История одного КАЙМАНА...

[minch]

  Всем привет! Вот решил выложить историю своего каймана.В теперь уже далеком 2008 я стал обладателем сего чуда , почему кадетт?,да все просто, на тот момент просто хотелось авто(опыт езды был уже будь здоров и как правило на нормальных авто) и я стал подыскивать себе машину, почему-то хотел BMW(мыльницу) 2.5 на автомате, но таких не продавали.
  А жена как-то пару раз обмолвилась,что у ее отца есть машина,которая тупо стоит на стоянке.Вообщем я про это вспомнил и решил узнать у тестя что там такое,и как оказалось это был опель кадетт е, седан 1987 года,1.3 на автомате , я не поверил, пошли посмотрели таки да,акпп.Но самое интересное я узнал, что эту машину привезли в украину где-то в 2005 году( фирма на которой тесть арбайтен) для своего бухгалтера. Времена были докризисные, кэш рубался и все у всех было гут, вообщем через пару месяцев кадетт уже стоял в боксе и пылился.В 2007 тестюха его выкупил накатал до 1000 км и продал его мне
  Теперь почему я взял это авто:
1.Это был авто с акпп( кто живет в киеве и работает в центре тот поймет)
2.Цена авто была 3000у.е + рассрочка
3.Я просто влюбился в его форму.

[minch]

это как он выглядел и как выглядит сейчас

[Yarik]

Чё за ноздри на капоте ?
И задние арки прикольные... 

[monia]

Приятная машинка
говорят что 1.3 с автоматом-самый живучий вариант.мотор не убивается так как с механикой

[Дед Мазай]

Интиресная машинка,фото побольше бы...
Что за колеса,на 16 чтоль?

[minch]

  И так продолжаю. Это был кадетт с светлым салоном, рулем от вектры А, не тонирован и без всякого ара тюнинга, пардон если кого-то обидил, но я этого не понимаю, в общем класик... Купив его первое время поездив, я понял что он нифига не едет и не тормозит Пришлось заганять на сто и там я понял, что такое б\у машина пусть и в хорошем состоянии  В общем пришлось сразу поменять, тормозилки, поставил от ланоса винтиляторы и супорта + замена всех амориков,замена гтц и радиатора, замена трамблера и регулировка карбюратора(найти нормального карбюраторщика еще та проблема) ну и какая-то мелочевка уже не помню.получив денежное влияние он наконец-то начал немного ехать и уже тормозить. Был постиран салон(сидухи разбирались и стиралась обшивка) были куплены диски на 14 радиус.
   Очень радовал автомат, пусть хоть и 3-х ступенчатый но резвый, без тупления и рывков при переключении. Короче,когда он ко мне попал он понял,что такое ездить быстро и много .Мы как-бы договорились, я не жалею на него денег он не выносит мне мозг  И как не странно но в течении 2-х лет он меня не парил вообще и тут наступил тот момент(думаю у всех любителей этой марки и не только он наступает) когда чистый класик как бы уже не впечатляет, вроде чего-то не хватает то-ли наклеек то-ли брызговиков(шучу) решил я поставить 2-х диновый магнитофон,поставил, через некоторое время решил поменять руль на спортивный,поменял.

[minch]

Парни большое спасибо и скажем так, фоток будет очень много я хочу сделать бортовик как бы с двух частей.
Первая когда он был класик...
Вторая когда и как он стал кайманом..
Там будут ответы на все ваши вопросы
Диски 17, арки задние делались под 235 резину... 1.3 на акпп песня мотор живучий и не прихотливый(задрачивал подсос)

[Pereira]

перерыл все вотки в интернете. ну нету там места под 2ДИН. как?

[ruziban]

 однозначно подпись) 

[minch]

 Итак езжу с модным рулем и с модным магом, но что-то не то, чего-то не хватает...
 Решил поставить кнопку на завод(старт) на акпп это легко и поставил(схем полно в нете) в общем болезнь прогрессирует перешиваю карты,покупаю электро подъемники универсалы( покупал итальянские спалы) маслают резво,как вниз так и на верх и параллельно решаю что делать с салоном, кожу охота..Начал шерстить инэт, но оригиналов не нашел, перешивать как-то не охота, короче беру салон от крайслера м300(передние и задние сидухи) ставлю только передние, задние не влазят(позже эту проблему решу)

[minch]

перерыл все вотки в интернете. ну нету там места под 2ДИН. как?

все возможно, прямые руки , богатое воображение,клей, напильник и ножовка

[Yarik]

Ё-маё... 
Внутри "Каймана" ещё круче, чем снаружи...
 
Класс!!! 

[LeshikZhdanov]

офигенный кадик

[monia]

все возможно, прямые руки , богатое воображение,клей, напильник и ножовка

я уже увидел-отличное решение

перерыл все вотки в интернете. ну нету там места под 2ДИН. как?

смотри на линию ящичка для барахла ...и весь блок управления печкой-прикуриватель-пепельница...они вниз опущенны чуть

[minch]

Если интересно едем дальше
 В общем езжу со всеми этими приколами, просматриваю бортовики одноклубников, фотки забугорных клубов и понимаю. что болезнь наверное передается через экран бука, пацаны на работе прикалуются, мол купи себе нормальную тачку и не страдай фигней, а я уже не могу, я всецело пренадлежу этой машине.Напоминаю, кризис вроде уже, но еще этого не осознали и денежная машина еще несется( это я пишу к тому,что все что происходит требует фин. поддержки). Езжу много,часто, в основном город, иногда трасса, прицепы не таскаю, картошку не вожу.Время идет и тут приходит болезнь всех опелей, какая? правильно корозия металла Начинают гнить пороги и днище а я балуюсь с фотошопом