Непонятно з обігрівом зад.стекла

[Ан]

Название темы натолкнуло меня на вопрос- наднях подключил обогрев стекла , питание при работающем двигатели подаётся, нити целые.Так вот- сколько времени нужно чтоб обогрев делал своё дело,  5 км движения ничего не меняют(стекло запотевшее). Рукой должно чуствоватся тепло или нет?

[nob]

ок все получилось з блокнотом . Всім дякую за допомогу. завтра отпишусь шо получилось. Пока

[nob]

Название темы натолкнуло меня на вопрос- наднях подключил обогрев стекла , питание при работающем двигатели подаётся, нити целые.Так вот- сколько времени нужно чтоб обогрев делал своё дело,  5 км движения ничего не меняют(стекло запотевшее). Рукой должно чуствоватся тепло или нет?

якщо тільки запотівання то повинно за 5-10хв висохнуть

[milivolt]

Название темы натолкнуло меня на вопрос- наднях подключил обогрев стекла , питание при работающем двигатели подаётся, нити целые.Так вот- сколько времени нужно чтоб обогрев делал своё дело,  5 км движения ничего не меняют(стекло запотевшее). Рукой должно чуствоватся тепло или нет?

Прикурить  не получится , но сама нить гр. до 60 может греть. Если цепь и напр.есть то смотри на металлосвязь корпус-ляда. Тут рядом в темах рем-вали дворники ляды. Симптомы одинаковые.

[Француз]

Через 5 мин должно быть видно работу нитей даже в лютый мороз.
Должен быть хороший контакт массы  между лядой и кузовом, притом не через петли, а отдельным проводом.

[Ан]

Через 5 мин должно быть видно работу нитей даже в лютый мороз.
Должен быть хороший контакт массы  между лядой и кузовом, притом не через петли, а отдельным проводом.

Так и есть.Нету масы на ляде(караван), а почему не пойму-ведь петли металические связывают с кузовом. А вот дворник работает, правда к нему два провода идет, наврно один из них маса. А вот как масу ляды возобновить и чтоб по феншую было?

[Француз]

Нигде и никогда дверные петли не используются в качестве токопроводящих элементов!!! Всегда должен быть отдельный провод от рамы к двери (от кузова к ляде). К дворнику идет 2 провода - плюс от выключателя и постоянный плюс для  доводки в исходное состояние. А также к моторчику отдельно на ляду прикручен провод массы. Итого - 3.
Откуда берется масса на ляду по феншую - не знаю, у меня при покупке весь жгут в гофре был перерезан, наверно ляду снимали, а потом проводку не восстановили. Сделал так - прикрутил 1 конец провода к кузову - с правой стороны к креплению амика ляды изнутри, для этого вытащил из кузова пластиковые воздушники, снимаются они легко, достаточно воздушник сдвинуть вверх и он вынимается (по принцыпу задних фонариков в бампере).
Потом протянул этот провод через гофру в ляду, а там дырок хватает - любую зачищай от краски и болтиком прикручивай провод.

[zom81e]

Откуда берется масса на ляду по феншую - не знаю

Внизу ляды есть подпружиненные три контакта, на кузове ответная часть с тремя площадками. Вот через этот узел и проходит масса.

[Ан]

Внизу ляды есть подпружиненные три контакта, на кузове ответная часть с тремя площадками. Вот через этот узел и проходит масса.

Нет дорогой, на караванах такого нету, такое только на хетчах(7 лет назад у самого был хетч)

[zom81e]

Нет дорогой, на караванах такого нету, такое только на хетчах(7 лет назад у самого был хетч)

То есть в караванах все идет по проводам в жгуте. Не знал. Возьму на заметку. 

[Француз]

То есть в караванах все идет по проводам в жгуте. Не знал. Возьму на заметку. 

Там 2 гофры - по левой в ляду идут проводки обогрева стекла и дворник. Там же проходит трубка омывайки. В правой гофре идут провода на динамики. Где по феншую проходит массовый провод - не знаю, я провел через правую гофру, она посвободнее.