Помогите советом по карбюратору.

[dik1245]

Купил кадета 1.3N. Стоит двухкамерный карбюратор солекс с ВАЗ-2108. А впускной коллектор однокамерный (безобразно расточенный). Хочу поставить родной  однокамерный карбюратор. Подскажите какой лучше и что-бы тросики встали на место (без переделок).

[кадетыч]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=17178.msg260418#msg260418

[Dikson]

есть двух камерный впускной коллектор под ваз карбюратор или пирбург 2х камерный если захочеш

[Mihail]

Pierburg 1B1 у тебя должен стоять, но надо задуматься стоит ли, на него ооочень дорогущие запчасти а некоторых просто нет в "природе" таких как пулдаун, накрывается он у всех а взять его тупо негде, лично я все взвесив купил себе солекс и переходную плиту притом что я большой приверженец того что бы все было по фен шую.

[dik1245]

А какой у тебя теперь расход?

[Mihail]

А какой у тебя теперь расход?

Я его еще не поставил, катаюсь пока на родном, но тут на форуме много тем перечитал и все кто поставил - довольны.

[vovka_berd]

Купил кадета 1.3N. Стоит двухкамерный карбюратор солекс с ВАЗ-2108. А впускной коллектор однокамерный (безобразно расточенный). Хочу поставить родной  однокамерный карбюратор. Подскажите какой лучше и что-бы тросики встали на место (без переделок).

при наличии ровных рук, пирбург 1б делается за полдня включая пуллдаун (аккуратно разрезаешь пластмассовый корпус и меняешь диафрагму - я вырезал из импортной велокамеры, потом корпус запаиваешь) уже ездит 50тык

[Mihail]

при наличии ровных рук, пирбург 1б делается за полдня включая пуллдаун (аккуратно разрезаешь пластмассовый корпус и меняешь диафрагму - я вырезал из импортной велокамеры, потом корпус запаиваешь) уже ездит 50тык

Ну а у меня не получилось с первого раза пулдаун разобрать, теперь ремонту он не подлежит, просто зафиксировал во втянутом состоянии что бы заслонка полностью не закрывалась, а найти другой за пол года так и не смог, плюс лапка привода ускорительного насоса которая трется о полумесяц дроссельной заслонки стерта практически под ноль т.к. ей 25 лет отроду и где ее взять нормальную х.з., так то да, сам вырезал прокладки а резиновые колечки подбирал у продавцов запчастей к ГБО потому что отвалить 160грн+18грн  пересылка, за несчастных пару картонок и пару резинок называемых ремкомплектом  рука не поднялась, карбюратор конечно класный, до офигения простой и надежный, но все перечисленное ранее привело меня к солексу.

[Serjio]

...лапка привода ускорительного насоса которая трется о полумесяц дроссельной заслонки стерта практически под ноль т.к. ей 25 лет отроду и где ее взять...

я их сварочным полуавтоматом наплавляю и зачищаю

[Mihail]

я их сварочным полуавтоматом наплавляю и зачищаю

Ну у меня тоже такая мысль сразу же возникла, но со сваркой я вообще не дружу.

[zom81e]

А какой у тебя теперь расход?

При умеренной езде 6-6,5 литров при летней эксплуатации на режиме "трасса среднего качества".

[Serjio]

Ну у меня тоже такая мысль сразу же возникла, но со сваркой я вообще не дружу.

присылай,сделаю

[Myrchik1988]

Pierburg 1B1 у тебя должен стоять, но надо задуматься стоит ли, на него ооочень дорогущие запчасти а некоторых просто нет в "природе" таких как пулдаун, накрывается он у всех а взять его тупо негде, лично я все взвесив купил себе солекс и переходную плиту притом что я большой приверженец того что бы все было по фен шую.

пулдаунов новых в нете хоть попой ешь,270гр делов!

[Mihail]

пулдаунов новых в нете хоть попой ешь,270гр делов!

Дай ссылку, я нигде не нашел. Хотя согласись 270 грн. за небольшой кусок пластмассы это чересчур.

[Myrchik1988]

Дай ссылку, я нигде не нашел. Хотя согласись 270 грн. за небольшой кусок пластмассы это чересчур.

не дёшево,но и не космос цена в сравнении с друми авто у них тоже мелочи стоят ни дёшево!
http://marand.com.ua/Avtozapchast/407268030/
http://autostan.com.ua/browse/browse.html?page=246
забей в яндексе и сам поищи,мне когда надо было я много их находил вналичии и под заказ,цена колебалась от 214гр до 500гр!