громко рычит послеобрыва грм

[shejtanmasta]

привет всем
помогите разобраться с проблемой.

был обрыв грм поломано три рокера
таккак времени нет был приглашон спец\m/ была снята голова проведена диагнотика коапана гуд направляйки гуд все было собрано рокера заменены грм установлен.
пришел завел машину и упал в обморок до этого я думал что она громко рычит но теперь я понял что она раньше шептала. вопрос :-" поему она так рычит и как решить эту проблему?  

п.с.спец говорит что это нормальная работа дизеля но раньше она по тише была

[AduiDas]

 Неправильно выставлена шестерня ТНВД, распредвала. Такое бывает.

[shejtanmasta]

изза этого и тарахтит агрегат ?

[AduiDas]

изза этого и тарахтит агрегат ?

Ага, ранний впрыск - звук звонче, резче.
Тут есть Архимед, он большой спец по дизелям. Он точно скажет.

[shejtanmasta]

только что звонил горе спецу говорит все по меткам как положенно проверял нескалько раз 

[AduiDas]

Есть ещё вариант, когда сказали что с клапанами все Ок, а там есть парочка( или хоть один) кривых, от оно и тарахтит..

[shejtanmasta]

эт может плохо закончиться для спеца

[ARHIMED]

Начнём с того,что какого хрена сразу полезли разбирать и снимать головку?Достаточно было заменить сломаные рокера,установить новый ремень и пробовать запускать мотор.Во всяком случае это было бы как минимум дешевле  на стоимость прокладуи и стоимость с\у головки.А уже после запуска можно было бы делать выводы о состоянии клапанов.Редко но бывает что клапана гнёт,но в основном обходится простой заменой поломанных рокеров.Если этого тот мастер не знал,то вполне вероятно,что он не знает и остальных тонкостей,и вполне мог не правильно установить ГРМ,или что то накосячить при сборке.

[ARHIMED]

А вообще уже целая куча подобных тем тут была по этому вопросу.Я себе приобрёл распредвал с 2.0 с проточкой под вакуум,продавали по причине ломания рокеров.Так я уже на нём проехал уже около 30 тысяч и ни каких проблем.Я начал выяснять причину,точнее как устанавливали распредвал.А не точная установка является основной причиной,но есть ещё и другая,связанная с клапанами и гидриками,но при этом и мотор работает очень плохо.И понял где люди при установке распредвала делают ошибку.Они основываются руководством по установке при помощи индикатора,расписанном в интернете,но там есть несколько недоговорок,и способ получается не точный.А самый простой и точный способ я расписывал тут на форуме в ФАКе.

[shejtanmasta]

ну ремень лопнул при скорости 120 км  парень сказал что лучше снять иубедиться что все хорошо цена прокладки 120 грн не так уж и дорого  может такое быть изза зажигания?

[shejtanmasta]

понял читаю фак

[ARHIMED]

ну ремень лопнул при скорости 120 км  парень сказал что лучше снять иубедиться что все хорошо цена прокладки 120 грн не так уж и дорого  может такое быть изза зажигания?

Ну цена прокладки нормальная,а сколько взял за работу?Повторюсь,что подобная работа мотора может быть от не правильной установки зажигания  и не правильной установки распредвала,то есть полностью ГРМ.Это так к примеру,за эту всю работу,что нужно было провести в данном случае,я обычно беру 300-400 грн за замену рокеров и замену ремня,ну естественно не учитывая стоимость рокеров и ремня.

[shejtanmasta]

Ну цена прокладки нормальная,а сколько взял за работу?Повторюсь,что подобная работа мотора может быть от не правильной установки зажигания  и не правильной установки распредвала,то есть полностью ГРМ.Это так к примеру,за эту всю работу,что нужно было провести в данном случае,я обычно беру 300-400 грн за замену рокеров и замену ремня,ну естественно не учитывая стоимость рокеров и ремня.

за работу он взял 250 грн

[shejtanmasta]

а тнвд регулиркется переставлянием шестеренки на зуб  или есть еще способы

[ARHIMED]

за работу он взял 250 грн

Это за снятие установку,и проверку головки,за замену ГРМ?

а тнвд регулиркется переставлянием шестеренки на зуб  или есть еще способы

Ну для начала нужно как минимум установить всё по меткам.А дальше момент впрыска  регулируется самой на шестерней,но это уже будет самая точная установка,и она нужна в основном если снимали топливную,так как регулировка момента впрыска возможна ещё и положением самого насоса.