Неприятный мералический стук при работе 1,6 Д,что может быть?

[Вячеслав 2312]

Вопрос таков,подскажите кто знает,движок 1,6 Д.Под уставший конечно,но работает вроде ровно,есть нюанс неприятный металлический стук,что может быть,куда лесть,как устранить?

[кадик]

Когда пргревается стук остается или прпадает?

[RUFA]

У меня так цокотел распылитель при  повышении оборотов.На холостых  его почти не было  слышно.Ты обрисуй подетальнее...

[ARHIMED]

К сожалению мы не телепаты,чтоб догадаться какого характера цокот.Цокотеть может всё что угодно.Выложи видео со звуком работы мотора,тогда уже можно о чём то судить.

[Владко]

может так лить форсунка....пробуй отпускай трубки возле них...если звук пропадет то льет именно та форсунка...

[ARHIMED]

От просто льющей форсунки не будет сильного цокота.Максимум будет подколбашивать мотор,и дымить сизым дымом,пока не прогреется.Повторюсь,что цокот может давать всё что угодно.Не правильно установленый распредвал,и соответственно клапана достают до поршней.Уставшие гидрокомпенсаторы.Более ранний момент впрыска.Работа самих форсунок,при этом это будет нормальная работа,но по сравнению с другими авто(по разным причинам)будет отличаться в работе.И это только несколько примеров.Таких могу ещё кучу рассказать,заканчивая болтающимися поршнями в цилиндрах.

[Вячеслав 2312]

Когда пргревается стук остается или прпадает?

остаётся всё равно!

[Вячеслав 2312]

К сожалению мы не телепаты,чтоб догадаться какого характера цокот.Цокотеть может всё что угодно.Выложи видео со звуком работы мотора,тогда уже можно о чём то судить.

Ок,так и сделаю,на выходных запишу,а как сюда его выкинуть?

[Вячеслав 2312]

У меня так цокотел распылитель при  повышении оборотов.На холостых  его почти не было  слышно.Ты обрисуй подетальнее...

Вот просто цокотит и на холостых и на оборотах!

[Вячеслав 2312]

От просто льющей форсунки не будет сильного цокота.Максимум будет подколбашивать мотор,и дымить сизым дымом,пока не прогреется.Повторюсь,что цокот может давать всё что угодно.Не правильно установленый распредвал,и соответственно клапана достают до поршней.Уставшие гидрокомпенсаторы.Более ранний момент впрыска.Работа самих форсунок,при этом это будет нормальная работа,но по сравнению с другими авто(по разным причинам)будет отличаться в работе.И это только несколько примеров.Таких могу ещё кучу рассказать,заканчивая болтающимися поршнями в цилиндрах.

Посоветовали сделать чуть раньше опережения,говорят что и запуск станет лучше и расход будет меньше,движок у меня уставший уже,и мол ему надо немного раньше впрыск,для хорошей работы,такое может быть?Может и цокотеть перестанет?

[ArtUA]

Посоветовали сделать чуть раньше опережения,говорят что и запуск станет лучше и расход будет меньше,движок у меня уставший уже,и мол ему надо немного раньше впрыск,для хорошей работы,такое может быть?Может и цокотеть перестанет?

Это кто такие советы давал?? Сделаешь раньше впрыск-тише точно не станет.И на расход это никак не влияет

[кадик]

Это кто такие советы давал?? Сделаешь раньше впрыск-тише точно не станет.И на расход это никак не влияет

Точно (а профи слушать надо если сказа раньше значит надо)  Ты если крутнеш на раннее он буде т так торохтеть что и про свой стук забудеш.

[Вячеслав 2312]

Это кто такие советы давал?? Сделаешь раньше впрыск-тише точно не станет.И на расход это никак не влияет

так может на оборот сделать позже или не стоить лезть в налаженный механизм и машина тебя не подведёт?просто хочется избавиться от этого звука и понять его происхождения!

[Владко]

можешь попробовать сделать впрыск позже...двигатель точно будет работать тише и мягче...послушаешь ушел стук или нет...или хоть лучше поймешь от куду он идет...