Вопрос по клиренсу и по ходовой вообщем!!!

[Mashinist-Ya]

Поскольку я новичок не судите строго (ведь каждый из нас чему то и когда то учится).
Вопрос заключается в том что я хочу чуть увеличить клиренс ну или просто  поднять передок(для наших дорог как мне кажется он очень низкий у меня).
Но еще идет зима и как бы нужно менять резину,сейчас у меня так называемая всесезонка 175/70 р 13 литые диски.
Вот я и думаю может совместить подъем передка со сменой резины или все же лучше какими то там резинками?
Ну и конечно если кому не лень подскажите что то измениться после переделок или замены?
Заранее Всем Спасибо!!!

[zom81e]

Поскольку я новичок не судите строго (ведь каждый из нас чему то и когда то учится).
Вопрос заключается в том что я хочу чуть увеличить клиренс ну или просто  поднять передок(для наших дорог как мне кажется он очень низкий у меня).
Но еще идет зима и как бы нужно менять резину,сейчас у меня так называемая всесезонка 175/70 р 13 литые диски.
Вот я и думаю может совместить подъем передка со сменой резины или все же лучше какими то там резинками?
Ну и конечно если кому не лень подскажите что то измениться после переделок или замены?
Заранее Всем Спасибо!!!

Купи комплект для увелечения дорожного просвета для Нексии. Есть полный на 4 колеса, есть для передней/задней оси отдельно. Полный комплект будет стоить от 100 до 130 грн. Передние проставки ставятся над пружинами, задние под пружинами. Такой комплект увеличит клиренс на 2,5-3 см. К чему приводит смещение центра тяжести автомобиля вверх, писать не буду. Об этом можно у гугла спросить. Но если ты - не рейсер, то не замарачивайся. Я себе поставил. В целом очень доволен.
Резиной особо поднимать не советую. Можно также до 1 см. Дальше будут сильно меняться динамические характеристики автомобиля. Чем больше колесо, тем тяжелее будет разгоняться, но тем больше будет максимальная скорость.

[Mashinist-Ya]

Купи комплект для увелечения дорожного просвета для Нексии. Есть полный на 4 колеса, есть для передней/задней оси отдельно. Полный комплект будет стоить от 100 до 130 грн. Передние проставки ставятся над пружинами, задние под пружинами. Такой комплект увеличит клиренс на 2,5-3 см. К чему приводит смещение центра тяжести автомобиля вверх, писать не буду. Об этом можно у гугла спросить. Но если ты - не рейсер, то не замарачивайся. Я себе поставил. В целом очень доволен.
Резиной особо поднимать не советую. Можно также до 1 см. Дальше будут сильно меняться динамические характеристики автомобиля. Чем больше колесо, тем тяжелее будет разгоняться, но тем больше будет максимальная скорость.

Я вот думал резину 185/70 р14, так я считал что вроде на 2см подниму но боюсь что эти лапти могут не залесть поскольку у меня защита крыльев стоит.Да и нужно тогда диски другие брать. Ну если комплекты есть то мне как раз задку нужно профилактику делать как раз можно и вставить комплект

[Дин Альт]

Я вот думал резину 185/70 р14, так я считал что вроде на 2см подниму но боюсь что эти лапти могут не залесть поскольку у меня защита крыльев стоит.Да и нужно тогда диски другие брать. Ну если комплекты есть то мне как раз задку нужно профилактику делать как раз можно и вставить комплект

Возможно всё. У меня стоит 185/ вроде 80/R15 и клиренс добавочно увеличен на 6-7см.  По трассе 130-140 и дорогу держит хорошо, в городе проезжаю все ямы  и бордюры свободно. В общем паркетники отдыхают. Как то так

[Mashinist-Ya]

Возможно всё. У меня стоит 185/ вроде 80/R15 и клиренс добавочно увеличен на 6-7см.  По трассе 130-140 и дорогу держит хорошо, в городе проезжаю все ямы  и бордюры свободно. В общем паркетники отдыхают. Как то так

ну братан у тебя же караван,а у меня 3двка она походу ниже всех опелей и меньше я думаю под колеса места незнаю как правильно называются

[zom81e]

ну братан у тебя же караван,а у меня 3двка она походу ниже всех опелей и меньше я думаю под колеса места незнаю как правильно называются

В таком возрасте и после стольких ремонтов, как пережили наши лошадки, разница в кузовах уже не имеет никакого отношения к клиренсу (дорожный просвет).  Там уже у всех много чего просело, поменяно переделано...

