Opel Kadett E "Стремление к идеалу"

[mihakros]

Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха поддерживает оптимальную температуру воздуха для сгорания топлива с минимальным количеством выбросов вредных веществ.

Оптимальная температура подаваемого в двигатель воздуха достигается путем смешивания свежего холодного воздуха, поступающего из воздухозаборника на передней стороне автомобиля, с воздухом, подогретым впускным коллектором. Пропорция подогретого и холодного воздуха регулируется положением откидной створки в блоке перед воздушным фильтром. Блок регулировки управляется или вакуумной диафрагмой или восковой капсулой. Вакуумная диафрагма управляется датчиком температуры, расположенным в корпусе воздушного фильтра.
 смотри - скорее всего, там снизу будет выглядеть так -  с одного из этих штуцеров трубка пойдёт на моник (выше тебе рисовал на какой штуцер моника), а со второго штуцера пойдёт на хобот - там уж сам смотри...
это с низу твоей кастрюли должно выглядеть -

Насколько я помню, под вот этой крышкой у меня пусто

[olegsc]

Может и кузов)
Но торпеда, гадость, скрипит и стучит!

В кадете она не пластиковая вот гадость в ланосе она полность пластикавая.

[mihakros]

В кадете она не пластиковая вот гадость в ланосе она полность пластикавая.

Ну в ланосе тишина то))

[mihakros]

После поездки на диагностику стало видно, что некоторые детали ходовки и двигателя, под устали.
В итоге было куплено:
1. Рулевые наконечники 2шт.
2. Сайлентблоки рычагов, задней балки
3. Сальник поддона
4. Амортизаторы Boge масло
5. Трос сцепления
6. 2 ремня, почему 2? Потому что не знаю сколько на старом ремне зубцов)
7. 3 подушки двигателя
8. Сальник первичного вала
9. Пластмасски которые крепят упор капота оригинал
10. Резинка, которая крепит глушитель к кузову, не знаю как она называется)
11. Бензофильтр

По цене 2300 грн. Что по чем не помню

https://h-a.d-cd.net/3499344s-960.jpg[/img][/img]

[mihakros]

и скоее всего не на прямую. а бывает магистраль из двух трубок, судя по твоей фильтра кастрюле - у тебя именно так и было... вот от этого штуцера - сперва короткий шланг на штуцерок под кострюлей там пластмассовый сзади неё в низ торчит, а потом там с другого штуцерка он там же рядом с низу на кастрюле сзади - с него уже на саму заслонку зима\лето - которая на хоботе приёмном воздухана.
 в кожухе воздушного фильтра установлен датчик температуры всасываемого воздуха, который управляет заслонкой перед воздушным фильтром, т.е. забором воздуха либо холодный либо тёплый. От этого датчика отходят две тонкие красные трубки - приблизил твоё фото подкапотного - у тебя там просто дырка с боку на хоботе.
в общем надо бы конечно восстановить всю эту канитель - название темы обязывает 

Вообщем так, сегодня глянул, нифига там нету у меня, сбоку дырка, трубочек нету, с моника выходит трубка какая то и заглушена болтом!

[mihakros]

Потихоньку, из разных областей, приходят разные мелочи
Так же поменяли сальник первичного вала на коробке и залили новое масло, полу-синтетику вместо минералки. Заменили гранаты на новые, пропал хруст при езде с вывернутыми колесами. Поставил задние амортизаторы и домики (проставки) под них. Заменен ремень, 3 подушки двигателя и коробки, фильтра и прокладка на клапанной крышке, пока все)














Сумма потраченного 1100 грн.

[mihakros]

Давно что то не писал)
Когда купил машину, сразу не обратил внимание на фары, ну есть и есть, светят и светят, потом увидел на торпеде регулятор положения фар, а под капотом фишки, которые никуда не подключены. Следовательно с завода стояли фары с эл. регулировкой.
Фары которые стояли, мало того, что были разные, так еще были китайскими и в добавок рамки, которые держат фару, были разбитыми и держались, в прямом смысле слова на "соплях".
Появилась мысля, что бы сделать, как было с завода. Заказал в Днепропетровске на разборке родные фары с кадета. Прислали быстро. Не знаю, дорого или нет я их купил, отдал 450 грн. за фары и 74 грн. за доставку.
Одна фара в идеальном состоянии, а другая, есть немного ржавчины на отражателе, ее я зачистил и покрасил, что бы дальше не гнила.
С установкой проблем не возникло. Старые снял, где было немного ржавчины, зачистил, набрызгал преобразователем, и закрасил.
Ощущение от новых фар — светят в разы лучше! Теперь когда туман, можно опустить фары в низ и хоть что то видеть =)
Ну а в перспективе, будут Би-линзы.

[Sport1kkk [Мишаня]]

подпись 

[mihakros]

подпись 

Спасибо, теска)

[karma]

фары должны светить правильно, корректор этому способствует

[mihakros]

Диски, как было видно ранее, оставляли желать лучшего… Т.к. зиму буду кататься на них, решил освежить краску.
Использовал — преобразователь ржавчины "Цинкарь" и краску Presto
Снял, зачистил, покрасил)

[mihakros]

Начал подготовку багажника и салона к ШВИ
Шумоизоляции на машине, можно сказать, не было, на полу, на голом метале, лежала ватная подкладка, типа шумка. Когда начал срывать ее, она была сырая, метал начал под ней ржаветь, было решено снять ее, почистить багажник и задуть грунтовкой, а в перспективе ШВИ.
Сначала сдер, то что было на арках, это был простой излон некачественно приклеенный к аркам, под ним так же было мокро. сдирал канцелярским ножиком. Когда закончил с арками, на них осталось много клея, как после двух стороннего скотча. Купил Decabit, специальная ерунда, которая убирает остатки клея с ЛКП не нарушая его.
Затем принялся зачищать метал, он тоже был обработан какой то фигней типа шпатлевки, только не ей)
Зачистил до метала и покрасил грунтовкой.
Следующий этап, проделать то же самое с салоном и поклеить все ШВИ.
У меня все)

[mihakros]

Без сигнала никуда)
Вот и мой сгорел, который изначально стоял на машине. Нашел дома какой то старый, похожий на ЗИЛовский, поставил, сигналить им было стыдно, когда сигналил, люди поворачивались и улыбались)) Вот собственно и он.

Видео Сигнал Зил



Ездил пару дней так, потом разговаривал с другом Андрюхой и заикнулся за сигнал, в ответ мне было сказано, что есть бибика с Волги. Забрал и поставил. Ставил по вот такой схеме.

Видео сигнал волга








На семерке света в салоне не было, где то был перебит провод, лень было его искать и я ездил без света. Как говорится, по привычке, в кадете свет не включал, а когда захотел включить, ничего не получилось. Думаю, дай сниму плафон, погляжу, что там, а там оказалась такая картина. Вместо плафона, на двух — сторонний скотч, была приклеена пластмасска формой плафона, а провода просто болтались.
На форуме kadett.in.ua, написал в разделе "подарю, отдам приму в дар", что нужен плафон, откликнулся, один хороший человек и прислал мне его. Спасибо VERTIKAL=)
Намыл, начистил, купил в магазине лампочку с диодами и поставил)
Как то не привычно со светом теперь)

Всем спасибо за внимание!

[nameerf]

Доброго времени.
А вы разобрались с подачей подогретого воздуха в корпус возд. фильтра?

[mihakros]

Доброго времени.
А вы разобрались с подачей подогретого воздуха в корпус возд. фильтра?

Здравствуйте!
Нет, так и ездил