Подсветка решотки бампера

[zom81e]

по поводу подсветки  капота. штатное место, родной плафочик и  2 доп. плафончика с вкл.выкл. от ручек вектры.
вроде не сильно колхозно получилось.
А если по теме, то подсветка решотки бампера бред.

Дополнительные от вектры - зачет. Туда хорошие светодиодочки поставить и будет это три светить очень хорошо. А можно подробнее с каких ручек, какой вектры? Стали без переделок?

Я думаю, что автору темы все стало понятно и он давно за ней уже не следит. Могу сказать так. Хочешь засветить свою машину - делай. Но делай с умом. Первое правило - любая переделка не должна цеплять штатную проводку и систему освещения. То есть родные провода ни в коем случае не резать (есть множество способов безболезненного подключения), а фары и фонари ничем не затемнять, закрывать и т.д. Правило второе - любой световой тюнинг должен иметь возможность независимого включения/выключения. Подъезжаешь к месту тусы, хочешь засветить свой кар - включил "елочку", едешь по общей дороге - оставь только штатное освещение. И тебе будет проще, и твоему авто, и другим учасникам движения. А это - безопасность и твоя, и других людей.

[Владко]

Подъезжаешь к месту тусы, хочешь засветить свой кар - включил "елочку", едешь по общей дороге - оставь только штатное освещение. И тебе будет проще, и твоему авто, и другим учасникам движения. А это - безопасность и твоя, и других людей.
[/quote]
+1

[kadik 1.3]

ручки обычные просто  шла типа подложка с этими плафончиками под эти ручки.
Отверстия в капоте не много подтачивал по длине (около 1 см) и чуть по ширине (2мм. максимум).
запитывал от АКБ. + а  -  на кузов.   подстветки с кнопками включаются не зависимо друг от друга, захотел  левая сторона, захотел правая сторона, можно обе сразу.

[Nero_AF]

ну а что? У каждого своя специализация. Для многих непонятное слово рефакторинг. А для меня это довольно популярная работа.

"Кожному своє" - Так було написано на воротах Бухенвальду (с) Лесь Подерев'янський

[Дед Мазай]

ну а что? У каждого своя специализация. Для многих непонятное слово рефакторинг. А для меня это довольно популярная работа.

"Кожному своє" - Так було написано на воротах Бухенвальду (с) Лесь Подерев'янський

А что эт такое--рефакторинг??

[Yurka]

А что эт такое--рефакторинг??

http://ru.wikipedia.org/wiki/Рефакторинг  

[Slim4eg]

Я думаю, что автору темы все стало понятно и он давно за ней уже не следит. Могу сказать так. Хочешь засветить свою машину - делай. Но делай с умом. Первое правило - любая переделка не должна цеплять штатную проводку и систему освещения. То есть родные провода ни в коем случае не резать (есть множество способов безболезненного подключения), а фары и фонари ничем не затемнять, закрывать и т.д. Правило второе - любой световой тюнинг должен иметь возможность независимого включения/выключения. Подъезжаешь к месту тусы, хочешь засветить свой кар - включил "елочку", едешь по общей дороге - оставь только штатное освещение. И тебе будет проще, и твоему авто, и другим учасникам движения. А это - безопасность и твоя, и других людей.

Читаю все
спасиба за совет

[N!k0V]

ну а что? У каждого своя специализация. Для многих непонятное слово рефакторинг. А для меня это довольно популярная работа.

"Кожному своє" - Так було написано на воротах Бухенвальду (с) Лесь Подерев'янський

Согласен "Кожному своє" я сам только в Делфі шарю не щитая разних фотошопов, вордов и т. д.

[Nero_AF]

А куда ставить концевик для капота? В багажнике догадываюсь как - у меня там как раз дырочка появилась)) я её обработаю и туда концевик засуну)))

[zom81e]

А куда ставить концевик для капота? В багажнике догадываюсь как - у меня там как раз дырочка появилась)) я её обработаю и туда концевик засуну)))

Куда удобно. Некоторые врезают в переднюю часть, где таблички набиты. У меня стоит на уголке, прикрученном к моторному щиту. Здесь же в теме видел, что на стыке крыла можно поставить. В общем все зависит от самого концевика (его крепежа) и фантазии.

[Nero_AF]

Подсветил капот))
Концевик поставил в довольно интересное место - завтра насветло пофоткаю и покажу. Так же интересно, не сильно фигово ли я проводку подвёл. + я запитал от аккума, в саму клему зажал провод - больше нигде не нашёл где можно врезаться.

[Nero_AF]

Блин, что-то не могу найти постоянный + в багажнике. Нашел плафончик родной, к нему провода идут, но тестером чекнул - нету тока на проводах. Провода врезаються в косичку, которая илет к фарам

[Vally]

Блин, что-то не могу найти постоянный + в багажнике. Нашел плафончик родной, к нему провода идут, но тестером чекнул - нету тока на проводах. Провода врезаються в косичку, которая илет к фарам

а к концовику в багажник проходит провод?

[Nero_AF]

Ну масса работает на концевике. Нашел я + но криворуко задел его и коротнул(( теперь на нем нету 12 вольт, но что-то есть - тестер показывает жизнь.

[Nero_AF]

Наверное предохранитель, ибо централку и магнитофон тоже выбило. Аварийка на панели загораеться, но не блымает, иптить...

Разобрался - сгорел предохранитель #15. Как хорошо, что я распечатал себе листочек с предохранителями(какой номер за что отвечает и его номинал) и положил в бардачок))) Всё работает, подсветка тоже. Сейчас выложу фотки моего колхоза - подскажите, что и как можно бы переделать в лучшую сторону.