Мой караван

[Puzos1]

Ну вот и я созрел создать бортовой журнал. Достался мне мой кадет как то просто поменялся с отцом  на волгу, ему надо возить всякий хлам а мне детей а так как я сам все равно ремонтирую  и ту и ту машину то для меня почти ничего не поменялось. После покупки на машине переварили много,  весь передок ну и по салону там кое что. Благо брат сварщик  . Вот недавно еще менял  заднюю балку,  ремень грм , помпу, подушку двигателя, шруз правый , тормозные цилиндры задние, генератор, ну еще радиатор печки .В общем работа произведена большая все не упомнишь. Собственно для этого и создаю свой бортовой журнал. Фото выложу завтра потому как сегодня еще не фоткал авто. Да а история у моего авто интересная. Пригнали кадет из Франции Друзья моего знакомого просто купили покататься пока были за границей ( муж  у  знакомой то ли Француз то ли Бельгиец) неважно. Вот купили приехали  на Украину  поездили надоело  а пригнали они кадет 1991 г в седан 1.7 дизель. И вот предложили моему знакомому продать по закупочной цене он купил  цена смешная оказалась . Купил потом искал кузов чтоб пересыпать и нашел кадет караван 1.3 бензин причем трехдверный. Пересыпал переоформил и получилось кадет караван 1.7 дизель 1988 гв. а так как проводку женили из 2х ну и все остальное тож то вы себе представляете что получилось. Сидухи вроде ниче так ток не откидные Я имею в виду передние )) приспособился пока. зато детей назад загнал и никуда не денутся)). А потом мой отец купил себе это чудо которым я и владею на этот момент. Пока больше добавлять нечего завтра закончу с проводкой выложу все фото.

[Puzos1]

[Puzos1]

[Puzos1]

Замена родного кадетовского моторчика печки на моторчик от ваз 21 08
я сперва думал заменить на родную крыльчатку поэтому сперва сбил крыльчатку со старого моторчика
Для этого я положил моторчик в раковину и пустил горячую воду

моторчик мертвый не жалко

[Puzos1]

Потом при помощи 2х кирпичей отвертки и киянки ( гаража нет так что на кухне ) и вобщемто за 5 минут примерно крыльчатка выбилась сперва думал поломаю но нет пошла хотя молотить пришлось сильно




вот так получилось

[Puzos1]

Потом я сделал те же манипуляции с вазовским моторчиком

Я купил вот такой на авторынке за 110 гр

здесь кольцо его надо аккуратно снять не повредите оно еще понадобится

на оси моторчика  в конце сужение и зубчики сам моторчик посажен глубоко в крыльчатку
после осмотра и примерки кадетовской крыльчатки возникло ощущение что она может  разбалансироваться 
потому как на оси есть сужение в конце 

[Puzos1]

Потому было принято решение перевернуть вазовскую крыльчатку но перед тем ка ее ставить на место я прошелся сверлом на еденицу меньшего розмера просто держа его в руке без дрели и шуруповерта ( пример если ось 8.2 то я прошел сверлом 8.1 ) расшрошил заход из за сужения потом поставил крыльчатку наоборот и кольцо которое снял в начале поставил на место (кольцо на конус и оно обжимает пластмасс крыльчатки

получилось вот так

[Puzos1]

Потом примерка в корпус


надо вырезать вот тут

чтоб моторчик сел как родной


вот так

[yssyriec]

Видно кадетт трудяга главное старатса сильно не запускать.

[Puzos1]

Потом приступаем к корректировке скобы надо загнуть вот эти выступы

 и вырезаем вот здесь в центре

получилось так кстати и фиксация дополнительная
 

[Puzos1]

теперь к электрической части
 вообще можно было купить резистор от восьмерки за 25 гр ноу меня был от копейки и я решил использовать то что есть под рукой

ток у этого резистора ток одна скорость и поэтому я решил припаять еще один контакт в том месте где понравятся обороты

и так у меня получилось две скорости на резисторе (старого родного у меня не было) и прямая скорость
подключил остальные контакты да моторчик необходимо подключать  наоборот( то есть черный провод плюс а синий минус )


вот както так у мя получилось

[Puzos1]

Потом установка на место

вот испытание скоростей
и кстати кадетовская крыльчатка чуть больше вазовской в диаметре примерно на сантим и выше длиннее на сантим

вазовская крыльчатка

а это кадетовская видно что зазоры меньше но не на много
вот так я поменял моторчик печки
поменял потому что когда включал печку то проводка так грелась аж провода плавились
теперь о главном

1 Работают три скорости
2Не греется проводка
3 Скорости на вазовском моторчике немного меньше и потому воздух прогревается сильнее на 1 й скорости так вааще Ташкент руку обжигает
4Не слышно как моторчик работает на первой скорости и не так слышно как раньше на второй и третьей
5Моторчик новый не дорогой главное новый 

[Рыжинький]

ух ты)

[Рыжинький]

ну буду повторять)

[Віктор31]

класно все сделано.я другу на карбюраторного 1.3 так делал, уже год полет - нормальный. поставь сопротивление от восмерки