удаляйте

[PS]

смотрел везде!и в факе тоже!ненашол!или дайте ссылку,или посоветуйте!дело такое-двигатель после ремонта,топливная тоже!но рычит так что ого-го...недавно заводил один дизельный кадетт,так он что бензиновый работал!меня жаба задушила!!!гидрокомпенсаторы перемывал перед сборкой двигателя,топливную выставлял тот человек что и делал её.машина заводится отлично даже в мороз,хавает ппц как мало,не коптит(разве что когда "сыру"давал) возможно ли что он мне зажигание плохо выставил?как определить что именно?крутить зажигание очкую (но походу прийдется)я думаю что дело в нем!  когда он выставлял зажигание-вставлял часовой индикатор в топливную,снимали крышку распредвала,и выставляли коленвал по метке на моховику! зарание спасибо  

[Дизелёк]

Впрыск скорее всего ранний, попробуй шестерню ТНВД назад крутнуть на пол зуба назад.

[olegsc]

Или ранее или прокладка тонкая

[киберйожик]

на пол зуба назад.

не много ли? лучше мне кажется  сдвигать на регулировочных болтах по пол миллиметра и смотреть.

[Олег]

у дружбана на т4 1.9д тоже громко рычит,крутнул зажыгание стало тише но пропала тяга.покатался немного вернул как было.подрыв нормальный но рычит громче.пробуй,шото изменится.

[ARHIMED]

у дружбана на т4 1.9д тоже громко рычит,крутнул зажыгание стало тише но пропала тяга.покатался немного вернул как было.подрыв нормальный но рычит громче.пробуй,шото изменится.

На фольксах есть несколько моторов,которые отличаются по буквам маркировки.Так одни моторы работают мягко,а другие громко.

дело такое-двигатель после ремонта,топливная тоже!но рычит так что ого-го...

Что конкретно делалось по мотору?Что делалось по топливной?

[Владко]

Если горомко работает то или зажигание раннее..или льет какая то форсунка...зажигание не бойся крутить...но крутить нужно по 1 мм... ...крути на топливной...позже-по ходу двигателя...но конечно тяга немного пропадет...но зато тише будет работать...А на счет прокладки не уверен...я думаю уже б поломало рокера...если не прав поправте...

[kram]

Еще один вариант забыли. На 1.7 на ТНВД клапан холодного пуска электрический и по умолчанию на него должно подаваться питание.Это соответствует нормальному углу впрыска. Питания нет только в момент пуска, при этом впрыск ранний. Тебе мастер выставил впрыск на ТНВД, но клапан х.п. учитывать нужно, если питание на него не подается, или он не работоспособен-впрыск ранний, отсюда и громкая работа. У меня реле управления клапана самодельное с управлением от генератора и если при работающем двигателе снять с него питание - рокот раза в 2 громче.

[Дизелёк]

Еще один вариант забыли. На 1.7 на ТНВД клапан холодного пуска электрический и по умолчанию на него должно подаваться питание.Это соответствует нормальному углу впрыска. Питания нет только в момент пуска, при этом впрыск ранний. Тебе мастер выставил впрыск на ТНВД, но клапан х.п. учитывать нужно, если питание на него не подается, или он не работоспособен-впрыск ранний, отсюда и громкая работа. У меня реле управления клапана самодельное с управлением от генератора и если при работающем двигателе снять с него питание - рокот раза в 2 громче.

Это если топливная Lucas 

[ARHIMED]

Это если топливная Lucas 

Как раз на Опеле с Лукасом нет клапана холодного пуска.А на боше есть.Очень часто эта конструкция забитая,и разницы в работе,что с подключенным,что с отключенным клапаном нет.То есть насос работает в обычном режиме.

[drenov]

Я вот только не пойму, зачем разрабы сделали подачу питания на клапан опережения штатной работой, а не наоборот. Казалось бы логичнее подал питание, завелся, питание снял (все автоматом есесно) и едешь без лишнего потребителя.

[ARHIMED]

Я вот только не пойму, зачем разрабы сделали подачу питания на клапан опережения штатной работой, а не наоборот. Казалось бы логичнее подал питание, завелся, питание снял (все автоматом есесно) и едешь без лишнего потребителя.

Ох и громнуй потребитель  .К стати на БМВ 2.4 этот клапан работает на оборот.Конструкция такая же,только при включении клапан не втягивает,а выталкивает сердечник.

[drenov]

Ну не огромный, но, смутно помню, вродь как ампера с полтора он жреть. Могу ошибаться.

[kram]

Ну не огромный, но, смутно помню, вродь как ампера с полтора он жреть. Могу ошибаться.

Да, верно около 1-1.5А, но это в сравнении с током свечей мелочи, то-же, что заводить при включенных габаритах. А вот по поводу принципа подачи напряжения, так по мне все правильно, АКБ при пуске лишний потребитель ни к чему, а завелся - генератор расходы покроет

Да, и что-то автора темы не слыхать, получилось чего?

[kram]

Вот так всегда! Создадут тему, взбудоражат людей, а логически завершить начатое не могут. Где автор???