замена трубки ТНВД к форсунке

[Serg007]

Проблема в следующем. Почти слизан конус на трубке от тнвд к форсунке,из-за чего подсасывает воздух и чуть подтекает топливо.Есть трубка от другой модели,возможно от астры или вектры,но внутреннее сечение меньше чем стандартное где-то в полтора раза. Возможен ли вариант чтобы поставить её а не покупать всё комплектом?
фото прилагается...

[olegsc]

Доброго времени.
Подтекать будет но подсасывать?
Лучше ставить родные и немудрить ибо давление.
У Астры такиеже.

[olegsc]

Доброго времени.
Подтекать будет но подсасывать?
Лучше ставить родные и немудрить ибо давление.
У Астры такиеже.

Забал и гнуть их не по феншую - быстро лопаются.

[ARHIMED]

Трубки разного проходного сечения скажутся на работе мотора.Если яблоки уже выдавлены,то можно попробовать подкладку поставить.Но лучше найти родные.На 1.6 и 1.7 Опелях трубки одинаковые.Только на 1.7 ТД уже чуть другие.Ну и с Лукасами другие.Тут на форуме несколько тем проскакивало с продажей трубок.

[Serg007]

Трубки разного проходного сечения скажутся на работе мотора.Если яблоки уже выдавлены,то можно попробовать подкладку поставить.Но лучше найти родные.На 1.6 и 1.7 Опелях трубки одинаковые.Только на 1.7 ТД уже чуть другие.Ну и с Лукасами другие.Тут на форуме несколько тем проскакивало с продажей трубок.

Понял,спасибо, буду искать родные ато скаждый раз с утра двигатель дёрнется несколько раз,видать воздух обратно засасывает за ночь

[ARHIMED]

Ну так тебе же уже написали выше,что от выдавленных яблок на трубках воздух засасывать обратно не будет.Максимум только будет пропускать топливо на улицу.Подсоса воздуха через трубки не может быть физически,так как на штуцерах насоса,к которым прикручиваются трубки,стоят обратные клапана,и они не дают воздуху попасть в насос.

[Serg007]

Ну так тебе же уже написали выше,что от выдавленных яблок на трубках воздух засасывать обратно не будет.Максимум только будет пропускать топливо на улицу.Подсоса воздуха через трубки не может быть физически,так как на штуцерах насоса,к которым прикручиваются трубки,стоят обратные клапана,и они не дают воздуху попасть в насос.

И ещё вопрос к вам Саша,на обратке что на выходе с тнвд стоит штуцер с калиброваным отверстием.Он не должен пропускать топливо обратно,то есть в насос ??? Ато проверил сегодня,если снять трубку с тройника то топливо уходит в насос через этот штуцер...Может здесь и проблема в подсосе воздуха? Спасибо заранее

[ARHIMED]

Это просто штуцер,с калибровочным отверстием 0.5 мм.Внутри его есть сетка,чтоб не забивалось отверстие,и ни какого клапана там нет.Конструкция такая,что по магистралям всё должно быть герметично,и ни чего ни куда не будет убегать.Естественно если отсоединить  трубку от тройника,то топливо будет уходить в бак с насоса до определённого момента.Это то же самое,что не держат нормально шланги обраток на форсунках,и во время стоянки топливо с насоса уходит,по тому,как тройник является самой высокой точкой магистрали.А так,пока везде всё герметично,то ни чего ни куда не будет уходить.