[Mashinist-Ya]

В таком возрасте и после стольких ремонтов, как пережили наши лошадки, разница в кузовах уже не имеет никакого отношения к клиренсу (дорожный просвет).  Там уже у всех много чего просело, поменяно переделано...

С этим не поспоришь,годы свое берут и ничего не дают

[Дин Альт]

ну братан у тебя же караван,а у меня 3двка она походу ниже всех опелей и меньше я думаю под колеса места незнаю как правильно называются

Какая разница какой кузов, все посадочные места одинаковы!

С этим не поспоришь,годы свое берут и ничего не дают

А вот тут можно и поспорить Врядли ты будешь на новой машине (с салона) менять клиренс или вносить существенные изменения в конструкцию. А вот со старенькой аж бегом

[КАЗАК]

Поменяй на новые передние и задние пружины вместе с амортизаторами - И БУДЕТ ТЕБЕ И ТВОЕЙ МАШИНЕ СЧАСТЬЕ

[Mashinist-Ya]

Какая разница какой кузов, все посадочные места одинаковы!
А вот тут можно и поспорить Врядли ты будешь на новой машине (с салона) менять клиренс или вносить существенные изменения в конструкцию. А вот со старенькой аж бегом

Ну насчёт кузова то те что я видел караваны то визуально так казалось что есть разница. А поповоду старых авто оно вроде и интереснее когда там что то ковыряешся,главное что бы это не глобально было.

Поменяй на новые передние и задние пружины вместе с амортизаторами - И БУДЕТ ТЕБЕ И ТВОЕЙ МАШИНЕ СЧАСТЬЕ

Мне кажется что если тупо на новые поменять то разницы большой не будет.Но поскольку я не очень опытный водитель то принимаю все варианты.

[КАЗАК]

Ну насчёт кузова то те что я видел караваны то визуально так казалось что есть разница. А поповоду старых авто оно вроде и интереснее когда там что то ковыряешся,главное что бы это не глобально было.Мне кажется что если тупо на новые поменять то разницы большой не будет.Но поскольку я не очень опытный водитель то принимаю все варианты.

Поверь - проверенно ! У моего отца были родные пружины и новые амортики ( относительно) и машина тупо лежала на пузе , после замены задних на ланосовские новые пружины - зад , РЕАЛЬНО , сразу поднялся   а передок упал ещё ниже . Поменяв передние пружины , новые ланос , машина стоит ровно и ЗАМЕТНО с увеличенным клиренсом . Как вроде тока с конвеера !

[Mashinist-Ya]

Поверь - проверенно ! У моего отца были родные пружины и новые амортики ( относительно) и машина тупо лежала на пузе , после замены задних на ланосовские новые пружины - зад , РЕАЛЬНО , сразу поднялся   а передок упал ещё ниже . Поменяв передние пружины , новые ланос , машина стоит ровно и ЗАМЕТНО с увеличенным клиренсом . Как вроде тока с конвеера !

А цену этого всего хоть приблизительно не скажешь?

[КАЗАК]

Поверь - проверенно ! У моего отца были родные пружины и новые амортики ( относительно) и машина тупо лежала на пузе , после замены задних на ланосовские новые пружины - зад , РЕАЛЬНО , сразу поднялся   а передок упал ещё ниже . Поменяв передние пружины , новые ланос , машина стоит ровно и ЗАМЕТНО с увеличенным клиренсом . Как вроде тока с конвеера !

К стати после всего проделанного - рулевое управление заметно облегчилось !

[Mashinist-Ya]

К стати после всего проделанного - рулевое управление заметно облегчилось !

Да вроде и так легче чем на жигуле управлять Так а цены незнаешь что почем?

[КАЗАК]

Я же тебе написал - зад 220грн. , перед - бесплатно .