Расход на pierburg 15 литров:(

[Optimust]

не думал, что изза зажигания может так сильно влиять на расход, ну литр-два разницы, думал только на динамику может влиять)) так может тогда и крышку снять, посмотреть на бегунок, датчик хола, это всё может влиять? провода новые

зажигание больше влияет не на расход, а на качество работы двигателя....  на расход влияет, но не сильно.

Холостые потому и пляшут, что где- то пропуск искры.
Устранять нужно конечно-же все))))

Еще сфоткай свой карб.... может у тебя там на нем как у меня запчастей не хватает, а ты мучаешься и тратишь деньги на ремонт. У меня не было пуллдауна и сепаратора

[K0sty@n]

Сделай фото карба у тебя наверное 2е3.
Зажигание по метке стоит? На ХХ при снятом воздушном фильтре карб ровно шипит или с перерывами? видны ли потеки/капли бенза в диффузоре на ХХ?

[Karpik]

если стрелка таха хаотично дергаеться то проблемы с первичной цепью зажигания,питание,коммутатор,КЗ,ДХ и проводка

[west_dp]

фото сделаю, пулдаун вроде присутствует, его меняли, когда я первый раз приехал. Сам не пробовал, но когда у них она работала со снятым фильтром, вроде ровно шипит. в диффузоре - это где?)) ещё заметил, когда было -20, пару раз заливало свечи, так вот когда прочухивал её, сзади с карба вылетал какой то воздух, и похоже что с бензином, вот как чихает  

[west_dp]

если стрелка таха хаотично дергаеться то проблемы с первичной цепью зажигания,питание,коммутатор,КЗ,ДХ и проводка

Она дергается очень редко и один раз вверх вниз))

[Optimust]

если стрелка таха хаотично дергаеться то проблемы с первичной цепью зажигания,питание,коммутатор,КЗ,ДХ и проводка

я счас видюху закину того как у меня дергается при включенной печке при этом машина стабильно без дерготни разгоняется  Правда ХХ у меня 500-600 об/мин

[Karpik]

я счас видюху закину того как у меня дергается при включенной печке при этом машина стабильно без дерготни разгоняется  Правда ХХ у меня 500-600 об/мин

ну так твоя печка садит обороты двигателя нужно реле ставить на замок зажигания

[west_dp]

в общем кое ка пофоткал, сейчас нет возможности снять фильтр, выбежал быстренько с работы, штука эта на трамблере воздух не высасывается.

[west_dp]

ёмоё, что это за дырка слева от карба на второй фотке?о.О

[Optimust]

ну так твоя печка садит обороты двигателя нужно реле ставить на замок зажигания

вот так

дергается стрелка тахометра

 

[Optimust]

ёмоё, что это за дырка слева от карба на второй фотке?о.О

то заглушка системы охлаждения  


Карб пирбург 2Е3


у тебя идет подсос воздуха оттуда, где должен подсоединяться шланг с сапуна картерных газов ( штуцер на корпусе фильтра ничем не заглушен)
И отсутствует сепаратор, вместо него у тебя стоит тройник

[west_dp]

то заглушка системы охлаждения  


Карб пирбург 2Е3


у тебя идет подсос воздуха оттуда, где должен подсоединяться шланг с сапуна картерных газов ( штуцер на корпусе фильтра ничем не заглушен)
И отсутствует сепаратор, вместо него у тебя стоит тройник

а теперь по подробнее что и где)) как я понял, вон то изобретение, шлангочка с бенз филтром, должна идти в корпус воздушного фильтра? так это отверстие на корпусе фильтра заглушено. И где достать тогда сепаратор?) сапун где то ниже находится? он просто на улицу выведен вроде, а куда должен?)

[Optimust]

на картинке все расписал по поводу сапуна. Шланг у тебя скорее всего внизу. если с него гонит масляные газы- то лучше не трогать его, а просто заглушить на воздушном фильтре штуцер

[Optimust]

вот фото моих карбов. белая круглая штукенция- это сепаратор. стоит новый 40 грн

[west_dp]

Про сапун все понял, думаю лучше заглушить. А сепаратор как установить? Вместо тройничка? Не совсем понятно)