Как сказали хлопцы выше, массу надо проверить. Ну а обмотки сейчас нормально, а в следующий раз уже того... КЗ. Нельзя быть уверенным на все сто. Аккум у тебя заряжен? Померяй напряжение на аккуме при выключенном зажигании и при включении стартера - на сколько просадка напряжения?

[Pro100boY]

Посмотри на масу возле акума ,провод прикручен возле фари ,глянь может там окислилось

[Dikson]

все меняют щетки и забывают что изнашивается якорь.если изношен и не равномерно то щетки будет сьедать мгновено

[Lukreziy]

так электрик же говорил ТС, что якорь ОК.

[Dikson]

я не чего против не имею.но жизненый опыт показывает что даже знакомый говорит что еще нормальный так как у них или нормальный или полностью под замену.

[Lukreziy]

Думаю, что мы точно с тобой сойдемся на том, что надо снимать и смотреть 

[daylight]

Кстати, когда мерил напряжение на проводе, который идет на втягивающее при повороте ключа то напряжение падало до 10.5 вольт. Причем провод был подключен к втягивающему. Когда провод с втягивающего и соединял с проводом большим и красным, то начало искрить и стал сильно греться провод на втягивающее. Может ли там что нибудь коротить? По поводу аккума, то на толстом красном проводе стартера 12.4 вольта. Массу брал при замерах от двигателя. Машина заводится с буксира очень хорошо

[Lukreziy]

Кстати, когда мерил напряжение на проводе, который идет на втягивающее при повороте ключа то напряжение падало до 10.5 вольт. Причем провод был подключен к втягивающему. Когда провод с втягивающего и соединял с проводом большим и красным, то начало искрить и стал сильно греться провод на втягивающее. Может ли там что нибудь коротить? По поводу аккума, то на толстом красном проводе стартера 12.4 вольта. Массу брал при замерах от двигателя. Машина заводится с буксира очень хорошо

Тонкий провод с втягивающего не замыкай на толстый провод (болт). Этот проводочек не рассчитан на такую нагрузку. Естественно, он греется и может сгореть. Или же сгорит контактная группа. А какое напряжение на аккуме, когда ключом включаешь стартер?

[daylight]

Напряжение падает до 11 вольт.

[Lukreziy]

Значит втягивающее, скорее всего, срабатывает правильно и подает питание на движек стартера, но тот не крутится. Если с массой все в порядке, то только снимать, разбирать и смотреть.